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웹 GIS 기반 철도 지반정보 관리프로그램의 개발
Development of the Railroad Geotechnical Information Management System Using Web GIS

황선근   (한국철도기술연구원 궤도토목연구본부CC0187002  ); 이성혁   (한국철도기술연구원 궤도토목연구본CC0187002  ); 김현기   (한국철도기술연구원 궤도토목연구본CC0187002  ); 김정무   (한국철도기술연구원 궤도토목연구본부CC0187002  );
  • 초록

    Railroad geotechnical information management system was developed by using Web GIS and DB in this study. The standardization of railroad geotechnical information is progressed by classifying three groups as like basic informations, vibration informations along railway lines and design drawings. The basic informations consisted of basic and dynamic properties of soils, geophysical exploration and seismic survey/exploration. And the specification for 'human exposure to whole-body vibration' was adopted to construct the vibration informations along railway lines. The informations as like drawings and photographs were saved by changing to graphic files in the standardization of design drawings. In the case of standardization of geographical information, the topographical maps(NGIS, 1:5000) were primarily used as digital maps. Another digital maps(KRRI, 1:5000) and their geographical DB based on NGI code system were added on this maps. The standardized informations were used to construct their database. And railroad information management system was developed using Entity-Relation(ER) model which had a good feasibility for expansion and transition to other system in designing stage of database. This system consisted of layer selection, search and analysis of geotechnical informations and Zeus DB was adopted for GIS operating and user interface. This system could be a good tool for saving, searching and analyzing the geotechnical and geophysical informations. These DB systems would offered the basic informations to plans, design and construction of railroad lines etc. in practical use.


  • 주제어

    Geographical Information System(GIS) .   National Geographical Information System(NGIS) .   Railroad Geotechnical Information .   Entity-Relation Model .   Web GIS.  

  • 참고문헌 (7)

    1. 한국철도기술연구원, '철도 소음. 진동의 효율적 저감방안 연구 1차년도 보고서', 철도청, 1997 
    2. 한국철도기술연구원, '철도시스템 선진화 기술연구(시스템 성능향상 핵심기술)', 2003 
    3. 한국철도기술연구원, '철도시스템 선진화 기술연구(시스템 성능향상 핵심기술)', 2003 
    4. 조성호, 목영진, 장현삼, '지반의 동적 물성치 측정을 위한 탄성파기법과 결과의 이용', 한국지반공학회, 2000 
    5. 철도청, 철도청 설계사무소, '정규도 및 표준도' 
    6. 김용필, '지반공학 시험법 및 응용', 세진사, 1999 
    7. BOOCH, JACOBSON, RUMBAUGH, 'The Unified Modeling Language Users Guide', Addison-Wesley, 1999 
  • 이 논문을 인용한 문헌 (1)

    1. Song, Seok-Jin ; Jang, Yong-Gu ; Kang, In-Joon 2011. "The Establishment Plan of Knowledge-Based Community through the 3-D National Underground Information DB Design and Utilization Review" 한국지형공간정보학회지 = Journal of the korean society for geospatial information science, 19(1): 63~70     

 저자의 다른 논문

  • 황선근 (27)

    1. 2000 "철도연변 지반진동 예측기법 및 전산프로그램 개발" 韓國地盤工學會論文集 = Journal of the Korean geotechnical society 16 (1): 203~210    
    2. 2000 "철도 강화노반재료의 정ㆍ동적 특성 분석" 한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway 3 (1): 34~41    
    3. 2000 "궤도지지구조물의 진동특성과 예측" 한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway 3 (2): 51~61    
    4. 2001 "지반진동 및 방진대책 -철도 진동원 중심으로-" 地盤 : 한국지반공학회지 17 (6): 38~47    
    5. 2002 "동적하중 재하시 강화노반 재료별 침하 특성" 한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway 5 (2): 70~76    
    6. 2002 "신장성 지오그리드 보강재의 인발저항특성 평가를 위한 시험 및 수치해석 기법" 한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway 5 (2): 93~103    
    7. 2003 "섬유혼합토의 비선형 동적물성치" 韓國地盤工學會論文集 = Journal of the Korean geotechnical society 19 (2): 189~197    
    8. 2003 "점성을 고려한 공진주 실험의 이론적 모델링" 韓國地盤工學會論文集 = Journal of the Korean geotechnical society 19 (4): 145~153    
    9. 2003 "2차원 개별요소법을 이용한 도상자갈 생성 알고리즘 개발" 한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway 6 (3): 174~178    
    10. 2004 "철도노반 복구를 위한 토목섬유 Soilbag 공법의 적용성 평가" 한국방재학회논문집 = Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation 4 (1): 65~75    
  • 이성혁 (22)

  • 김현기 (16)

  • 김정무 (0)

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