본문 바로가기
HOME> 논문 > 논문 검색상세

학위논문 상세정보

운수업체 안전관리 실태분석을 통한 사업용 자동차 교통사고 감소방안 연구 : 2003년도 교통안전진단 대상업체 중심으로 원문보기
(A) Study of commercial vehicle accident reduction plan by Analysis the actual condition of the transportation company : concentrate upon the transportation company be inspected to safety management in the year 2003

  • 저자

    김정열

  • 학위수여기관

    명지대학교 교통관광대학원

  • 학위구분

    국내석사

  • 학과

    교통학과

  • 지도교수

  • 발행년도

    2004

  • 총페이지

    vi, 88 p.

  • 키워드

    운수업체 안전관리 사업용자동차 교통사고 감소방안;

  • 언어

    kor

  • 원문 URL

    http://www.riss.kr/link?id=T10070167&outLink=K  

  • 초록

    운수사업은 국가경제 발전의 근간으로서 경제적 측면에서 국민생활 향상과 직결되며, 사회적·문화적 측면에서 사회통합의 역할 뿐 아니라 공공적 공익사업으로서의 특성을 가지고 있다. 이러한 운수사업이 경제 사회발전에 절대적 기능을 담당함에도 불구하고 자동차 운행과정에서 교통안전관리의 부실로 발생하는 교통사고로 인하여 국민의 생명을 위협하거나 경제발전을 저해한다면 운수사업에 갖는 공익적 사업으로서의 기능이 퇴색될 수밖에 없다. 우리나라는 운수업체의 규제완화와 경쟁력 향상을 도모하기 위하여 운수업체에 부여되는 규제를 완화하는 추세에 있고, 더불어 정부의 규제개혁 방침에 따라 운수업체의 안전관리에 가장 많은 노력을 하여온 교통안전관리자 의무고용제도를 폐지하면서 운수업체 안전관리가 부실하게 되어 가고 있으며, 사업용자동차는 운수업체의 교통안전에 대한 무관심과 종사원의 근로조건 취약으로 비사업용 자동차와 대비하여보면 높은 사고율을 보이고 있다. 이는 사업용자동차의 운행빈도가 높아 주행거리가 많은데도 기인하고 있지만 근본적인 요인은 운수업체의 구조적 결함으로 항상 사고위험이 내재되어 있는데 보다 큰 원인이 있다고 할 수 있다. 교통사고는 업체와 운전자 그리고 도로환경이 복합적으로 작용하여 발생한다. 이중 업체의 교육과 환경, 운전자의 습관, 도로의 안전시설 및 부대시설이 교통사고에 영향을 주는 주요한 요인으로 분석되었으며, 그 중에서도 운전자의 습관이 교통사고에 강한 영향을 주고 있으며, 이러한 운전자의 습관은 일정부분 업체의 안전교육으로 사고를 줄일 수 있도록 유도할 수 있다. 그러므로 운전자의 자발적 참여를 이끌어낼 수 있는 다양한 교육방법 및 컨텐츠개발과 홍보가 있어야 하며, 지속적이고 일관성 있는 교육과 안전교육에 대한 효과검증을 위해 전문교육 프로그램의 개발은 필수적이다. 또한, 운수업체의 운전자 확보율을 높이고, 장시간 운행과 무리한 배차 등 열악한 근무환경을 개선하기 위한 적극적인 대안이 모색되어야 하며, 아울러 운수업계 종사자들의 자격요건 부합여부에 대한 관리감독을 보다 강화하여, 부적격 운전자의 운수업계 진입이 억제될 수 있는 제도적 환경, 교통안전관리자 고용제도 부활을 통한 안전관리체계의 정립 및 최고경영자의 교통안전에 대한 의식전환 등이 조성되어야 할 것이다. 사업용자동차의 교통사고예방을 위한 노력은 보다 거시적인 안목으로 업체에서 운전자 스스로가 안전의식을 가질 수 있는 풍토를 조성해야 하고, 관계기관에서는 이를 위한 정책적 지원과 엄중한 교통단속이 병행되어야 할 것이다. 또한 교통안전을 전담할 수 있는 인력과 함께, 교통안전에 투자할 수 있는 재원을 확보하는 것 또한 중요하다고 판단된다.


    The transportation business is the mainstay for the development of national economy and is closely linked to the improvement of national life in economic terms. And it does not only perform a role of social integration but is characterized by the business of public interest. Thought this transportation business may perform an absolute function in economic and social development, it may inevitably not serve its function as the business of public interest inherent in it if it threatens people's life or derogates from economic development due to the traffic accident arising from the traffic safety mismanagement in the process of automobile operation. Korean government has a tendency to ease restrictions put on transportation business firms so as to attempt to mitigate restrictions on them and improve its competitiveness. In addition, it abolished the compulsory employment system of traffic safety supervisor that had made the most efforts for safety management of transportation business firms according to its regulatory reformation policy, resulting in the safety mismanagement of transportation business firms. Automobile for business purpose has the high accident rate compared to non-business automobile on account of the indifference of transportation business firms in traffic safety and poor working conditions. This is partly attributable to the long driving distance arising from the high frequency of driving, but its radical cause is the danger of accident inherent in the transportation business firms due to their structural defects. Transportation business firms, drivers and the road environment act together to cause traffic accidents. Analysis showed that education and environment of transportation business firms, drivers' habits, the safety facility on the road and its incidental facilities, among other things, are major influencers on traffic accident. Driver' habits had the greatest effect on traffic accident. They can be induced to be reduced through the safety education of transportation business firms. Therefore, it is necessary to develop and make diverse educational methods and contents known to people to induce drivers to take voluntary part in the safety education program. And it is necessary to provide drivers with sustained and consistent safety education and develop the specialized educational program to test its effect. And active measures should be considered to heighten the rate of securing drivers required by transportation business firms and improve long-time driving service, unreasonable service schedule and poor working environment. In addition, it is necessary to further reinforce the management and supervision of whether employees in transportation business firms meet requirements for qualification and foster the institutional environment that can inhibit ineligible drivers from entering the transportation business world, the establishment of the safety management system through the revival of the traffic safety supervisor system and a shift in thinking of traffic safety on the part of top management. To make efforts to prevent the traffic accident of business automobile, the transportation business world should foster the climate that enables drivers to have safety consciousness from a macroscopic perspective. Authorities concerned should combine support in policy and strict crackdown on traffic accidents for this purpose. It is thought that it is important to secure financial resources for investing in traffic safety as well as manpower that can take charge of traffic safety.


 활용도 분석

  • 상세보기

    amChart 영역
  • 원문보기

    amChart 영역