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퍼지 적응제어를 통한 도시교차로망의 교통신호제어
Fuzzy Adaptive Traffic Signal Control of Urban Traffic Network

진현수    (안산공업전문대 전기과   ); 김성환    (서울시립대 전자공학과  );
  • 초록

    This paper presents a unique approach to urban traffic network signal control. This paper begins with an introduction to traffic control in general, and then goes on to describe the approach of fuzzy control, where the signal timing parameters at a given intersection are adjusted as functions of the local traffic network condition and adjacent intersection. The signal timing parameters evolve dynamically using only local information to improve traffic signal flow. The signal timing at an intersection is defined by three parameters : cycle time, phase split, off set. Fuzzy decision rules are used to adjust three parameters based only on local information. The amount of change in the timing parameters during each cycle is limited to a small fraction of the current parameters to ensure smooth transition. In this paper the effectiveness of this method is showed through simulation of the traffic signal flow in a network of controlled intersection.


  • 참고문헌 (15)

    1. Gazis,P.C.;Potts,R.B. , Proc.2nd Symposium on Theory of Road Traffic Flow,(O.E.C.D.) / v.,pp.221,
    2. A Simulation Environment for Fuzzy Control of Traffic Systems , Kelsey,R.;K.Bisset;M.Jamshidi , 12th IFAC-Wold Congress / v.5,pp.553-556,
    3. A Computer Control System for Traffic Networks , Miller,A.J. , Proc., 2nd Int.Symp.of Traffic Flow / v.,pp.221,
    4. A New Approach for Real -Time Control of Urban Traffic Networks , M.Drouin,H. , IFAC Control in Trans. Syst. / v.,pp.237,
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    6. Prevention of Spillback Using Fuzzy Control at the Traffic Intersection , 홍유식 , 34th SICE Annual Conference / v.,pp.1321-1326,
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    8. Longley D. , Trans.Sci. / v.2,pp.391,
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    11. 퍼지논리를 이용한 최적교통신호 현시설게에 관한 연구 , 진현수 , 교통공학회지 / v.14,pp.117-132,
         
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    13. 퍼지동정 알고리즘을 이용한 교차로 교통신호등제어의 최적 주기 결정 , 진현수 , 전자공학회지 / v.30,pp.100-108,
    14. Optimal Fixed-Time Vehicular Control For Multi-Junction Nodes Using Mathematical Programming , R.Camus , IFAC Cont. in Trans.Syst. / v.,pp.289-296,
    15. Two Traffic-responsive area traffic control methods:SCATS and SCOOT , Luk,J. , Traffic Engineering and Control / v.,pp.14-20,
  • 이 논문을 인용한 문헌 (1)

    1. 2003. "Development of the Traffic Actuation Signal Control System Based on Fuzzy Logic on an Arterial Street" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation, 21(3): 71~83     

 저자의 다른 논문

  • 김성환 (83)

    1. 1982 "안진의 측정과 분석" 電子工學會雜誌 = KIEE review 9 (3): 14~19    
    2. 1986 "적응격자 알고리즘을 이용한 대기오염 예측에 관한 연구" 大氣保全 : 韓國大氣保全學會誌 2 (3): 52~56    
    3. 1986 "EMG, EOG, ERG 계측시스템과 신호처리" 電子工學會誌 = The journal of Korea Institute of Electronics Engineers 13 (3): 29~37    
    4. 1988 "DSP칩과 PC를 이용한 근피로도 측정" 의공학회지 = Journal of biomedical engineering research 9 (2): 211~214    
    5. 1989 "SMUAP의 패턴분류를 위한 근 신호처리 알고리듬" 전자공학회논문지 = Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics 26 (7): 106~111    
    6. 1989 "반도체 레이저의 주파수변조 특성에 대한 등가회로 모델" 전자공학회논문지 = Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics 26 (6): 102~107    
    7. 1989 "적응 격자 위너 필터를 이용한 폐음과 심음의 분리" 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea 8 (4): 53~59    
    8. 1994 "실리콘 직접 접합 / 전기화학적 식각정지를 이용한 실리콘 다이아프램의 형성과 실리콘 압력센서 제조에의 응용" 센서학회지 = Journal of the Korean Sensors Society 3 (3): 45~53    
    9. 1994 "Cepstrum을 이용한 폐음의 분석 및 패턴 분류" 의공학회지 = Journal of biomedical engineering research 15 (2): 159~166    
    10. 1994 "근육피로도를 고려한 하반신 마비환자의 보행 자동제어 FES 시스템에 관한 연구" 의공학회지 = Journal of biomedical engineering research 15 (2): 167~174    

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