본문 바로가기
HOME> 논문 > 논문 검색상세

논문 상세정보

제 3 세대 항만의 도래와 항만경쟁
The Challenge of the Third Generation Port and Port Competition

문성혁    (한국해양대학교 해사대학 해사수송과학과  );
  • 초록

    Technological and organisational changes in transport system have introduced new dimension into port system development and inter-port competition. The quality of service now required by the customer is costly and not easily provided by small shipping companies and small ports. It has been suggested that in the future container shipping may be concentrated by space-sharing arrangements or actual mergers into the hands of a few mega-operators with the investment potential to provide total logistics networks. In order to compete effectively, high load factors will be essential and port concentration inevitable. A fa-voured few ports will become the load centres and other ports will assume a secondary feeder role. In this study, three questions are raised and attempts are made to answer them : (a) what is the new role of ports today ; (b) why should ports be engaged in this new role ; and (c) how can ports play this new role. In short, a modern port should be a service centre and a logistic platform for international trade and transport-a third generation port. Ports, in particular, have to make every effort to be competitive in the cost and quality of services and to make the port a transport and distribution service centre. For most ports, this is not an option but a must ; an essential requirement for survival in this win or lose situation. The best way to win is to maintain a close contact with port users, listen to them, discuss with them, help them and satisfy them. That is port marketing. Starting from the findings of port marketing, it is es-sential to work out appropriate development plans and marketing targets and to improve port competitive-ness. As an alternative method, a port competitiveness model is suggested, which may help port managers to make appropriate improvements.


  • 이 논문을 인용한 문헌 (1)

    1. 2001. "An Empirical Study on Evaluating the Value of Port" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation, 19(6): 75~87     

 저자의 다른 논문

  • 문성혁 (11)

    1. 1983 "항만운송시스템의 분석에 관한 연구" 韓國航海學會誌 = Journal of Korean institute of navigation 7 (1): 1~32    
    2. 1986 "한국연안의 해상교통류분석(I)" 韓國航海學會誌 = Journal of Korean institute of navigation 10 (2): 31~55    
    3. 1988 "우리나라 연안의 해상교통관리시스템 설치를 위한 기초연구 [IV] 전세계 해상교통관리 시스템의 실태분석" 韓國航海學會誌 = Journal of Korean institute of navigation 12 (3): 55~74    
    4. 1996 "항만의 재개발에 관한 실증 연구" 韓國航海學會誌 = Journal of Korean institute of navigation 20 (1): 59~79    
    5. 1997 "우리나라 선박교통제제도의 개선방안에 관한 실증연구 - 포항항을 중심으로 -" 韓國航海學會誌 = Journal of Korean institute of navigation 21 (2): 47~58    
    6. 1999 "주성분분석 및 군집분석을 이용한 컨테이너항만의 분류" 韓國港灣學會誌 = Journal of the Korean institute of port research 13 (1): 11~26    
    7. 2001 "부산항 컨테이너 유통체제 개선 방안에 관한 사례 연구" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 19 (2): 29~40    
    8. 2001 "항만가치의 평가에 관한 연구" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 19 (6): 75~87    
    9. 2002 "우리나라 환적 컨테이너화물 유통실태 분석 (중국향/발 화물을 중심으로)" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 20 (7): 51~58    
    10. 2005 "항만개발 우선순위 선정에 관한 연구" 한국항해항만학회지 = Journal of navigation and port research 29 (8): 701~707    

 활용도 분석

  • 상세보기

    amChart 영역
  • 원문보기

    amChart 영역

원문보기

무료다운로드
  • NDSL :
유료다운로드

유료 다운로드의 경우 해당 사이트의 정책에 따라 신규 회원가입, 로그인, 유료 구매 등이 필요할 수 있습니다. 해당 사이트에서 발생하는 귀하의 모든 정보활동은 NDSL의 서비스 정책과 무관합니다.

원문복사신청을 하시면, 일부 해외 인쇄학술지의 경우 외국학술지지원센터(FRIC)에서
무료 원문복사 서비스를 제공합니다.

NDSL에서는 해당 원문을 복사서비스하고 있습니다. 위의 원문복사신청 또는 장바구니 담기를 통하여 원문복사서비스 이용이 가능합니다.

이 논문과 함께 출판된 논문 + 더보기