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설계 파라미터 변경에 의한 고속 버스용 엔진 냉각 홴의 저소음화 연구
A Study on the Noise Reduction of the Engine Cooing Fan of a Express Bus by Modification of Design Parameters

이유엽   (한양대학교 자동차공학과UU0001519  ); 조용구   (한양대학교 대학원 자동차공학과UU0001519  ); 이충휘   (한양대학교 대학원 자동차공학과UU0001519  ); 오재응   (한양대학교 자동차공학과UU0001519  );
  • 초록

    This paper suggests the noise reduction method of the engine cooling fan. The fan noise contribution to the OASPL of engine room was estimated and the noise source was identified for the rotating fan by sound intensity method. And the program for Predicting the noise spectrum of axial flow fan was also developed. The radiated acoustic pressure is expressed in terms of discrete frequency noise Peaks at BPF and its harmonics and the line spectrum at the broad band by the proposed noise generation mechanisms. In this Paper, it Is shown that the comparison of the measured and calculated noise spectra of fan validates the noise predicting program. And this paper presents the characteristics of the fan noise in order to modify the design parameters. Accordingly, the design parameters were determined for the noise reduction of the fan.


  • 주제어

    이산 주파수 소음 .   광대역 소음 .   날개 통과 주파수 .   음향 인텐시티 .   다구찌기법 .   SN비.  

  • 참고문헌 (8)

    1. Fahy, F. J. , Sound Intensity / v.,pp.,
    2. 이상복 , 기초부터 현장적용까지 알기 쉬운 다구찌 기법 / v.,pp.,
    3. Noise Generated by Low Pressure Axial Flow Fans, I : Modeling of the Turbulent Noise , Fukano, T.;Senoo, Y. ;Kodama, Y. , J. of Sound and Vib. / v.,pp.,
    4. 다구찌 겐이치 , 품질 설계를 위한 실험계획법 IV / v.,pp.,
    5. Modelling of the Noise Spectra of Axial Flow Fans in an Free Field , Wu, S. F.;Su, S. G. , J. of Sound and Vib. 1977. / v.,pp.,
    6. 축류 홴의 공력 음향학적 성능 예측 방법 및 매개변수 연구 , 이찬 , 한국소음진동공학회논문집 / v.6,pp.661-669,
         
    7. 하범성 , 실험적 방법에 의한 축류형 홴의 소음 방사 특성에 관한 연구, 한양대학교 / v.,pp.,
    8. The Acoustic Spectrum of Axial Flow Machines , Wright, S. E. , J. of Sourd and Vib. / v.,pp.,

 저자의 다른 논문

  • 조용구 (10)

    1. 1997 "음향계의 해석을 위한 부분구조합성법의 적용" 소음진동 = Journal of KSNVE 7 (5): 737~746    
    2. 2001 "다구찌법을 이용한 자동차 흡기계의 저소음화에 대한 연구" 소음진동 = Journal of KSNVE 11 (2): 234~240    
    3. 2002 "마찰 기인 2자유도계 시스템의 자려진동에 대한 댐핑의 영향" 한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering 12 (7): 502~509    
    4. 2002 "실험 4단자정수를 이용한 저소음 흡기계의 강건 최적 설계" 한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering 12 (6): 405~412    
    5. 2003 "전기자동차용 제동 시스템 해석 및 최적화에 관한 연구" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 11 (1): 172~178    
    6. 2003 "Development of a Low-Cost Steering System Simulator" KSME international journal 17 (9): 1261~1267    
    7. 2003 "2자유도계 모델을 이용한 디스크 브레이크 스퀼 소음에 대한 댐핑의 영향에 관한 연구" 한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering 13 (12): 903~910    
    8. 2004 "단단한 비전도 반평판 사이에서 미끄럼 운동하는 평판층의 열탄성 불안정성" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 12 (1): 114~121    
    9. 2004 "2자유도 모텔을 이용한 디스크 브레이크의 면외 운동에 미치는 접촉강성의 영향 분석" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 12 (2): 160~167    
    10. 2004 "분포매개변수를 이용한 디스크 브레이크의 마찰기인 불안정성 해석" 한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering 14 (8): 702~708    
  • 이충휘 (5)

  • Oh, Jae-Eung (148)

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