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학위논문 상세정보

洛東江 大深度 堆積土層에 設置된 鋼管말뚝에 作用하는 負周面摩擦力 算定方法에 관한 硏究 원문보기
Evaluation of Negative Skin Friction Acting on Steel Pipe Pile

  • 저자

    윤성학

  • 학위수여기관

    仁濟大學校 大學院

  • 학위구분

    국내석사

  • 학과

    토목공학과 토질 및 기초 전공

  • 지도교수

  • 발행년도

    2003

  • 총페이지

    vii, 111p.

  • 키워드

    개단강관말뚝 부주면 마찰력 중립점 유효응력법 PILENEG Program S.L.도포말뚝;

  • 언어

    kor

  • 원문 URL

    http://www.riss.kr/link?id=T8952929&outLink=K  

  • 초록

    본 연구에서는 말뚝 선단이 호박돌충에 지지되고 직경이 609.6㎜, 길이 50.5m인 개단강관말뚝의 부주면 마찰력 계측결과와 다양한 계산공식에 의해 산정된 부주면 마찰력, 그리고 해석코드에 의해 산정된 부주면 마찰력 값과의 비교·분석을 통하여 현장실험으로부터 계측된 부주면 마찰력 값을 기준으로 신뢰도의 경중을 비교하였다. 부주면 마찰력 계측결과 S.L.(Slip Layer)를 전구간에 도포한 TP1에서는 141 tom, S.L.를 도포하지 않은 TP2와 P2에서는 각각 282, 186tom, S.L.를 점토층 까지만 도포한 P1에서는 27 tom의 부주면 마찰력이 측정되었다. S.L.를 도포하지 않은 TP2와 P2는 부주면 마찰력이 크게 발생되었고 부주면 마찰력 발현양상은 압밀이 진행됨에 따라 부주면 마찰력 발현속도가 둔화되었다. 점토층까지 S.L.를 도포한 P1은 S.L.를 도포하지 않은 TP2와 P2에 비해 부주면 마찰력이 81% 저감되었고 중립점의 위치는 S.L.를 도포하지 않은 말뚝보다 더 자표면쪽으로 이동하였다. 부주면 마찰력의 발현양상은 압밀이 진행됨에 따라 크게 둔화되었다. P1만을 고려해보면 점토층 부분만 S.L.를 도포하더라도 부주면 마찰력 저감효과는 크게 발휘되었으며 경제성과 효율성 측면에서 지반조사를 제대로 수행하여 점토층 부분에만 S.L.를 도포하는 것이 훨씬 더 경제적이라고 판단되었다. 계산공식에 의한 부주면 마찰력 산정결과 중에서 말뚝 타입 후 일정한 시간이 경과한 후에 하중이 말뚝에 작용하여 하중이 작용하는 시점에서는 말뚝 타입으로 발생한 과잉간극수압이 완전히 소산되었다고 가정하여 계산한 유효응력법이 현장실험에 의한 결과와 비슷하였다. "PILENEG Program" 에 의한 계산 결과 S.L.에 따른 부주면 마찰력의 크기는 큰 차이가 없었으며 현장실험에 의해 계측된 값과 다소 큰 차이를 보였다.


    Negative skin friction of open-ended steel pipe pile( # = 609.6 mm, L = 50.5 m) resulted from the in-situ test was compared with the calculated negative skin friction by the various evaluation methods, such as a-method using undrained shear strength, β-method using effective stress and A-method using undrained shear strength and effective stress, and program PILENEG. The results of negative skin friction measured in-situ tests showed the result of TP1 coated with slip layer along the entire pile : negative skin friction is 141 ton, the results of TP2 and P2 not coated at all with slip layer along the entire pile : each of negative skin friction is 282, 186 ton, the result of P1 was coated with slip layer just to the clay layer of pile : negative skin friction is 27 ton. Among the results of the calculation by the effective stress method which was supposed that load acted on the pile after driving pile as the regular time went by and the excess pore water pressure, which generated by pile driving at load acting point of time was dispersed completely was almost similiar with the result from the in-situ test, According to the result of the calculation by PILENEG program showed that the size of negative skin friction was no difference between the coated pile with the slip layer and not coated. And there is big difference between the result of the calculation by PILENEG program and that of negative skin friction measured by in-situ tests.


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