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다이아몬드 인터체인지의 3현시 감응제어 평가
Evaluation of Three-Phase Actuated Operation at Diamond Interchanges

이상수   (아주대학교 환경·도시공학부UU0000892  );
  • 초록

    다이아몬드 인터체인지에서 사용되는 두 가지 유형의 3현시 신호 체계의 운영결과를 다양한 교통상황 하에서 분석하였다. 본 연구를 수행하기 위하여 Hardware-in-the-loop 장치를 CORSIM 프로그램과 연결하여 사용하였으며, 운영결과는 평균지체와 총 정지수의 두 가지 효과척도를 사용하여 평가하였다. 평가결과 두 가지 3현시 신호 체계는 평균적으로 평균지체에 관해서는 동일한 결과를 나타내었으나 총 정지수는 다른 결과를 나타내었다. 또한 평균지체는 교통패턴과 인터체인지 거리에 따라 큰 영향을 받는 것으로 파악되었다. 총 정지수는 인터체인지 거리가 증가함에 따라 감소되었고, 두 가지 3현시 신호체계의 운영효과를 비교 평가할 수 있는 척도로 평가되었다. 그리고 Hardware-in-the-loop 장치를 결합하여 현재 시뮬레이션 기술의 적용영역을 확장할 수 있음을 구현하여 예시하였다.


    The performance of two single-barrier three-phase control systems at diamond interchanges was evaluated for various traffic conditions. To emulate the actuated signal control, hardware-in-the-loop system combined with CORSIM simulation program was used. Two performance measures, average delay and total stops, were used for the evaluation process. Results showed that the two three-phase systems gave similar performance in terms of average delay, but not stops. The delay performance of each phasing system was generally dependent on the traffic pattern and ramp spacing. However, there was a distinct movement preference for each phasing system. The total stops decreased as the spacing increased, and it was the most sensitive variable that can differentiate between the two three-phase systems. It was also shown that the hardware-in-the-loop control could be a good method to overcome the limitations of current simulation technology.


  • 주제어

    Signal Control .   Actuated Control .   HILS .   Simulation .   Diamond Interchange.  

  • 참고문헌 (11)

    1. Actuated Traffic Signal Control at Diamond Interchange , Lum,K.M.;C.E.Lee , ASCE / v.118,pp.410-429,
    2. SAS Institute Inc. , SAS/STAT User's Guide. Release 6.03 Edition / v.,pp.,
    3. Mendenhall,W.;R.L.Scheaffer;D.D.Wackerly , Mathematical Statistics with Applications / v.,pp.,
    4. Traffic Operations of Basic Actuated Traffic Control Systems at Diamond Interchanges , Messer,C.J.;M.Chang , Research Report 344-2F. Texas Transportation Institute / v.,pp.,
    5. Actuated Controller Settings for The Diamond Interchange with Three-Phase Operation , Bonneson,J.A.;S.Lee , Final Report, TTI/ITS RCE-01/01. Research Center of Excellence / v.,pp.,
    6. Eagle Traffic Control Systems , EPAC300 Actuated Controller Unit Product: Manual PIM-177 / v.,pp.,
    7. Devore,J.L. , Probability and Statistics for Engineering and The Sciences. (3rd Edition) / v.,pp.,
    8. Optimization of Pretimed Signalized Diamond Interchanges , Messer,C.J.;D.B.Fambro;S.H.Richards , TRR 644;TRB / v.,pp.78-84,
    9. American Association of State Highway;Transportation Officials , A Policy on Geometric Design of Highways and Streets / v.,pp.,
    10. PASSER III-98 Application and User's Guide , Venglar,S.;P.Koonce;T.Urbanik , Texas Transportation Institute / v.,pp.,
    11. NCHRP Report 347; Capacity Analysis of Interchange Ramp Terminals , Messer,C.J.;J.A.Bonneson , TRB / v.,pp.,

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    1. 2002 "COSMOS 안정화를 위한 교통축 및 감응제어 방법연구" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 20 (6): 31~43    
    2. 2003 "서울시 실시간 신호제어시스템(COSMOS)내 내부미터링 제어전략 도입 방안" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 21 (4): 79~90    
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