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2차원 모델을 이용한 도어 개폐력 해석
Analysis of Door Effort using 2D Model

김창원   (대구가톨릭대학교 대학원 자동차공학과UU0000343  ); 강성종   (대구가톨릭대학교 기계자동차공학부UU0000343  );
  • 초록

    Proper door effort, required force to open or close a vehicle door, is an essential door design factor for the safety of passengers and pedestrians. Section shape of the door checker arm is the most influential design parameter for achieving a door effort design target. In this research. an analysis procedure to predict door effort using a simplified plane strain finite element model wes investigated for two passenger cars, for which mechanism of checker systems were: different. The variation of checker arm force to be required during moving on arm in opening and closing direction was estimated through analysis, and the result was transformed to the door effort with respect to door opening angle by considering door characteristics. Also, the self·closing force due to door weight was theoretically calculated and added to the door effort from checker arm force. Finally the estimated results of door effort were compared with test results.


  • 주제어

    도어 개폐력 .   오픈각 .   체커암 .   평면변형률 .   고무쿠션 .   자폐력.  

  • 참고문헌 (7)

    1. Japan Society of Automotive Engineers, The Great Encyclopedia of Car-Engineering Technology / v.,pp.288-290,
    2. Finite Element Analysis of Primayr Cup-Seal in a Cluth Master Cylinder , M.-H. Im;J.-C. Lee;B.-E. Gu , Transactions of KSAE / v.10,pp.143-150,
         
    3. Finite Element Analysis of Viscoelastic Elastomeric Structures Vibrating About Non-linear Statically Stressed Configurations , K. N. Morman;B. G. Kao;J. C. Nagtegaal , SAE 811309 / v.,pp.,
    4. D. M. Shin;S. H. Lim , Automotive Design / v.,pp.,
    5. Door Checker Arm Surface Profile Design for Optimum Door Effort , O. S. Ko;W. N. Choi , Hyundai-Motor Review / v.2,pp.114-125,
    6. Experimental Testing of Rubber Materials for Finite Element Analysis , W.-D. Kim;W.-S. Kim;C.-S. Woo;H.-J. Lee , Proceedings a of Autumn Confernece of KSME / v.,pp.704-709,
    7. MSC/MARC User's Manual, Theory and User Information, Ver. K7.3 / v.,pp.,
  • 이 논문을 인용한 문헌 (2)

    1. Ko, Jong Hyoun ; Kang, Dae Min 2014. "CAE Analysis on Strength and Fatigue of Rear Door of Passenger Car" 한국기계가공학회지 = Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, 13(3): 63~69     
    2. An, Byeongju ; Son, Sungmin ; Yun, Jaedeuk ; Jung, Yoongho ; Kim, Hyongdon ; Shin, Jongil ; Seo, Seungwoo ; Jang, Kookjin 2015. "Development of a Car Door Checker for Reducing Noise in Opening" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers, 23(4): 396~401     

 저자의 다른 논문

  • 강성종 (20)

    1. 2001 "유한요소법을 이용한 자동차 로어암의 액압성형 해석" 소성가공 = Transactions of materials processing : Journal of the Korean society for technology of plastics 10 (7): 534~542    
    2. 2001 "튜브 액압성형 공정에서의 터짐 현상 예측" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 9 (6): 160~169    
    3. 2005 "RV 차량 시트의 적재물 침입 강도해석" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 13 (4): 160~166    
    4. 2006 "폼 충진 모자단면 빔의 굽힘붕괴 특성" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 14 (2): 92~99    
    5. 2007 "부재단면 형상에 따른 부재 굽힘붕괴 특성의 폼 충진 효과" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 15 (2): 41~49    
    6. 2007 "보행자 충돌안전 경량후드 형상설계에 관한 연구" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 15 (1): 106~115    
    7. 2011 "연료전지차량 차체프레임 강성 및 내구해석" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 19 (4): 47~53    
    8. 2012 "하이브리드 도어 체커 개폐력 해석" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 20 (3): 52~57    
    9. 2013 "굽힘 붕괴 성능 향상을 위한 센터 필라 설계" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 21 (4): 128~134    
    10. 2013 "단면 형상 및 국부 보강에 따른 직선 부재의 충돌 성능" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 21 (5): 97~103    

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