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소음진동 = Journal of KSNVE v.7 no.4, 1997년, pp.605 - 612  

마이크로버스트를 통과하는 비행기의 안전착륙을 위한 자동조종장치
Autopilot for Safe Landing in the Microburst

박기홍    (국민대학교 기계.자동차공학부  );
  • 초록

    A state feedback controller and an observer have been developed and analyzed for an aircraft's safe landing in the windshear called microburst. The observer estimates the ambient wind field as well as the full-order longitudinal state vector. The controller uses the wind and state estimates for guiding the control inputs for safe landing. For the observer and controller gains, the design methodologies of linear quadratic estimation and linear quadratic regulation have been exploited. Analysis shows that some of the microburst-induced aircraft accidents in the past might have been avoided with the designed autopilot.


  • 주제어

    State Feedback Controller .   Observer .   Microburst .   Linear Quadratic Regulation .   Linear Quadratic Estimation.  

  • 참고문헌 (9)

    1. The Anlaysis of Airline Flight Records for Winds and Performance with Application to the Delta 191 Accident , Bech, R. E. Jr.;Wingrove, R. C. , AIAA-86-2227-CP, AIAA 13th Atmospheric Flight Mechnics Conference / v.,pp.,
    2. Penetration Landing Guidance Trajectories in the presence of Windshear , Miele, A.;Wang, T.;Melvin, W. W. , Proceedings of the AIAA Guidance, Navigation, and Control Conference / v.,pp.152-170,
    3. Kailath, T. , Linear Systems / v.,pp.,
    4. Kwakernaak, H.;Sivan, R. , Linear Optimal Control Systems / v.,pp.,
    5. Etkin, B. , Dynamics of Flight / v.,pp.,
    6. Approach Guidance in a Downburst , Zhao, Y.;Bryson, A. E. , Journal of Guidance, Control, and Dynamic / v.15,pp.893-900,
    7. Analysis of Three Weather-Related Aircraft Accidents , Fujita, T. T.;Carcena, R. , Bulletin of the American Meteorological Society / v.58,pp.1164-1181,
    8. Optimal Flight paths through Microburst Wind Profiles , Psiaki, M. L.;Stengel, R. F. , Journal of Aircraft / v.23,pp.629-635,
    9. Control of the Flight Through Microburst Wind Shear Using Deterministic Trajectory Optimization , Psiaki, M. L. , Ph.D. Thesis, Princeton University / v.,pp.,

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    1. 1999 "병렬처리를 이용한 대규모 동적 시스템의 최적제어" 제어·자동화·시스템공학 논문지 = Journal of control, automation and systems engineering 5 (4): 403~410    
    2. 2003 "신경망을 이용한 현가시스템의 모델링 및 고장 진단에 관한 연구" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 11 (1): 95~103    
    3. 2003 "Development of Hardware-in-the-Loop Simulation System for Use in Design and Validation of VDC Logics" International journal of the Korean Society of Precision Engineering 4 (3): 28~35    
    4. 2003 "웹재료의 와인딩 공정을 위한 제어기 설계" 한국정밀공학회지 = Journal of the Korean Society of Precision Engineering 20 (5): 99~107    
    5. 2003 "VDC를 위한 HILS 시스템 개발에 관한 연구" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 11 (3): 184~191    
    6. 2003 "반능동형 현가시스템을 위한 연속가변댐퍼의 특성 해석" 한국정밀공학회지 = Journal of the Korean Society of Precision Engineering 20 (7): 128~137    
    7. 2004 "연속 가변식 반능동형 현가시스템의 승차감 및 주행안전성 제어기 설계 해석" 한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering 14 (1): 17~23    
    8. 2006 "지능형자동차 통합샤시제어 기술" 한국정밀공학회지 = Journal of the Korean Society of Precision Engineering 23 (9): 15~22    
    9. 2007 "LCD 반사필름의 접합 와인딩 공정을 위한 장력 제어" 한국정밀공학회지 = Journal of the Korean Society of Precision Engineering 24 (7): 49~59    
    10. 2010 "Development and Application of VPG Simulation Technique based on Equivalent Virtual Road Profile" International journal of precision engineering and manufacturing 11 (2): 265~272    

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