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우리나라 해상 수색ㆍ구조선의 최적배치에 관한 연구
A Study on the Optimal Allocation Model of the Korean Maritime SAR Fleet

장운재   (목포해양대학교대학원  ); 금종수   (목포해양대학교 해상운송시스템공학과UU0000560  ); 신철호   (목포해양대학교 해상운송시스템공학과UU0000560  );
  • 초록

    선박이 해상에서 조난을 당했을 경우 인명과 재산 및 해양 환경보호를 위하여 조난자 및 조난선박을 신속히 수색ㆍ구조 함으로써 해양사고로 인한 인적, 물적 피해 및 해양환경의 피해를 최소화 할 필요가 있다. IMO에서 채택한 SAR협약은 우리나라에서는 1995년 발효되었고 국세적으로는 해양경찰청이 SAR협약의 이행기관이 되었다. 해상에서 조난자나 조난선박의 구조 및 발견 가능성은 시간이 경과함에 따라 급속히 감소하기 때문에 SAR임무의 핵심은 효율적인 수색ㆍ구조 계획을 통해 신속하게 생존자를 수색ㆍ구조하는 것이라 할 수 있다. 본 연구에서는 해양사고가 발생한 경우 구조선이 최단시간 내에 조난현장에 도착 할 수 있는 해상 수색ㆍ구조선 최적배치 모델을 정식화 하였다. 또한 해양경찰청의 구조선의 운용과 기술적인 능력을 고려하여 우리나라 수색 구조 구역을 180개의 소구역으로 나누고 최적배치 위치 및 척수를 구하였으며, 구조선의 합리적인 운용을 위해 추가적으로 소요되는 척수를 산정하였다.


    The Korea Maritime Police Agency(KMPA) is the national maritime Search and Rescuee (SAR) authority with the responsibility to promote an efficient organization of SAR services and to coordinate the conduct of SAR operations within the Korean Search and Rescue Region(SRR). The maritime SAR operations shall provide an adequate and effective search and rescue services to minimize the loss by rendering aid to persons in distress and property in the marine environment. The essence of a successful search and rescue operation is the speed with which it is planned and carried out because survivors who need assistance and whose chances of survival diminish rapidly with time. This paper aims to propose an optimal allocation model of maritime SAR fleet in view of minimizing the search and rescue time. When maritime accidents occur, rescue units have to reach to the distress scene within the specified time. For this, SAR units must be redeployed to an advanced base so that Rescue Units(RU) can reach to the scene of distress in the shortest possible time. The Korean maritime SRR is divided into 180 sub-areas in consideration of an operational and technical ability of SAR units. The suggested model is verified through an empirical application to the Korean maritime SRR. And also the Rescue Vessels(RV) required is estimated for each Rescue Co-ordination Center(RCC).


  • 주제어

    수색구조 .   구조조정본부 .   구조지부 .   수색ㆍ구조 구역 .   구조대 .   구조선.  

  • 참고문헌 (12)

    1. 금종수.양동산(1999), 해상수색구조론, 효성출판사 
    2. 금종수(1997), 공공컨테이너 터미널의 효율적인 선석 할당을 위한 발견적 알고리즘 개발에 관한 연구, 한국항만학회지, 제11권 2호, pp 191-202 
    3. 이철영.윤명오(1991), 해상교통량의 효과적 관리방안 에 관한 연구 1) 교통 관제해역의 경우, 한국항해학회지, 제15권 1호, pp 1-11 
    4. 한국선급(2000), 항공 및 해상수색구조 편람 -제3권 이동설비-, 해인출판사 
    5. 해양경찰청(2002), 중장기 해상종합치안 수요전망과 대응방안 최종보고서 
    6. 해양경찰청, http://nmpa.go.kr/b1_7_body.htm 
    7. 해양경찰청(2002), 해난사고통계연보(2001) 
    8. 海上保安廳の施策, http://www.kaiho.mlit.go.jp 
    9. F.silva and D.Serra(2002), Locating Emergency Services With priority Rules: The Priority Queuing Covering Location Problem, Department of Economics and Business, Working paper, Unversitat Pompeu Fabra 
    10. L.M.Jensen(1998), Assessing Spatial Aspects of School Location-Allocation in Copenhagen, Danish Journal of Geography, pp71-80 
    11. M.S.Bazaraa, J.J.Jarvis, H.D.Sherali(1990), Linear programming and network flows, John Wiley & Sons 
    12. W.Walker and E.Warren(1974), Using The Set Covering Problem to Assign Fire Companies to Fire house, Operations Research Journal, Vol.22, NO2, pp 275-278 

 저자의 다른 논문

  • 금종수 (43)

    1. 1998 "승선실습 교육의 현황과 개선방안 - STCW '95 개정협약의 발효와 관련하여 -" 韓國航海學會誌 = Journal of Korean institute of navigation 22 (1): 91~106    
    2. 2000 "FCM법에 의한 항만의 분류 및 그 특성 분석에 관한 연구" 韓國港灣學會誌 = Journal of the Korean institute of port research 14 (2): 143~154    
    3. 2000 "항만의 분류 및 그 특성 분석에 관한 연구(I)" 韓國航海學會誌 = Journal of Korean institute of navigation 24 (4): 247~254    
    4. 2001 "연안해역의 항행 안전성 평가에 관한 연구" 海洋環境安全學會誌 = Journal of the Korean society of marine environment & safety 7 (2): 39~48    
    5. 2001 "좁은 수로에 있어서의 항법에 관한 연구 - 완도구역 연안항로를 중심으로 -" 海洋環境安全學會誌 = Journal of the Korean society of marine environment & safety 7 (3): 41~59    
    6. 2001 "공식안전평가시스템에 의한 선박 충돌사고 위험성 평가에 관한 연구( I )" 海洋環境安全學會誌 = Journal of the Korean society of marine environment & safety 7 (3): 61~74    
    7. 2001 "퍼지적분 모델을 이용한 연안해역의 항행 안전성 평가에 관한 연구" 韓國航海學會誌 = Journal of Korean institute of navigation 25 (4): 381~391    
    8. 2003 "선박운항자의 조종부하경감을 위한 일방통항형 항만에 관한 연구" 한국항해항만학회지 = Journal of navigation and port research 27 (4): 383~388    
    9. 2003 "선박충돌사고 위험성 제어방안에 관한 연구" 海洋環境安全學會誌 = Journal of the Korean society of marine environment & safety 9 (1): 51~56    
    10. 2003 "조선환경스트레스 모델을 이용한 편도항로 만곡부에서의 선박조종 난이도 평가에 관한 연구" 海洋環境安全學會誌 = Journal of the Korean society of marine environment & safety 9 (1): 57~63    
  • 신철호 (8)

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