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개선된 단일영역 열발생량 계산법을 사용한 소형 HSDI와 IDI엔진의 연소특성 비교에 관한 연구
A Study on the Comparison of the Combustion Characteristics between a Small HSDI and an IDI Diesel Engine by Advanced One-zone Heat Release Analysis

이석영   (부산대학교 기계공학과 대학원UU0000613  ); 정구섭   (진주국제대학교 자동차공학부UU0001214  ); 전충환   (부산대학교 기계공학부 기계기술연구소UU0000613  ); 장영준   (부산대학교 기계공학부 기계기술연구소UU0000613  );
  • 초록

    Heat release analysis is a very important method for understanding the combustion phenomena inside an engine cylinder. In this study, one-zone heat release analysis was used with the measured cylinder pressures of a HSDI(high speed direct injection) and IDI(indirect injection) diesel engines, Those have benefits of simple equation, fast speed, reliability. The objective of the study is to compare the combustion characteristics between a HSDI and an IDI. The result shoes that the maximum heat release rate of a HSDI is higher than that of an IDI because of long ignition delay period. The heat release curve of an IDI is more linear than that of a HSDI, thus is similiar to that of a SI engine. The combustion efficiency of a HSDI is higher than that of an IDI because of the smaller heat transfer loss of a HSDI. There is a suggestion here that an IDI engine has broad heat transfer area which include two combustion chambers, the connection passage of combustion chambers, etc.


  • 주제어

    단일영역 열발생량 .   고속 직접분사식 디젤엔진 .   간접분사식 디젤엔진 .   틈새체적 .   비열비.  

  • 참고문헌 (14)

    1. J. A. Gatowski, En. N. Balles, K. M. Chun, F.E. Helson, J. A. Ekchian and J. B. Heywood,' Heat Release Analysis of Engine Pressure Data,' SAE 841359, 1984 
    2. A. R. Zahdeh, N. A. Henein and W. Bryzik 'Diesel Engine Cold Starting; P-C Based Comprehensive Heat Release Model; PARTl-Single Cycle Analysis,' ASME Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, Vol.113, pp.464-473, 1991 
    3. A. C. Alkidas, 'Combustion characteristics of a Single-cylinder Open-chamber Diesel Engine,'ASME Journal of Engineering for GasTurbiness and Power, Vol.109, pp.419-425, 1987 
    4. S. Y. Lee, 'One-zone Heat Release Analysis using the Measured Cylinder Pressure of a Four-stroke-cycle Compression Ignition Engine,' Yonsei University Thesis, 1995 
    5. W. Cheng and R. Gentry, 'Effects on Charge Non- uniformity on Diesel Heat Release Analysis,' SAE 861568, 1986 
    6. G. Woschni, 'A Universally Applicable Equa-tion for Instantaneous Heat Transfer Coefficient int the Internal Combustion Engine,' SAE670931, 1967 
    7. K. M. Chun and J. B. Heywood, 'EstimatingHeat-Release and Mass-of-Mixture Burned from Spark-Ignition Engine Pressure Data,' Combust. Sci and Tech., Vol.54, pp.133-143, 1987 
    8. D. R. Lancaster, R. B. Krieger and J. H. Lien-esch, 'Measurement and Analysis of Engine Pressure Data,' SAE 750026, 1975 
    9. M. J. Zucraw and J. D. Hoffmann, Gas Dynamics, Vol.1, pp.53-63, John Wiley and Sons, NewYork, 1976 
    10. C. F. Gerald and P. O. Wheatley, Applied Numerical Analysis, pp.184-186, Addison-wesley Publishing Company, New York, 1989 
    11. H. M. Cheung and J. B. Heywood, 'Evaluationof One-Zone Burna-Rate Analysis Procedure Using Production SI Engine Pressure Data,' SAE 832749, 1993 
    12. J. B. Heywood, Intemal Combustion Engine Fundamentals, pp.383-390, 413-415, Mc-Graw-Hill, New York, 1988 
    13. J. I. Ramos, Internal Combustion Engine Modelling, pp.240-241, Hemishere Publishing Corporation, New York, 1989 
    14. W. I. Chung and C. G. Park, 'A Study on the Combustion and Smoke Emission Characte-ristics of the natural Aspiration Type Diesel Engine,' Transactions of KSAE, Vol.5, No.4, pp.70-83, 1997 

 저자의 다른 논문

  • 전충환 (86)

    1. 1989 "디젤분사계의 특성에 관한 해석적 연구" 韓國舶用機關學會誌 = Journal of the Korean Society of Marine Engineers 13 (4): 63~74    
    2. 1992 "디젤기관의 실린더내 유동 및 분무액적 거동의 수치적 연구(I)" 韓國舶用機關學會誌 = Journal of the Korean Society of Marine Engineers 16 (1): 35~46    
    3. 1994 "디젤 분무(噴霧) 액적(液滴)의 크기와 속도(速度) 동시계측(同時計測)에 관한 연구(硏究)" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 2 (5): 11~22    
    4. 1996 "밀폐 연소실내의 메탄-공기 예혼합기의 연소 및 라디칼 특성에 관한 연구 (1)" 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. B. B 20 (2): 659~669    
    5. 1997 "밀폐 연소실 내의 메탄-공기 예혼합기의 연소 및 라디칼 특성에 관한 연구(II)" 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. B. B 21 (5): 602~614    
    6. 1998 "음향가진과 보염기형상이 확산화염의 특성에 미치는 영향" 한국연소학회지 = Journal of the Korean Society of Combustion 3 (1): 1~10    
    7. 1998 "가스터빈 연소기내 2차연료분사에 의한 연소 불안정성의 제어" 한국연소학회지 = Journal of the Korean Society of Combustion 3 (1): 59~69    
    8. 1998 "엔진실린더 모형 연소실내의 메탄-공기 예혼합기의 화염전파속도 특성" 韓國舶用機關學會誌 = Journal of the Korean Society of Marine Engineers 22 (2): 225~231    
    9. 1999 "가시화엔진을 이용한 연소 및 라디칼 특성에 관한 연구" 한국연소학회지 = Journal of the Korean Society of Combustion 4 (1): 39~47    
    10. 1999 "유동 강화형 밸브의 형상에 따른 정상 유동 특성" 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. B. B 23 (2): 166~174    
  • 장영준 (67)

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