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로짓모형을 이용한 화물 품목별 화물운송 시간가치 산정 연구
Estimating Value of Time for Freight Transportation in Freight Items using Logit Model

주지원    (인하대학교 물류전문대학원   ); 하헌구    (인하대학교 아태물류학부  );
  • 초록

    통행과정의 시간 절감은 경제성 분석의 큰 편익으로 산정되는데 반하여, 화물의 운송 시간 절감에 대한 의식은 미비하다. 화물의 시간 가치를 사회적 측면에서 살펴볼 때, 운송 시간 절감이 가져오는 이익은 물류 업계에 시사하는 바가 크다. 따라서 본 연구에서는 화물운송의 시간 가치를 산정하여 운송 시간 절감의 방향을 제시하도록 한다. 품목별 시간가치를 도출하기 위한 방법으로 로짓모형을 이용하였다. 연구의 범위는 지역적으로는 경기도, 화물의 종류는 내수 5가지 품목으로 정하였으며 본문에 이용된 자료는 2007년을 기준으로 한다. 산정 결과 평균 19,946(원/대-시간)을 나타냈으며 전자부품이 가장 높은 시간가치를 나타냈다. 다음으로는 자동차 및 자동차 부품, 고무플라스틱, 정밀기기, 섬유제품 순으로 나타났다. 이를 통해 우리나라 화물운송 시간 가치의 현주소를 점검하고 물류 인프라 구축 방향을 제시하도록 한다.


    Travel time reduction is a benefit in economic analysis. Freight transportation time reduction benefits influence the logistics industry. The objectives of this paper are to estimate the Value of Time (VOT) for transportation time reduction with logit methodology. The data of Gyeonggi-do's domestic road freight transport in 2007 are used. VOT was estimated for five commodities. An average VOT of 19,946 won/vehicle-hr was calculated; transport of electronic parts had the highest VOT. This study will help provide direction for improving Korea's road infrastructure for freight.


  • 주제어

    시간가치 .   로짓 모형 .   한계대체율 .   잠재선호 자료 .   상관분석.  

  • 참고문헌 (9)

    1. Tony Fowkes(2001), 'Value of Time for Road Commercial Vehicle', W/P 563, ITS Leeds, 2001.12 
    2. 이훈형(2008), '이훈영교수의 연구조사방법론', 도서출판 청람, p.337 
    3. 강대식(2003), '현대통계학', 박문각, pp.339-349 
    4. Erik Bergkvist(1998), 'Valuation of time in Swedish road freight_the case of internal vs external transport capital', 38th congress of the ERSA 
    5. 한상용(2007), '교통투자사업의 경제성평가를 위한 화물운송의 시간가치산정-도로운송을 중심으로', 한국교통개발연구원 
    6. 최창호(2002), '화물품목 분류에 따른 대도시권 공로화물운송의 시간가치 산정', 대한교통학회지, 제20권, 제7호, 대한교통학회, pp.167-175     
    7. 오해연(1999), '화물운송의 시간가치 산정에 관한 연구', 한양대학교 석사학위 논문 
    8. Rico Maggi, Roman Rudel(2005), 'Evaluation of Quality Attributes in the Freight Transport market: Stated Preference Experiments in Switzerland', 5th Swiss transport Research Conference Issues., March 2005 
    9. 최창호.임강원(1999), '지역간 화물운송의 시간가치 추정', 대한교통학회지, 제17권 제5호, 대한교통학회, pp.43-55 
  • 이 논문을 인용한 문헌 (1)

    1. Choi, Changho ; Park, Dongjoo 2013. "A Study of Appropriate Amounts and Applicable Ranges of the Travel Time Values of Goods in Korea" 한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway, 16(5): 418~429     

 저자의 다른 논문

  • 하헌구 (11)

    1. 2004 "동북아물류중심지화 전략 추진의 평가와 과제" 교통 기술과 정책 = Transportation technology and policy 1 (2): 48~51    
    2. 2004 "동북아 물류중심지화 전략 성공을 위한 과제" 複合運送 145 (): 12~13    
    3. 2005 ""교통세" 폐지 과연 시급한가?" 교통 기술과 정책 = Transportation technology and policy 2 (4): 217~219    
    4. 2006 "연안운송의 활성화를 위한 연계체계 구축방안에 관한 연구" 한국항만경제학회지 = Journal of Korea Port Economic Association 22 (2): 19~33    
    5. 2006 "물류산업의 구조적 분석과 종합물류업 활성화 방안" 한국항만경제학회지 = Journal of Korea Port Economic Association 22 (1): 61~86    
    6. 2006 "AHP(Analytic Hierarchy Process)를 이용한 항공여객의 항공사 선택속성 분석(국내선을 중심으로)" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 24 (3): 133~142    
    7. 2007 "우리나라 물류산업의 효율성 분석: DEA-ANP(Data Envelopment Analysis-Analytic Network Process)의 적용" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 25 (3): 55~63    
    8. 2009 "DEA-AR을 활용한 철도 컨테이너 화물역 효율성 분석" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 27 (3): 7~16    
    9. 2010 "우리나라 민간투자사업의 수익률과 가산금리의 결정요인 분석" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 28 (2): 135~150    
    10. 2013 "방사적 및 비방사적 접근법을 이용한 국내공항의 효율성 분석" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 31 (2): 11~19    

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