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점용접부 내구 영향도 지수와 실험 계획법을 이용한 자동차 부품 점용접 설계
Design of Spot Weld Based on the Durability Influence Index and the DOE Analysis

최누리   (한국과학기술원 기계공학과UU0001375  ); 주병현   (한국과학기술원 기계공학과UU0001375  ); 박정민   (한국과학기술원 기계공학과UU0001375  ); 엄재성   (한국과학기술원 기계공학과UU0001375  ); 변형배   (GM 대우자동차CC0145836  ); 김동석   (GM 대우자동차CC0145836  ); 이병채   (한국과학기술원 기계공학과UU0001375  );
  • 초록

    A practical method for reducing the number of spot welds in automotive structures considering fatigue crack initiation life is suggested. At first, an influence index for the durability and the fatigue life of a spot weld itself is defined and then taken as the main effect of the DOE analysis. Spot welds that can be removed without serious reduction of durability through numerical experiments are selected by the results of DOE. The proposed method was applied to the shock tower and LCA(lower control arm) structure of a vehicle, which are important components in durability-related point of view.


  • 주제어

    점용접 .   내구 .   피로 수명 .   영향도 지수 .   실험계획법.  

  • 참고문헌 (10)

    1. Ryu, S. D., Lee, J. C. and Lee, T. S., 1998, 'Development of CAD Tool for Optimal Spot Weld Joints,' Trans. of the KSME(A), Vol. 22, No.1, pp. 148-159 
    2. Ryu, S. U. and Lee, T. S., 1998, 'Development of Optimal Design System for Spot Weld Joints: Part I Optimization Methodology,' Proc. KSME(A), pp. 408-413 
    3. Park, J. W., Chae, S. W. and Lee, T. S., 2000, 'Adaptive Finite Element Mesh Construction for Optimal Design of Spot Welding,' Trans. of the KSME(A), Vol. 24, No.7, pp. 1763-1770 
    4. Chae, S. W., Kwon, K. Y. and Lee, T. S., 2002, 'An Optimal Design System for Spot Welding Locations,' Finite Elements in Analysis and Design, Vol. 38, pp. 277-294 
    5. Zhang, Y. and Taylor, D., 2001, 'Optimization of Spot-welded Structures,' Finite Elements in Analysis and Design, Vol. 37, pp. 1013-1022 
    6. Leiva, J. P., Wang, L., Recek, S. and Watson, B. C., 2001, 'Automobile Design Using the GENESIS Structural Optimization Program,' Nafems Seminar: Advances in Optimization Technologies for Product Design 
    7. Leiva, J. P., Watson, B. C., Kosaka, I. and Vanderplaats, G. N., 2002, 'Dynamic Finite Element Analysis and Optimization in GENESIS,' 9th AIAA/ISSMO Symposium on Multidisciplinary Analysis and Optimization 
    8. Jeon, S. R., Lee, S. B., Kim, R. S. and Yim, H. J., 2003, 'A Study on the Spot Welding Location Optimization for the Thin-walled Structures Considering Fatigue Life,' Proc. KSAE, pp. 1453-1458 
    9. Kim, M. S., Lee, C. W., Son, S. R., Yim, R. J. and Reo, S. J., 2003, 'Shape Optimization for Improving Fatigue Life of a Lower Control Arm Using the Exprimental Design,' Tran. KSAE, Vol. 11, No.3, pp. 161-166 
    10. Choi, N., Park, J. M. and Lee, B. C., 2005, 'Optimization on the Number of Spot Weld Point of Vehicle Components Using DOE with CAE Analysis,' Proc. KSME(A) 
  • 이 논문을 인용한 문헌 (1)

    1. Choi, Noo-Ri ; Ju, Byeong-Hyeon ; Byun, Hyung-Bai ; Kim, Dong-Seok ; Lee, Byung-Chai 2007. "Rational Reduction of the Number of Spot Welds in the Vehicle Body Considering Durability" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers, 15(2): 81~86     

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    1. 2007 "내구도를 고려한 차체 용접점의 합리적 감소 방안" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 15 (2): 81~86    
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