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학위논문 상세정보

육티탄산칼륨을 이용한 고무복합체의 마찰·마모특성에 관한 연구 원문보기
(The) study on friction and wear characteristics of rubber composite using devulcanized waste tire and potassium hexatitanate

  • 저자

    박종일

  • 학위수여기관

    水原大學校 大學院

  • 학위구분

    국내석사

  • 학과

    고분자공학과

  • 지도교수

  • 발행년도

    2000

  • 총페이지

    v, 49p.

  • 키워드

  • 언어

    kor

  • 원문 URL

    http://www.riss.kr/link?id=T8954334&outLink=K  

  • 초록

    마찰재로써 석면사용에 따른 환경문제를 해결하고, 폐타이어의 고부가 가치화를 위하여 석면 대체용으로 육티탄산칼륨을 합성하고, 이것을 탈황시킨 폐타이어에 충전제, 마찰안정제 등과 함께 혼입, 가공하여 고무가 연속상인 새로운 형태의 마찰재를 제조하였다. 이때 원하는 침상형태의 육티탄산칼륨은 KCI 염을 단독으로 하고 K_2CO_3를 과량으로 첨가하여 합성하였을 때 안정하게 얻을 수 있었다. 하지만 위에서 합성한 육티탄산칼륨은 매트릭스 고무와 친화력이 없으므로 표면개질이 필요함을 알 수 있었다. 이 마찰재들에 대한 마찰ㆍ마모 시험결과에 의하면 육티탄산칼륨, 페놀수지, 마찰안정제, 황산바륨, 구리분말을 각각 5, 20, 10, 20, 10 phr로 첨가시킨 마찰재가 브레이크의 석면대체 재료로 사용할 수 있는 가장 우수한 마찰특성, 즉 높고 안정된 마찰계수(0.7)와 낮은 마모율(1.03x10^-7cm^3/Nm)을 나타내었다.


    To resolve environmental problem of waste tire and asbestos and also to capitalize the waste we synthesized potassium hexatitanate(K_2Ti_6O_13) and made a new kind of friction material using scrap tire, synthesized potassium hexatitanate, and other filler, friction modifier. Needle-typed K_2Ti_6O_13 powders were obtained through the flux method using KCI salt and excess K_2CO_3. It was also found that the powders should be surface-treated to enhance adhesion. The material containing 5, 20, 10, 20, 10 phr of each K_2Ti_6O_13, phenol resin, friction modifier, BaSO_4, copper powder showed a good friction properties, such as high and stable coefficient of friction(0.7) and low wear rate(1.03x10^-7cm^3/Nm).


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