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설계변수 및 매개변수의 공차를 고려한 캘리퍼 디스크 브레이크의 강건설계
Robust Optimization of Caliper Brake Disc Considering Tolerance

김종헌   (연세대학교 대학원 기계공학과UU0000936  ); 박정민   (연세대학교 대학원 기계공학과UU0000936  ); 이종수   (연세대학교 기계공학부UU0000936  );
  • 초록

    Generally, most of optimization have been performed with fixed sizes and variables. But, the optimum value considering tolerance of design variables and material properties, might be useless owing to exist in infeasible region. It is needed that the tolerance of design variables and material properties is considered for a real design problem. A deterministic optimal solution can be in the feasible region by performing robust optimization considering tolerance. In the paper, robust design is suggested to gain an optimum insensitive to variation of design variables and it is applied for optimization problem of caliper disc brakes for vehicles.


  • 주제어

    강건설계 .   공차범위 .   직교배열 .   평균분석 .   디스크 브레이크.  

  • 참고문헌 (11)

    1. Douglas C. M., 1999, Design and Analysis of Experiments, 5th edition, John Willey & Sons INC, New York, pp. 170-217 
    2. James N. S., 1982, Optimal Engineering Design, Principal and application, MARCEL DEKKER INC, New York, pp. 340-355 
    3. An B., Lee J., 2001, 'Robust Design considering Tolerance Bands of Design Variables and Material Properties,' The KSNVE Autumn Annual Conference 2001, pp. 419-426 
    4. William H. P., Saul A. T., William T. V., Brian P. F., 1992, Numerical Recipes in C, second edition, Cambridge University Press, Cambridge, pp. 129-164 
    5. S.J Matysiak, A.A. Yevtushenko, E.G Ivanyk, 2002, 'Contact Temperature and Wear of Composite Friction Elements During Braking,' International Journal of Heat and Mass Transfer 45, pp. 193-199 
    6. Youn S. W., Han M. C., 1999, 'Study on Brake Judder Caused by Disc Runout and Disc Thickness Variation, Transactions of the KSAE, Vol. 7, No.2, pp. 378-386 
    7. Jo J. D., 1997, 'Mechanical Design of Automotive Brake,' Journal of the KSME, Vol. 39, No.7, pp. 49-57 
    8. Jang B. J., 1993, Latest Automotive Mechanics, Dongmyongsa, Seoul, pp. 156-182 
    9. Thomas J. M., 2002, 'Thermal Craking in disc brakes,' Engineering Failure Analysis, Vol. 9, Iss. 1, pp.63-76 
    10. Kim C., Sung B., 1998, 'Thermal Behavior Analysis of Disc Brake System During Quick Braking,' Transactions of the KSME, Vol. 22, No, 6, pp. 1106-1113 
    11. Hohmann C., Schiffner K., Oerter K., Reese H., 1999, 'Contact Analysis for Drum Brakes and Disk Brakes Using ADINA,' Computer & Structures, Volume 72, pp. 185-198 
  • 이 논문을 인용한 문헌 (2)

    1. Song, Pil-Gon ; Spiriyagin, Maksym ; Yoo, Hong-Hee 2008. "Robust Design Optimization of the Vehicle Ride Comfort Considering Variation of the Design Parameters" 한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering, 18(12): 1217~1223     
    2. Lee, Kwang-Ki ; Lee, Yong-Bum ; Han, Seung-Ho 2010. "Robust Optimal Design of Disc Brake Based on Response Surface Model Considering Standard Normal Distribution of Shape Tolerance" 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. A. A, 34(9): 1305~1310     

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  • 김종헌 (3)

    1. 2002 "유전 알고리듬과 반응표면을 이용한 천음속 익형의 최적설계" 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. A. A 26 (12): 2556~2564    
    2. 2003 "마이크로 유전알고리듬의 최적설계 응용에 관한 연구" 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. A. A 27 (1): 158~166    
    3. 2003 "공리적 개념을 적용한 사출성형 시스템의 최적설계" 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. A. A 27 (6): 1020~1027    
  • 박정민 (0)

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