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고속도로 인터체인지 이격거리와 주변 아파트 가격의 관계연구 (서울외곽순환고속도로 영향권을 중심으로)
A Study Over the Relationship Between Apartment Prices and Distances from Expressway interchanges (In the case of the Seoul Beltway)

오흥운    (경기대학교 도시교통공학과   ); 김태호    (한국도로공사 도로교통연구원  );
  • 초록

    본 연구는 고속도로 인터체인지와 이격거리가 아파트 가격에 미치는 영향관계를 정의하기 위하여 수행하였으며, 국외 선행연구고찰을 바탕으로 연구방향을 설정하였다. 자료수집의 일관성을 확보하기 위하여 세력권을 단순화시키고자 서울외곽순환고속도로의 인터체인지 내측(서울지역)과 외측(경기지역) 주변 최대 6.0km까지의 아파트가격을 조사하였다. 서울외곽순환고속도로 전체를 대상으로 분석한 결과 고속도로 인터체인지의 거리에 따라 아파트가격이 일정한 추세로 분포함을 알 수 있었다. 구체적으로 고속도로 인터체인지 세력권 전체적 측면의 아파트의 가격은 a) 상승하나 b) 인터체인지 인접지역은 상대적으로 감소하며 c) 약 2.0~4.0km에 가장 높은 가격을 보이다 d) 그 이후 인터체인지와 멀어지면서 급격히 감소하는 것을 알 수 있었다. 또한 고속도로 인터체인지 이격거리와 아파트 가격의 추세는 기존 철도(지하철)의 역세권이 가지는 (-)의 1차 선형이었던 것과는 대비되게 2차 형태의 곡선(Polynomial Curve)과 유사한 것을 알 수 있었다.


    The present study is performed to identify the relationship between apartment prices and distances from freeway interchanges. To collect consistent data and to simplify the sphere of the influence, the Seoul beltway was selected as the target road. Two sides of the Seoul beltway such as the inner side and the outer side are partitioned following the whole beltway line. The maximum distance to be taken care of in data collection was 6.0km from freeway interchanges. Results show that there exist consistent patterns between apartment prices and distances from freeway interchanges. In detail, if the apartment is located on the sphere of the influence, it is shown that a) the prices are increased overall b) the prices are low at very near of interchanges c) the prices are increasing up to the points of about 2.0~4.0km from interchanges d) the prices are decreasing after the points. Additionally, it is shown the pattern observed was following approximately a quadratic curve which is different from the liner curve obtained from the similar study over the sphere of the influence in railway(Subway).


  • 주제어

    고속도로 .   인터체인지 .   접근성 .   아파트가격 .   서울외곽순환고속도로.  

  • 참고문헌 (16)

    1. 구본창(2002) 아파트 특성이 가격에 미치는 효과:분당신도시를 대상으로, 국토연구 제34권, 국토연구원 
    2. 김태호 . 이용택 . 황의표 . 원제무(2008) CART분석을이용한신도시지역의지하철역세권설정에관한연구, 한국철도학회 논문집 11권 3호. 한국철도학회     
    3. 우 경(2002) 도심접근성이 수도권지역 주택가격에 미치는 영향에 관한 연구, 토지연구 제13권 제1호, 한국토지공사 
    4. 임남구(2005) 아파트 특성에 따른 가격결정모형 연구:대전시를 중심으로, 충남대학교 석사학위논문 
    5. 이번송 . 정의철 . 김용현(2002) 아파트 단지특성이 아파트 가격에 미치는 영향분석, 국제경제연구,8권 2호, 한국국제경제학회 
    6. Hillier B(1999) Centrality as a process: accounting for attraction inequalities in deformed grids, Urban Design International 4 (3&4), pp.107-127 
    7. 기윤환(2005) 인천시 아파트가격 변화특성에 관한 연구, 인천발전연구원 
    8. 노승만(2006) 미국의 고속도로 개통이 지역발전에 미치는 영향분석, 강원발전연구원 
    9. 지오피스, http://www.geopis.co.kr 
    10. Palmquist, Raymond(1980) Impact of Highway Improvements on Property Values in Washington, Washington State Transportation Commission, Transportation and Planning Division, Washington State Department of Transportation 
    11. 건설교통부, http://www.realtyprice.or.kr 
    12. 한국도로공사(2009) 고속도로 만들기 40년:제1권 국가 발전 기여도, 한국도로공사 도로교통연구원 
    13. Lewis, Carol, Jesse Buffington, Sharada Vadali, and Ronald Goodwin(1997) Land Value and Land Use Effects of Elevated, Depressed, and At-Grade Level Freeways in Texas, Texas Transportation Institute, Texas Department of Transportation 
    14. 부동산 114, http://www.r114.co.kr 
    15. 최유란 . 김태호 . 박정수(2008) CHAID분석을 이용한서울시지하철역세권지가영향모형 개발, 한국철도학회 논문집, 11권 5호, 한국철도학회     
    16. Langley, C. John, Jr(1981) Highways and Property Values: The Washington Beltway Revisited, TRR 812, TRB, Washington, DC 

 저자의 다른 논문

  • 오흥운 (19)

    1. 2009 "도로선형설계요소의 표준편차를 이용한 설계일관성과 교통사고와의 상관성" 한국도로학회논문집 = International journal of highway engineering 11 (2): 159~166    
    2. 2010 "도로 선형특성에 따른 럼블스트립의 교통사고 감소효과" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철도공학, 측량 및 지형공간정보공학 30 (d3): 289~294    
    3. 2010 "신뢰도 기준에 근거한 도로설계 대안에 대한 교통안전성 평가" 한국안전학회지 = Journal of the Korean Society of Safety 25 (6): 186~196    
    4. 2010 "지하도로의 토목시설, 교통 및 선형설계" 도로 : 도로학회지 12 (1): 20~25    
    5. 2010 "Risk Assessment by Vehicle Speed Difference in Climbing Lanes" International Journal of Safety 9 (1): 47~53    
    6. 2011 "교통관리자의 자기평가에 근거한 교통관리 평가" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철도공학, 측량 및 지형공간정보공학 31 (d5): 641~648    
    7. 2011 "단속류 간선도로에서 지정체와 $CO_2$ 배출량 비교" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 29 (6): 17~23    
    8. 2011 "현수교의 중앙경간과 새그비에 따른 경관선호도와 이미지특성 분석" 한국도로학회논문집 = International journal of highway engineering 13 (1): 1~11    
    9. 2011 "차선재료의 내구성 향상을 위한 내마모성 시험 적용 연구" 한국도로학회논문집 = International journal of highway engineering 13 (3): 75~82    
    10. 2012 "AHP 기법을 통한 교통관리전략의 설정" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철도공학, 측량 및 지형공간정보공학 32 (d6): 533~538    
  • 김태호 (26)

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