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배기가스 터빈과급 디젤기관의 성능해석에 관한 연구
A Study on the Performance Analysis of Diesel Engine Supercharged by Exhaust Gas Thrbine

안진근    (한국전력기술주식회사  );
  • 초록

    This study is theoretically examined the influences on the performance of diesel engine super¬charged by exhaust gas turbine with the change of excess air factor, admission ratio, total efficien¬cy of turbine and compressor, scavenging pressure ratio, and scavenging temperature. In this study, all calculations are carried out by computer, and the theoretical engine performance is com¬pared with the actual engine performance which is offered from engine manufacturer. Following results are acquired by this study. The mean effective pressure is increased with decrease of excess air factor or increase of scavenging pressure ratio. As the admission ratio or total efficiency of tur¬bine is increased, the mean effective pressure is increased but the specific fuel consumption is decreased. Mean calculation error compared with the actual engine performance is under 5 per¬cents, therefore, this calculation method can be used in the design of diesel engine.


  • 주제어

    공기과잉률 .   급기비 .   터빈총합효율 .   소기압력비 .   소기온도 .   평균유효압력 .   연료소비율 .   Excess Air Factor .   Admission Ratio .   Total Efficiency of Turbine .   Scavenging Pressure Ration .   Scavenging Temperature .   Mean Effective Pressure .   Specific Fuel Consumption.  

  • 참고문헌 (9)

    1. Two Stage Tubocharging of Diesel Engine , R. S. Benson(etc.) , SAE Trans. / v.83,pp.2749-2766,
    2. Modeling Study of the Scavenging Process in a Turbovharged Diesel-Engine with Modified Valve Operation , Benajes J(etc) , Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part C - Journal of Mechanical Engineering Science / v.210,pp.383-393,
    3. Turbocharging the Submarine Diesel Engine , Swain E , Mechatronis / v.4,pp.349-367,
    4. 車輛用 디이젤엔진의 過給化趨勢 , 張樂英(外1人) , 大韓機械學會誌 / v.25,pp.176-190,
         
    5. 工業鹽力學 應用編 , 谷下市松 , 裳華房 / v.,pp.34-49,
    6. 터보과급 가솔린기관의 성능 및 배기조성 예측을 위한 연구 , 최영돈(외 3인) , 한국과학재단 연구 보고서(KOSEF 86-0305) / v.,pp.,
    7. ハイパバ-デイ-ゼル過給法の現狀 , 林洋 , 內燃機關 / v.18,pp.41-46,
    8. 長尾不二夫 , 內燃機關講義(上卷) / v.,pp.15-162;418-426,
    9. 自動車過給機關の現象と問題點 , 銘木孝 , 內燃機關 / v.31,pp.19-35,

 저자의 다른 논문

  • 안진근 (4)

    1. 1998 "보염기에 의해 안정되는 난류확산화염의 연소특성에 관한 연구" 한국연소학회지 = Journal of the Korean Society of Combustion 3 (1): 71~78    
    2. 2000 "고온 분위기에서 디젤 분무의 거동에 관한 연구" 韓國舶用機關學會誌 = Journal of the Korean Society of Marine Engineers 24 (4): 454~459    
    3. 2000 "이온전류의 특성을 이용한 확산화염의 연소특성고찰" 에너지공학 = Journal of energy engineering 9 (2): 146~155    

 활용도 분석

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