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학위논문 상세정보

한국기업의 중국내 수송노선에 관한 시뮬레이션 분석 : 중국내 물류네트위크 세분화에 의거하여 원문보기
Simulation Analysis on Transportation of Korean Firm in China: Based on Segmentation of Distribution Network in China

  • 저자

    황일영

  • 학위수여기관

    광운대학교 대학원

  • 학위구분

    국내박사

  • 학과

    경영학과

  • 지도교수

  • 발행년도

    2002

  • 총페이지

    vi, 113 p.

  • 키워드

  • 언어

    kor

  • 원문 URL

    http://www.riss.kr/link?id=T8302506&outLink=K  

  • 초록

    이 논문의 목적은 중국에 투자한 한국기업의 효율적인 물류활동을 지원하기 위한 시뮬레이션 모델을 개발하고자 한다. 우선 시뮬레이션 모델을 개발하기 위해 첫째, 이 논문에서는 중국내 지역 물류센터를 선정하고 둘째, 중국내 선정된 지역물류센터에 대해 세분화하고 이를 토대로 물류네트워크를 구축하며 셋째, 구축된 물류네트워크를 토대로 ARENA나 프로그램을 이용하여 시뮬레이션 모델을 구축하고자 한다. 이 논문에서는 물류센터의 입지결정요인과 물류네트워크 결정요인 그리고 수송수단의 결정요인에 대하여 문헌조사를 하여 교통접근 가능성요인을 선정하였다. 이 요인을 근거로 44개 지역 물류센터를 선정하였으며, 이들 44지역 물류센터에 대해 TSP방법을 사용하여 7권역으로 세분화하였다. 이에 대하여 살펴보면 다음과 같다 제 I세분화지역: 단동, 심양, 대련, 장춘, 통라오. 제 II세분화지역: 하얼빈, 목단강, 진무시, 치치아. 제 III세분화지역: 북경, 장가구, 천진, 포두, 태원, 석가정, 제남. 제 IV세분화지역: 청도, 연운, 소주, 정주, 신양, 회남, 난징, 상해, 항조우, 원저우, 제 V세분화지역: 서안, 난주, 우루무치, 라사, 청두. 제 VI세분화지역: 무한, 난창, 창사. 제 VII세분화지역: 중경, 귀양, 군밍, 난닝, 진저우, 광주, 홍콩, 산터우, 시먼, 복주. 시뮬레이션 모델을 개발하기 위해 우선, 한?중간 조달물류네트워크와 권역별 물류네트워크를 구축하였다. 한?중간 조달물류 네트워크는 한국의 원자재를 중국의 공장으로 공급하는 것으로 원산지는 서울, 인천, 부산이며, 중국의 공장은 단동, 대련, 천진, 청도, 연운, 상해, 홍콩으로 선택하여 조달물류네트워크를 구축하였다. 또한 중국내 판매물류 네트워크를 구축하기 위해 7권역별 판매물류센터에 각각 심양, 하얼빈, 북경, 소주, 서안, 무한, 광주에 대해 중계물류센터로 선정하였다. 권역별로 각각 중계물류센터는 공장에서 생산된 제품을 지역물류센터로 분배하거나 판매하는 기능을 수행한다. 이와 같은 구조로 중국내 판매물류 물류네트워크를 형성하였다. 한-중간 조달물류 네트워크와 중국내 권역별 판매물류 네트워크를 결합하여 전체 물류네트워크 모형도를 구축하였다. 이 모형도를 토대로 ARENA를 이용하여 전체 물류네트워크 시뮬레이션 모델과 권역별 판매물류네트워크 모델을 구축하였다. 이때 시뮬레이션 모델을 구축하기 위해 필요한 자료는 실제자료와 가상자료를 사용한다. 실제자료는 한?중간 수송거리와 수송수단, 중국내 44 물류센터간 수송거리, 서울과 단동간 수송거리, 중국의 인구수이며, 가상자료는 수송속도, 중국내 물류센터간 제품수송을 담당하는 수송수단, 물류센터에서 소비자와의 수송거리, 하역시간 등이다. 전체 시뮬레이션 모델을 실행하여 얻은 결과는 한국의 원자재를 사용하여 중국공장에서 생산한 제품이 중국시장 소비자에게까지 전달되기까지의 소요시간(평균, 최소, 최대)과 공급된 제품의 양을 측정할 수 있었고, 공장에서 생산한 제품을 공급받은 중계물류센터와 지역물류센터는 취급하는 양에 대하여 측정하였다. 이 시뮬레이션 틀은 중국 혹은 다른 국가에서 수송시간을 고려하여 소비자에게 예정된 시간에 제품조달을 할 수 있으며 효율적인 물류센터 운영과 물류센터의 규모를 결정하는데 기초자료로 활용할 수 있다. 본 연구는 중국내 물류네트워크의 모형을 토대로 시뮬레이션을 모델을 개발하여 실행하였기에, 실제 자료를 사용하면 중국물류네트워크에 대한 정확한 결과를 얻을 수 있다. 또한 본 ARENA 시뮬레이션의 틀을 이용한다면 다른 나라에서도 기업들이 물류센터의 규모를 결정하는데 도움을 줄 수 있다.


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