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KTX역사 및 일반철도역사의 환승저항 산정
A Study of Transfer Impedance of KTX and Rail Stations

김혜란    (차세대융합기술연구원   ); 김황배    (남서울대 지리정보공학과   ); 오재학    (한국교통연구원   ); 최진희    (남서울대 지리정보공학과  );
  • 초록

    환승은 대중교통의 대표적인 취약점으로 꼽히는 불편함으로, 대중교통의 경쟁력을 약화시키는 요소이다. 이에 환승으로 인한 불편함 중 개선가능한 요소들을 체계적이고 효과적으로 개선하기 위하여 환승시설 및 환승체계의 물리적 요소들에 대한 보행자 편의성을 계량화하여 환승역사의 환승 편의성에 대한 객관적 평가기준을 마련하고자 한다. 본 연구는 특히 KTX 역사 및 철도 역사를 대상으로 지역간 통행에 있어서 환승역사의 물리적 특성이 환승수단의 선택에 미치는 영향을 파악하고 그 과정에서 환승저항 모형을 구축하였다. 또한 이를 바탕으로 국내 주요 KTX역사 및 철도역사 환승시설을 대상으로 환승저항값을 산정하여 비교하였다. KTX 역사와 철도역사의 물리적 요소들 중 환승 의사결정에 유의하게 영향을 미치는 요소는 환승패스의 외부보행거리, 환승패스의 내부보행거리, 계단 수, 에스컬레이터 수로 동일하게 나타났으나 환승저항 요소의 상대적 크기에 있어서는 차이가 있는 것으로 분석되었다. 에스컬레이터 1대는 약 1~3분의 체감시간 절감 효과를 가지는 것으로 나타났다. 산출된 환승저항 모형은 환승역사별 시설여건을 비교하고 시설개선의 우선순위를 판단하는 데에 객관적 지표로 활용될 수 있을 것이라 기대된다.


    Transfer impedance is one of the most critical factors decreasing the competitive power of public transportation. Therefore, it is necessary to improve transfer impedance of KTX and rail station users in order to increase the usage of public transportation. Important factors influencing transfer decisions include exterior walking distance, interior walking distance, steps, and escalators. However, their comparative impedances are different. This study constructed a model for calculating transfer impedance based on bodily sensational transfer time in KTX and rail stations and calculated transfer impedance on major KTX and rail stations in Korea. The study results show that the addition of one escalator decreases travel time by one to three minutes. The calculated transfer impedance based on bodily sensational transfer time in this study can be utilized as objective criteria to compare transfer conditions of different KTX and rail stations and to prioritize them for facility improvement. The calculated transfer impedance also can be used as facility guidelines for designing a new transit center.


  • 주제어

    환승저항 .   KTX 역 .   철도역 .   환승패스 .   로짓모형.  

  • 참고문헌 (4)

    1. 이경재(2004), '환승역사의 동선체계를 고려한 환승 패널티 추정: 서울시 지하철 사례', 서울대학교 대학원, 석사학위논문 
    2. 차동득.박완용.박선복(2008), '환승센터의 두 수단간 환승거리의 적정성 평가', 제59회 학술발표회, 대한교통학회, pp.251-257 
    3. Guo(2009), 'Transfer Behavior and Transfer Planning in Public Transport Systems: a case of the London Underground', 11th international conference on advanced systems for public transport, Hong Kong 
    4. 양창화.손의영(2000), '서울시 지하철 이용객의 환승 관련 변수의 가치 추정 (선호의식(SP) 및 현시선호(RP) 분석을 이용)', 대한교통학회지, 제18권 제4호, 대한교통학회, pp.19-30 
  • 이 논문을 인용한 문헌 (5)

    1. Kim, Hwang Bae ; Choi, Jin Hee 2010. "Modelling of Transfer Impedance of Urban Rail Station" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철도공학, 측량 및 지형공간정보공학, 30(d1): 11~15     
    2. Kim, Hwang Bae ; Kwon, Young Jong 2010. "Modelling of Transfer Impedance of based an Express Bus Terminal use Behavior" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철도공학, 측량 및 지형공간정보공학, 30(d2): 99~103     
    3. Kim, Hwang Bae ; Chang, Kyung Uk ; Choi, Jin Hee ; Kim, Dong Jin 2010. "A Study of the Priority Order Valuation for Multi-Intermodal Transfer Center" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철도공학, 측량 및 지형공간정보공학, 30(d6): 561~567     
    4. O, In-Taek ; Park, Seon-Yeong ; Lee, Seung-Cheol 2014. "" 철도저널 = Railway journal, 17(5): 15~19     
    5. LEE, Jaeyeong ; PARK, Jin Hee 2015. "The Impact of the Bus Use Environments on Users Stress: The Case of Daejeon City" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation, 33(6): 543~553     

 저자의 다른 논문

  • 김황배 (27)

    1. 2006 "국회의사당 주차이용특성 분석을 통한 주차관리정책 방향 연구" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 지역 및 도시계획, 철도공학, 측량 및 지형공간정보공학 26 (d3): 375~383    
    2. 2006 "접근성이론과 GIS 공간분석기법을 활용한 행정기관의 입지선정" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 지역 및 도시계획, 철도공학, 측량 및 지형공간정보공학 26 (d3): 385~391    
    3. 2010 "복합환승센터 투자우선순위 평가기법 연구 - 경제성분석과 AHP 분석기법을 중심으로 -" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철도공학, 측량 및 지형공간정보공학 30 (d6): 561~567    
    4. 2010 "복합환승센터 구축 기본방향제시 (사례연구)" 교통 기술과 정책 = Transportation technology and policy 7 (1): 69~79    
    5. 2010 "복합환승센터 개발방안" 교통 기술과 정책 = Transportation technology and policy 7 (4): 37~45    
    6. 2011 "상황인식기반 환승보행 유도안내서비스 구현에 관한 연구" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철도공학, 측량 및 지형공간정보공학 31 (d1): 1~6    
    7. 2012 "대도시권 대중교통 사각지대 통행자들의 수단선택 모형 개발 - 급행버스 노선 도입에 따른 선호의식 조사를 중심으로 -" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철도공학, 측량 및 지형공간정보공학 32 (d6): 565~569    
    8. 2015 "지하철 승강장 및 환승정거장 유형에 따른 이용자 만족도 분석" 대한토목학회논문집 = Journal of the Korean Society of Civil Engineers 35 (2): 437~445    
    9. 2015 "도시철도 역사 안전사고 감소 및 예방을 위한 유니버설디자인 요소 도출" 대한토목학회논문집 = Journal of the Korean Society of Civil Engineers 35 (5): 1097~1102    
    10. 2016 "교통카드 빅 데이터를 활용한 철도역의 대중교통 연계영향권 설정을 위한 GIS 분석 기법 연구" 대한토목학회논문집 = Journal of the Korean Society of Civil Engineers 36 (6): 1093~1099    
  • 오재학 (6)

  • 최진희 (1)

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