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복합이용 강교량의 유지관리비 분담비율 결정을 위한 방법
The Methodology of Determination of the Allotment Ratio in Maintenance Cost on the Multi-Purpose Steel Bridge

김경남    (충북대학교 구조시스템공학과   ); 이성행    (부산대학교 산업토목학과   ); 정경섭    (충북대학교 구조시스템공학과  );
  • 초록

    경제성장과 함께 교량의 설계 및 형식 선정에서 안전성 및 경제성과 함께 미적 관점이 중요시되어 장대화 및 장경간화되고 있다. 또한, 경제성장은 교통량의 증대를 가져오게 되어 하나의 교량이 도로교 및 철도교로의 역할을 동시에 수행하는 복합이용교량이 되는 경우가 발생되고 있으며, 이러한 사회간접시설(SOC) 건설 사업에 민간자본의 유입이 발생되는 복합이용교량의 경우, 시공비는 민간자본 유치 비중에 따라 쉽게 해결할 수 있으나, 유지관리비의 경우 관리주체가 도로교와 철도교로 분리 운영되는 경우 도로교와 철도교가 각기 일정비율의 비용을 분담하여야 할 필요가 생기게 된다. 그러나 철도와 도로의 하중이나 안전율 등의 기준이 서로 상이한 상태에서 사용응력이나 사용 수익금 등에만 의존하여 그 비율을 정하는 데는 다소 문제가 발생될 소지가 있다. 본 연구에서는 해외의 사례와 함께 국내의 복합이용교량을 대상으로 유지관리비의 분담비율을 결정하면서 발생될 수 있는 여러 요인들에 대하여 검토하고 분담비율을 결정하는 하나의 방법으로서 구조해석에 의한 발생응력에 기초한 방법을 제시하고, 추후 유사한 문제 발생시를 대비하여 한 예시가 되고자 한다.


    With the growth of economy, the esthetic values of bridges become significant points in the decision process of a type of new bridges. So, it is common that a long-span bridge or a multi-purpose bridge are selected as the type of new bridges. Also, the economic growth derives increase in traffic and then the increased traffic derives multi purpose bridges from the decision process of bridge types. In the multi-purpose bridges with private fund, the construction cost is simply alloted to several organizations according to the percentage of participation and usage. But the allotment of the maintenance cost is not simple. Because the loads and safety factors in design are different between the criterion of design of highway bridges and that of railway bridges. In this study, we verify the possible problems in case of allotment method of maintenance cost in foreign examples as well as domestic example. As one of the method of determination of allotment ratio in maintenance cost, the method based on the stress of structural analysis is presented and it can be an example in the similar problem later.


  • 주제어

    유지관리비 .   분담비율 결정 .   복합이용교량 .   발생응력 .   구조해석.  

  • 참고문헌 (13)

    1. 대한토목학회(2003), 도로교 설계기준.해설, 기문당 
    2. 이광민, 조효남, 차철준(2005), 환경영향인자를 고려한 강교의 생애주기비용 최적설계, 한국강구조학회논문집, 제17권 2호, pp.227-242 
    3. Yang S. I., Frangopol D. M., Neves L. C.(2006), Optimum maintenance strategy for deteriorating bridge structures based on lifetime functions, Engineering structures, IPC Science and Technology Press, Vol.28 No.6, pp.196-206 
    4. 임종권(2002), 교량의 생애주기비용분석 기술현황, 한국강구조학회지, 제14권 1호, pp.112-119 
    5. 마이다스아이티(2000), Analysis for Civil Structures 
    6. 한국도로교통협회(2005), 도로교설계기준-건설교통부제정 
    7. AASHTO(2002), 'Standard Specifications for Highway Bridges', 17th Edition 
    8. 조효남, 민대홍, 이광민(2001), 강상판교의 생애주기비용 최적설 계, 한국강구조학회논문집, 제13권 4호, pp.337-349 
    9. 한국강구조학회(2003), '영종대교 유지보수비 분담비율 산정(최 종보고서)', 연구보고서, 한국강구조학회 
    10. D. C. C. Davis(1998), Tsing Ma Bridge, New Design Solutions for New Design Challenges, Journal of Construction Steel Research, JCSR, Vol.46, No.1-3, pp.24-25 
    11. 조효남, 이광민, 김정호, 최영민, 봉연종(2003), 강교의 생애주기 비용 최적설계, 한국강구조학회논문집, 제15권 4호, pp. 341-358 
    12. J. Haensel(1998), Composite Bridge Design: The Reanimation of Steel Bridge Construction, Journal of Construction Steel Research, Vol. 46, No. 1-3 
    13. Morcous G., Lounis Z.(2005), Maintenance optimization of infrastructure networks using genetic algorithms, Automation in construction, Vol.14 No.1, pp.129-142 

 저자의 다른 논문

  • 김경남 (13)

    1. 2004 "SM520C-TMC 강재의 피로강도에 대한 두께효과" 韓國鋼構造學會 論文集 = Journal of Korean Society of Steel Construction 16 (6): 847~855    
    2. 2004 "행거의 고유진동수를 이용한 현수교의 구조적 성능 평가" 韓國鋼構造學會 論文集 = Journal of Korean Society of Steel Construction 16 (2): 285~293    
    3. 2005 "강박스거더 지점부 다이아프램 맨홀의 보강방법에 따른 거동" 韓國鋼構造學會 論文集 = Journal of Korean Society of Steel Construction 17 (6): 649~660    
    4. 2007 "HR Plate의 강박스거더 적용 연구" 한국공간구조학회논문집 = Journal of the Korean Association for Spatial Structures 7 (4): 63~72    
    5. 2007 "LP강판 거더의 효율적 설계" 한국공간구조학회논문집 = Journal of the Korean Association for Spatial Structures 7 (5): 39~48    
    6. 2008 "고속철도 아치교량의 공진특성" 韓國鋼構造學會 論文集 = Journal of Korean Society of Steel Construction 20 (4): 455~467    
    7. 2008 "강박스거더교의 응력분배 거동에 관한 실측연구" 韓國鋼構造學會 論文集 = Journal of Korean Society of Steel Construction 20 (1): 9~20    
    8. 2010 "중간지점부의 캠버 조정에 따른 강합성교의 모멘트저감 효과" 한국산학기술학회논문지 = Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society 11 (2): 634~643    
    9. 2010 "대블록시공법에 따른 강상판교의 시공단계별 거동" 구조물진단학회지 = Journal of the Korea Institute for Structural Maintenance Inspection 14 (2): 97~105    
    10. 2012 "모형실험에 의한 트러스형 리프트 게이트의 진동 특성" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers. A. 구조공학, 원자력공학, 콘크리트공학 32 (a6): 337~345    
  • 정경섭 (31)

  • 이성행 (13)

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