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학위논문 상세정보

조선산업의 산업재해와 근로자의 안전의식에 관한 연구 : 울산 S사 근로자의 안전의식 실태 조사 원문보기
A Study on Industrial Losses and Industrial Safety Consciousness for the Spot Workers of the Shipbuilding Industry

  • 저자

    장형규

  • 학위수여기관

    울산대학교

  • 학위구분

    국내석사

  • 학과

    산업경영공학전공

  • 지도교수

    김재균

  • 발행년도

    2014

  • 총페이지

    82

  • 키워드

    안전의식;

  • 언어

    kor

  • 원문 URL

    http://www.riss.kr/link?id=T13540456&outLink=K  

  • 초록

    오늘날 산업의 발전과 함께 작업장의 위험잠재요소가 증가하고, 산업재해 또한 복잡 다양화 되어 개인의 능률을 떨어뜨림은 물론 기업의 생산성을 저해하는 요인이 되고 있다. 우리나라의 10대 수출주력산업의 하나인 조선산업은 1980년대 중반 이래 우리나라 경제성장을 이끄는 전략산업으로 위치하고 있으나 타 산업에 비해 산업재해가 많이 발생하고 있다. 고용노동부에서는 산업재해는 90%가 인재이며 근로자가 작업을 하는 과정에서 발생하는 것이므로 예방이 가능하다고 보고 있다. 산업재해를 줄여 산업안전을 도모하는 것이야말로 근로자의 생명과 기업의 재산을 보호하고, 근로자와 기업의 지속적인 발전을 도모할 수 있고, 기업의 모든 경비를 절감시킬 수 있으며, 근로자의 사기와 생산의욕을 향상시킬 수 있을 뿐 아니라 나아가 기업의 대외 여론과 기업의 활동을 향상시킬 수 있다. 현시점에서 우리나라 수출산업의 주력업종인 조선산업의 지속적인 발전을 위해서는 산업안전을 도모하는 것이 매우 중요한 과제로 부상하고 있으며, 이러한 문제의식 하에서 본 논문에서는 2014년 4월 1일부터 4월 30일까지 울산의 조선 관련 중견기업인 'S'사를 대상으로 현장 근로자들의 안전의식 고취와 안전에 관련된 요구사항 등을 파악하기 위하여 설문지에 의한 근로자들의 안전의식 실태조사를 하였으며 Excel을 통해 연구 분석하였다. 조선산업에 종사하고 있는 현장 근로자들의 안전의식 실태를 분석한 결과 개선점에 대해 요약 정리하면 다음과 같다. 먼저 개인별 종합분석에서 조선산업에 대한 안전보건활동에 있어서 전체 근로자의 83.97%가 양호하다고 응답하고 있으나, 개별문항 분석에서 유해위험 작업에 대한 특별교육을 받고 있는가, 안전보건을 위해 작업개선을 시켜주고 있는가, 가벼운 사고라도 그 원인을 정확하게 조사하고 있는가, 조사결과 대책을 강구하고 있는가에 대해서는 올바른 개선과 적극적인 활동이 요구된다. 큰 문항별 분석에서 사내 보건교육 실시 사항, 회사의 안전보건대책에 관한 사항, 안전보호구의 정비, 안전수칙 및 작업순서에 관한 사항, 재해조사 및 사후처리에 관한 사항 등에 대해서는 지속적으로 개선해 나가야 하는 것으로 나타나고 있다. 부서별 분석에서 해양내업생산부와 탑재부는 안전대책에 대한 관심을 보다 더 기울여야 하는 것으로 나타났다. 직종별 분석에서 취부, 용접, 배관, 보온, 발판 직종에 대한 교육 및 안전대책을 실시하는 것이 바람직하고, 실제사례를 중심으로 교육을 실시할 때 더욱 더 효과적인 안전의식 고취 및 대책 등이 이루어질 것으로 기대된다. 근속년수별 분석에서는 작업장의 안전상태 및 안전대책에 대해 2년 이상 근로자들은 회사의 안전대책에 대해 보다 적극적인 노력이 필요한 것으로 응답하고 있다. 연령별 분석에서는 30세 이상 50세 미만 근로자에 대해서 적합한 안전교육을 실시하는 것이 바람직하며, 교육 시 학력 등을 고려하여 안전교육을 실시할 때 보다 효율적으로 안전의식을 고취시킬 수 있을 것으로 생각된다. 특수문항에 대한 분석에서 회사의 유해?위험기계설비, 호선작업(work on a ship) 등에서의 안전보건 활동 시에는 근로자들로 하여금 개선점을 정확히 파악하게 하여 적극적인 안전보건활동을 실시하여야 한다고 생각된다. 끝으로 현장 근로자들의 안전활동에 관한 중요 요구사항을 정리하면 다음과 같다. 첫째, 안전의식에 관한 의견으로서는 작업투입 전 안전점검 및 안전교육 실시, 위험예지 훈련 실시, 안전에 역점을 둔 표준작업 선정 등이다. 둘째, 산업안전보건부에 대한 건의사항으로는 현장의견을 수렴하는 현장순찰강화, 시설물 안전점검 등에 대해 적극적?지속적 관리감독, 상하 병행작업(work on multiple levels)의 문제점 개선 등이다. 셋째, 안전보건교육에 관한 건의사항으로는 정기적인 교육체계 확보와 실질적인 교육체제 구성 시급, 사고 수습차원이 아닌 사고예방교육 실시, 부서별, 직종별 교육 시 실제 사고사례를 중심으로 한 교육 등이다. 넷째, 작업배치에 관한 건의사항으로는 개인의 특성에 맞게 작업배치, 작업공기(工期)로 인한 과인원 투입금지, 부서간 이중작업 배치 금지 등이다. 다섯째, 호선작업(work on a ship)에 대해서는 족장 설치 후 안전망(그물망)을 치지 않는 경우가 있으므로 설치가 필요하며, 현재 사용 중인 안전망의 상태가 매우 불량하므로 전반적인 점검이 필요 등이다. 여섯째, 안전에 대한 전반적인 건의사항으로는 부서별 정리정돈의 표준화 실시, 기계설비의 안전도 시험, 산업안전보건위원회에 작업중지 권한 부여, 개인안전보호구 착용 철저화, 과별 안전담당 요원 배치, 안전관리자의 권한 강화, 무리한 공기(工期)의 조절 등으로 나타났다. 산업재해는 개인, 기업체, 국가 모두의 손실이며 재해 당사자만의 손해일 수는 없으므로 사업주와 근로자가 모두 합심하여 산업안전업무에 관심을 가지고 개선해 나가야 할 것이므로 본 연구를 참조로 하여 경영주 및 생산 부서장, 안전관리자, 근로자들이 협심하여 산업안전보건관리체제를 재정비하고 안전보건의식 향상을 위한 현장에서의 직접적인 교육, 현장기구 설비 점검 등을 포함한 안전보건계획을 단기, 중기, 장기적인 계획에 의거하여 개선해 나가야 할 것이다. 본 연구에서 울산의 중견기업인 S사 근로자들을 대상으로 안전의식에 관한 설문조사를 통해 분석한 연구결과를 모든 조선업체에 일률적으로 적용시키는 것은 무리일 것이다. 그러나 울산에서 비교적 규모가 큰 유수 중견기업에서 나타난 연구결과인 만큼 조선관련 타 업체에서도 유사한 문제에 직면하고 있을 것으로 생각되며, 본 논문에서 나타난 연구결과를 타 업체에서도 참고자료로 활용할 수 있을 것으로 기대한다. 향후에는 조선산업의 대기업체, 중형기업체, 소기업체 등 여러 기업을 대상으로 분야별로 근로자들의 안전의식 고취와 안전의식 실태에 관련된 제반 사항을 파악하는 연구를 수행하는 것이 산업안전대책을 보다 구체적으로 강구하는데 도움이 될 것이다.


