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지하철 터널 형태에 따른 2.4GHz 대역 무선영상 신호의 페이딩 특성
Fading characteristics of 2.4GHz band Wireless image signal for the Various Subway Tunnel Structures

송기홍   (동의과학대학 정보통신과UU0000507  );
  • 초록

    본 논문에서는 지하철용 2.4GHz대 무선영상 전송 신호의 신호 성능을 파악하기 위하여 신호 변화 현상이 크게 발생하는 지하철역 플랫폼을 중심으로 신호 레벨을 측정하여 지하철 역 내부 구조에 따른 페이딩 특성을 분석한다. 측정 결과에 대한 분석 결과, 직선역 구간에서 다수의 강한 다중경로파가 생성되어 곡선역 구간에 비해 신호 레벨의 변화가 심하게 나타났다. 경로손실 지수는 직선역 구간인 신흥역에서 2.5, 곡선역 구간인 판암역과 대동역에서는 각각 1.6와 1.9으로 나타났다. 50% 지점의 페이드 깊이와 넓이는 직선역 구간인 신흥역에서 가장 심하였으며, 레벨 교차율은 짧은 페이드가 빈번하게 발생하는 판암역에서 가장 심하게 나타났다. 따라서 신호 성능에 영향을 주는 페이딩 현상은 곡선역에 비해 직선역에서 더욱 심하게 발생하는 것을 알 수 있다.


    This paper deals with the measurements of wireless image signal in subway tunnels at 2.45GHz. Measurements have been conducted in 3 subway stations with different types; a straight tunnel and two curved tunnels. As a analysis result for the measured data, we found that the signal level inside straight tunnel by the strong multipath waves fluctuate deeply compared to the curved tunnel. The path loss exponent for the Shin-hung station with the straight tunnel is 2.5, those for the Pan-am and Dae-dong station with curved tunnels are 1.6 and 1.9, respectively. The fade depth and width at 50% point became relatively serious at Shin-hung station, the level crossing rate inside the Pan-am station is larger than the other stations. Therefore, it can be concluded that the fading phenomena affect to the signal performance generate seriously at straight tunnel compared to the curved tunnel.


  • 주제어

    2.   4GHz 무선영상 신호 .   직선형 지하철 터널 .   곡선형 지하철 터널 .   페이딩 특성.  

  • 참고문헌 (4)

    1. 조한신, 김도윤, 육종관, "지하철 터널 환경에서 2.65GHz 대역신호의 경로손실 특성", 한국통신학회논문지 vol.31, no. 10A, pp. 1014-1019, 2006. 10 
    2. 김도윤, 조한신, 육종관, 박한규, "Ray-Launching 법을 이용한 2.6GHz대역의 터널내 경로손실 특성 분석", 한국전자파학회 종합학술발표회, 2003.11 
    3. Y. P. Zhang and Hwang,"Theory of the Radio-wave Propagation in Railway Tunnels," IEEE Transactions on Vehicular Technology, vol.47, no. 3, pp. 1027-1036, 1998 
    4. Y. P. Zhang, Z. R. Jiang, T. S. Ng and J. H. Sheng,"Measurements of the Propagation of UHF Radio Waves on an Underground Railway Train," IEEE Transactions on Vehicular Technology, vol.49, no. 4, July. 2000 
  • 이 논문을 인용한 문헌 (3)

    1. Jeong, Sang-Guk ; An, Tae-Ki ; Kim, Back-Hyun ; Nam, Myung-Woo ; Lee, Young-Seock ; Oh, Myung-Kwan 2010. "Development of Wireless Image Transmission System in Subway at 18GHz" 한국산학기술학회논문지 = Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, 11(6): 2196~2201     
    2. An, Tae-Kil ; Kim, Back-Hyun ; Jeong, Sang-Guk ; Nam, Myung-Woo ; Lee, Young-Seock ; Oh, Myung-Kwan 2010. "A study on service model for unified data transmission in a subway and railway" 한국산학기술학회논문지 = Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, 11(5): 1573~1579     
    3. Jeong, Sang-Guk ; An, Tae-Ki ; Kim, Back-Hyun ; Nam, Myung-Woo ; Lee, Yong-Seok ; Oh, Myung-Kwan 2011. "Implemetation of OFDM Ethernet Modem System" 한국산학기술학회논문지 = Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, 12(4): 1817~1823     

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