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해체.조립식 모듈러 철골조 기둥-보 접합부의 거동에 관한 실험적 연구
An Experimental Study on the Behavior of Beam-to-Column Joints for Modular Steel Frame

정성림   (영남대학교 건축학부UU0000951  ); 강주원   (영남대학교 건축학부UU0000951  ); 박성무   (영남대학교 건축학부UU0000951  );
  • 초록

    본 논문은 유닛 모듈러를 구성하는 주구조체인 각형강관 기둥과 냉간성형 LEB C-형강 보로 볼트 접합된 접합부의 거동을 실험적으로 평가하는 것이 연구의 목적이다. 접합부에서 기둥과 LEB C-형강 보를 접합하기 위한 브라켓의 두께변화, LEB C-형강 보와 브라켓 접합부 볼트 개수 등의 주요변수에 대한 실험을 통하여 기둥-보 접합부의 내력증대와 변형성상 및 파괴모드 변화 등을 고찰하였다. 실험결과, 접합부의 보강형상과 관계없이 또한 접합부의 파괴 없이 LEB C-형강 보의 국부좌굴강도가 지배하는 것으로 파악되었으며, 브라켓 두께 크기에 따라 내력과 강성이 조금 높게 나타남을 알 수 있었다. 또한 접합부에 사용된 볼트 수량에 관계없이 강성면에서 큰 차이를 나타내지 않았으며 LEB C-형강과 브라켓을 볼트접합으로 반강접합의 역학적 거동 가능성을 확인하였다.


    The object of this paper is to evaluate on behavior the experimentally of beam-to-column joints for modular steel frame with the hollow structural steel section to LEB C-shape. Beam-to-column joints carried out test on the joint shape bracket-type and welded-type to consideration which the joints for modular steel frame was capacity, deformation and failure mode. Test of results, the beam-column joints decided to the lateral buckling strength in LEB C-shape regardless of joint-shape and joint failure. The strength & stiffness for joints increase as the bracket-thickness. The results from theory of lateral buckling are compared to the experimental results. The ratio of experimental results to theory value is $0.83{\sim}0.95$ in the case of bracket-type and welded-type of $0.87{\sim}0.9$ , indicating an accurate and safe estimation.


  • 주제어

    해체조립 .   모듈러 시스템 .   각형강관 .   LEB C형강 .   접합부.  

 저자의 다른 논문

  • 정성림 (1)

    1. 2008 "해체.조립식 모듈러 철골조 건물의 시공성에 관한 연구" 한국공간구조학회논문집 = Journal of the Korean Association for Spatial Structures 8 (4): 65~71    
  • 강주원 (59)

  • 박성무 (18)

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