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부분구조응답함수감소법을 이용한 동적구조변경
Structural Dynamic Modification Using substructure Response Function Sensitivity Method(SRFSM)

지태한    (현대자동차(주) 승용제품개발 제 2 연구소   ); 박영필    (현대자동차(주) 승용제품개발 제 2 연구소  );
  • 초록

    A great deal of effert has been invested in upgrading the performance and the efficiency of mechanical structures. Using experimental modal analysis(EMA) or finite element analysis(FEA) data of mechanical structures, this performance and efficiency can be effectively evaluated. In order to analyze complex structures such as automobiles and aircraft, for the sake of computing efficiency, the dynamic substructuring techniques that allow to predict the dynamic behavior of a structure based on that of the composing structures, are widely used. By llinking a modal model obtained from EMA and an analytical model obtained from FEA, the best conditioned structures can be desinged. In this paper, a new algorithm for structural dynamic modification-SRFSM (substructure response function sensitivity method) is proposed by linking frequency responce function synthesis and response function sensitivity. A mehtod to obtain response function sensitivity using direct derivative of mechanical impedance, is also used.


  • 주제어

    동적구조변경 .   응답함수감도 .   부분구조응답함수감도법.  

  • 이 논문을 인용한 문헌 (1)

    1. Lee, Du-Ho ; Hwang, U-Seok ; Kim, Chan-Muk 2001. "Sensitivity Analysis of Engine Mount System using FRF-based Substructuring Method" 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. A. A, 25(1): 153~160     

 저자의 다른 논문

  • 지태한 (2)

    1. 1998 "다중전달 함수합성법을 이용한 구조물의 동특성 해석" 소음진동 = Journal of KSNVE 8 (1): 139~145    
    2. 1999 "승용차 실내소음의 전달경로 해석" 소음진동 = Journal of KSNVE 9 (1): 97~102    

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