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동기발전기용 여자기 전원장치 및 디지털 전압제어 동향

원충연   (성균관대학교 전기전자컴퓨터공학부UU0000759  ); 안정호   ((주)케이투파워 중앙연구소장CC0151853  );
  • 초록

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  • 참고문헌 (7)

    1. Excitation Control of the Synchrnous Generator , Richard C. Schaefer;Kiyoung Kim , IEEE Industry Application Magazine / v.,pp.37-43,
    2. 정창용 , Chopper형 디지털 AVR, 99년 기술이전품목 / v.,pp.,
    3. 안종보 , 디이젤 엔진구동 동기발전기의 자동전압조정기에 관한 연구 / v.,pp.,
    4. 박민호 , 전기기기공학 / v.,pp.,
    5. Using Digital Signal Processor for Excitation System of Brushless Synchronous Generator , Corislav Erceg;Romina Erceg;Tomislav Idzotic , IECON'99 Proceedings / v.,pp.1355-1359,
    6. Ivan Jadric;Dusan Borojevic;Richard Zhang , Control of Synchronous Generator in Generator Sets with Inverter Output / v.,pp.139-145,
    7. 유홍우 , 동기발전기용 승강압 쵸퍼식 정지형 여자시스템에 관한 연구 / v.,pp.,

 저자의 다른 논문

  • 원충연 (116)

    1. 1995 "지능형 제어와 전력전자에의 응용" 전기학회지= The Processing of the Institute of Electrical Engineers 44 (7): 17~23    
    2. 1996 "영전압 스위칭 3-레벨 보조 공진 폴 인버터" 電氣學會論文誌 = The transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers 45 (4): 535~542    
    3. 1996 "신경회로망을 이용한 유도전동기 속도제어" 電氣學會論文誌 = The transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers 45 (1): 42~53    
    4. 1996 "스위치드 리럭턴스 전동기 구동을 위한 새로운 컨버터에 관한 연구" 電子工學會論文誌. Journal of the Korea institute of telematics and electronics. B b33 (2): 217~226    
    5. 1996 "X-선 발생기기용 공진형 고전압 발생기" 電子工學會論文誌. Journal of the Korea institute of telematics and electronics. B b33 (4): 217~225    
    6. 1996 "공진형 직류 링크 인버터의 공진 펄스 제어기" 電子工學會論文誌. Journal of the Korea institute of telematics and electronics. B b33 (5): 152~158    
    7. 1997 "전동차 인버터 시스템의 최근 기술동향" 전기학회지= The Processing of the Institute of Electrical Engineers 46 (11): 22~26    
    8. 1997 "파워 디바이스의 기술동향" 전력전자학회지 = The journal of the Korean Institute of Power Electronics 2 (1): 7~13    
    9. 1997 "결정입계 처리에 따른 다결정 실리콘 태양전지의 효율 향상" 電氣電子材料學會誌= The journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers 10 (10): 1034~1040    
    10. 1998 "인버터 스폿 용접의 용접성능 향상을 위한 연구" 電子工學會論文誌. Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics S. S s35 (7): 103~108    
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