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철도차량의 승강장 통과시 발생하는 공기역학적 영향에 대한 실험적 연구
An Experimental Study on the Aerodynamic Effects Generated by a Train Passing Rear by Platform

김동현   (한국철도기술연구원 궤도토목연구본부CC0187002  ); 권혁빈   (한국철도기술연구원 궤도토목연구본부CC0187002  ); 김도훈   (한국철도기술연구원 궤도토목연구본CC0187002  ); 김문헌   (숭실대학교 기계공학UU0000851  ); 송문석   (한국철도대학 차량전기UU0001420  );
  • 초록

    The aerodynamic effect on platform during the train passage, the results of field test on the high-speed railway platform are discussed and the whole test results and conclusions are synthesized. The field test for the high-speed railway have been conducted on the Osong temporary platform in the newly constructed Seoul-Busan high-speed line and total 12 measurements have been conducted for G7 train and KTX train. The results shows that the high-speed trains have similar aerodynamic characteristics and have far better characteristics referring to the conventional trains such as Saemaul and Mugungwha trains. To discuss the actual aerodynamic effects on the platform at its own operational speed, Beaufort wind scale have been introduced and the criteria for the safety on railway platform has also been discussed.


  • 주제어

    열차풍 .   압력 펄스 .   철도역 .   승강장 .   고속철도 .   KTX 차량 .   G7 차량.  

  • 참고문헌 (5)

    1. Peters, J. L., 1983, 'Aerodynamics of Very High Speed Trains and Maglev Vehicles :State of the Art and Future Potential,' Int. J. of Vehicle Design, Special Publication SP3 
    2. Massachusetts, 1985, 'Webster's Ninth New Collegiate Dictionary,' Merriam-Webster Inc. 
    3. Harvey, Shui-Hong., 1999, 'Assessment of Potential Aerodynamic Effects on Personnel and Equipment in Proximity to High-Speed Trains Operations. Report,' DOT/FRA/ORD-99/11, Federal Railroad Administration 
    4. Dong-Hyeon Kim, Hyeok-Bin Kwon, Moon-Shuk Song and Do-Hoon Kim, 2004, 'An Experimental Study on the Aerodynamic Effects Generated by a Train Passing near by Platform (Existing Railway Station Field Test),' Journal of KSCE     
    5. Gawthorpe, R. G., 1978, 'Aerodynamics of Trains in the Open Air,' Aerodynamics in Railway Engineering, pp. 7-12 
  • 이 논문을 인용한 문헌 (1)

    1. Kim, Dong-Hyeon ; Jang, Yong-Jun 2007. "The Comparative Analysis of Slipstream Phenomena by High-Speed and Traditional Train" 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. B. B, 31(2): 173~180     

 저자의 다른 논문

  • 김동현 (15)

    1. 1999 "고속철도 터널입구에서 형성되는 압축파의 특성에 관한 연구" 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. B. B 23 (2): 234~242    
    2. 2000 "고속철도에서 슬릿커버후드의 터널 미기압파 저감성능에 관한 연구(II)" 터널기술 : 한국터널공학회논문집 2 (3): 3~11    
    3. 2000 "고속철도 터널에서 경사갱구 입구의 미기압파 저감성능에 관한 연구(I)" 터널기술 : 한국터널공학회논문집 2 (2): 3~10    
    4. 2001 "압축공기 발사기에 단선 와이어 유도방식을 적용한 1/60축척 터널주행 열차모형 시험기 개발에 대한 연구" 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. B. B 25 (5): 634~644    
    5. 2001 "고속철도에서 슬릿커버 완충공의 터널 미기압파 저감성능" 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. B. B 25 (6): 758~765    
    6. 2001 "철도터널 미기압파 저감대책의 기술개발 동향" 전산 구조 공학 = Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea 14 (4): 100~106    
    7. 2004 "공기역학을 고려한 철도터널 최적설계" 터널기술 : 한국터널공학회지 6 (2): 63~71    
    8. 2004 "화재 성장 모델이 객차내 화재 특성에 미치는 영향에 관한 수치해석적 연구" 한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway 7 (3): 180~185    
    9. 2005 "종류식 배연 터널 화재시 배연속도가 연소율에 미치는 영향에 대한 실험적 연구" 설비공학논문집 = Korean journal of air-conditioning and refrigeration engineering 17 (10): 914~921    
    10. 2005 "지하역사에서 화재발생시 자연풍 및 강제배연의 유무에 따른 열 및 연기거동 특성 연구" 한국화재소방학회 논문지= Fire Science and engineering 19 (1): 80~86    
  • 권혁빈 (21)

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  • 김문헌 (17)

  • 송문석 (1)

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