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학위논문 상세정보

변압기 보호를 위한 Fuzzy Design Making 알고리즘 원문보기
A Fuzzy Decision Making Algorithm for Power Transformer Protection

  • 저자

    姜大勳

  • 학위수여기관

    명지대학교

  • 학위구분

    국내석사

  • 학과

    電氣工學

  • 지도교수

  • 발행년도

    1998

  • 총페이지

    vii, 66 p.

  • 키워드

    변압기 보호 Fuzzy Design;

  • 언어

    kor

  • 원문 URL

    http://www.riss.kr/link?id=T8949003&outLink=K  

  • 초록

    기존의 전력용 변압기보호에 사용되고 있는 차동계전 방식은 과도상태인 과여자, 여자 돌입, CT포화률 포함한 외부사고에 대하여 내부사고와 명확한 구분을 하지 못하였다. 이러한 단점을 보완하기 위하여 여자돌입이나 과여자는 2조파나 5조파 억제 기능으로, CT포화를 포함한 외부사고는 비율 차동 요소로 대응하였다. 그러나 이러한 방식들도 다른 문제점에 도달하게 되어 새로운 개념의 계전기 필요성이 강조되었다. 본 논문에서는 Fuzzy 이론을 이용한 보호 계전 알고리즘을 제안하였다. 이 알고리즘은 EMTP에서 모의 된 과도 특성 데이터를 가지고 지지도(BPA)를 구하여 Fuzzy Rule-Base를 형성하였다. 생성된 룰들은 각각의 샘플별로 적용하게 되어있어 과도 특성을 고려한 룰 적용을 사용하였다. Dempster-Shafer Rule 결합을 이용하여 변압기의 상태를 진단하였으며 소프트웨어나 하드웨어를 통하여 알고리즘의 수행 능력을 검증하였고 실측 데이터를 취득하여 알고리즘을 수행능력을 검증하여 실제 계통상에서도 사용할 수 있음을 확인하였다.


    The differential protection relay principle in the case of a power transformer shows a certain limitation - the detection of a differential current does not provide a clear distinction between internal faults and other conditions. Inrush magnetizing currents, stationary over-excitation of a core, external faults combined with the Current transformers saturation and protected transformer ratio mismatch are the most relevant phenomena which may upset the current balancing causing the protective realy to maloperate. To mitigate those problems, a number of more or less reliable protection criteria have been developed. In this paper the algorithm of an intelligent power system protective relay based on Fuzzy Decision-Making is presented. The introduced protection algorithm contains several internal fuzzy rule-bases including bpa's(Basic Probability Assignment: m) for detecting the internal fault, which are extracted after the analysis of the transformer transient characteristics. Dempster-Shafer's rule of combination is used for the inference method to decide the state of a transformer. The proposed algorithm immunes to the saturation o f a Current transformer, inrush conditions, over excitation, and external fault. The included results of test show practically sufficient performance of the proposed algorithm.


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