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타이어 NVH 기술동향

이상주   (한국타이어CC0005836  ); 최정현   (한국타이어CC0005836  ); 김용훈   (한국타이어CC0005836  );
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  • 참고문헌 (6)

    1. Hamet, J., Deffayet, C., and Pallas, M., 1990, 'Air-Pumping Phenomena in Road Cavites', Int. Tire/Road Noise Con., INTROC 90, pp19-29 
    2. Jennewein, M. and Bergmann, M., 1984, 'Investigations Concerning Tyre/road Noise Sources and Possibilities of Nnoise Reduction', IMechE, C150/84, pp.235-245 
    3. Sakata, T. M., Motimura (Nissan), H., and Ide (Toyo), H., ' Effects of Cavity Resonance on Vehicle Noise, 1990, 'Tire Science and Tedchnology, TSTCA, Vol. 18, No. 2, April-June, pp. 68-79 
    4. Scavuzzo, S. W., Charek, L. T., Sacdy (GY), P.M., and Shteinhauz, G. D., 'Influence of Wheel Resonance on Tire Acoustic Cavity Noise,' SAE 94533 
    5. Iwao, K. and Yamazaki(Nissan), I., 'A Study on the Mechanism of Tire/road Noise', JSAE 9630246 
    6. 酒井秀男, Tire 공학 

 저자의 다른 논문

  • 이상주 (3)

    1. 2007 "고무 블록의 마찰에너지 해석" 韓國航空宇宙學會誌 = Journal of the Korean society for aeronautical & space sciences 35 (7): 619~626    
    2. 2009 "EU 타이어 환경규제 동향" 오토저널 = Auto journal 31 (3): 16~27    
    3. 2011 "타이어 연비 성능과 Trade off" 소음진동 = Journal of KSNVE 21 (5): 21~29    
  • 최정현 (0)

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