    As industry develops, hazards in a workplace are increasing and type of industrial accidents is getting more complicated and diversified and this caused low work efficiency of workers and impeded company productivity. Shipbuilding industry, which is one of the ten Korea's leading export industries, is a strategic industry that has promoted economic growth. However, according to the Ministry of Employment and Labor, relatively more industrial accidents are occurring in the shipbuilding industry compared to those of other industries. Therefore, industrial safety has become significantly important for continual improvement of shipbuilding industry. Under this circumstance, this thesis was written to identify safety requirements from employees working at a mid-sized shipbuilding company in Ulsan and promote their safety awareness by designed questionnaire. The result was analysed through Microsoft Excel by each item written in the questionnaire and offered to company management for their review and practical application. Firstly, 83.97% of all employees who responded to the questionnaire said "Good" from overall analysis however, they said that improvement is needed for some questions like "Have you received safety trainings covering hazardous works?", "Has the work environment improved?" "Does the accident investigation team look into the cause of an accident thoroughly even if it's minor" and "Were preventive measures set up" from analysis by each question. And it was shown that the Indoor Production Department and Erection Department need to put more focus on safety measures from analysis by departments and case-based trainings have to be provided for fit-up, welding, pipe, insulation, and scaffolding workers from analysis by jobs and workers who have worked for more than 2 years demanded appropriate safety measures be put in place to prevent an accident onsite from analysis by years of service and tailored safety trainings considering their educational background need to be provided to workers especially aged between 30 and 50 from analysis by ages. Lastly, workers' major safety requirements were implementation of safety inspection and trainings prior to commencement of work and implementation of hazard identification through tool box talk in the morning and establishment of safe work standard for hazardous works. And recommendations made to the HSE Department were collecting workers safety suggestions during safety walkthrough and reflect it in their safety management plan and conducting an inspection for safety equipment continuously and prohibiting works on multiple levels simultaneously. Recommendations made to improve health and safety trainings were organizing regular health and safety training system and providing trainings based on proactive approach to accident prevention and authentic worksite based trainings to make it effective and personal. And recommedations made for efficient work assignment were allocating works to workers taking personality and individuality into account and not putting excessive workers in a work area. Recommendations made for working on a ship were installing safety nets after erection of scaffolds and undertaking an inspection on the condition of nets frequently. And the last recommendations were general comments on safety and details are as follows. Firstly, housekeeping activity should be standardized in the workplace. Secondly, the industrial safety and health committee should be empowered to exercise stop work authority against unsafe acts and conditions. Thirdly, workers should wear correct personal protective equipment. Fourthly, company should strengthen the authority of safety managers. And lastly, company should adjust the impractical construction period. It would be hard to put all research findings identified through questionnaire into practice in a positive way for mid-sized shipbuilding companies like 'S' company but I expect this thesis will be worth to be referenced by other small-sized shipbuilding companies as they must have similar unsolved problems that 'S' company have had thus far. In the future, studies on safety awareness for employees and the ways how to improve it need to be extended to all shipbuilding companies and ultimately this would be much more practical and helpful for shipbuilding companies in establishing more comprehensive prevention measures for industrial safety accident.


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