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Headrest 작동력 저감을 위한 신규 가이드 적용 연구 원문보기
Study for making Headrest operating force reduce

  • 저자

    이동엽

  • 학위수여기관

    울산대학교

  • 학위구분

    국내석사

  • 학과

    설계기술전공

  • 지도교수

    주석재

  • 발행년도

    2014

  • 총페이지

    36 p.

  • 키워드

    신규 가이드;

  • 언어

    kor

  • 원문 URL

    http://www.riss.kr/link?id=T13540259&outLink=K  

  • 초록

    최근 현대인들은 자동차에서 생활하는 시간이 많아짐에 따라 차량 내부 제품에 대한 고객의 감성 품질 요구가 커져가고 있다. 결과적으로 다 품종 소량생산의 시장 환경에서 제품의 기본적인 역할인 제품을 사용함에 있어서의 신뢰성과 제품에 대한 안전성뿐만 아니라 제품을 사용함에 있어서 운전자가 느끼는 제품의 미려(美麗)한 외관과 제품에 대한 촉감 그리고, 조작 부품에서 느끼는 조작력 등이 제품 구매 결정에 영향을 미치는 요소로 자리매김하고 있다. 차량 실내의 조작 부품의 경우 부품을 조작함에 있어서 과도한 힘을 요구하거나, 약한 힘에도 쉽게 조작이 된다면 제품의 신뢰성에 문제가 발생할 것이다. 시트의 경우, 탑승자와 가장 가까운 곳에 위치한 관계로 인하여 조작력 뿐만 아니라 노면 진동이나 파워트레인 등에서 발생하는 소음, 시트 자체 내 미세한 부품간 이음에 대해서도 소비자들의 감성적 측면의 불만이 날로 높아져 가는 추세이다. 이에, 본 연구에서는 시트 내 Headrest 부분에 대한 저소음화를 전제로 조절 작동력에 대한 인자 분석, 새로운 물성 개발과 설계 개선을 통하여 Headrest 작동력 저감 가이드 개발 방향을 제시하였다


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