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유료도로 연계이용에 있어서 요금할인이 이용수요에 미치는 영향에 관한 연구
A Study on Effect in Demand by a Discounted Charge for Continuous Use on Toll Roads

정헌영    (부산대학교 도시공학과   ); 이정호    (부산대학교   ); 김장규    ((주)Mybi 기획팀  );
  • 초록

    우리나라의 대도시는 차량의 증가에 따른 교통혼잡의 발생으로 엄청난 비용을 교통혼잡비용으로 지불하고 있다. 교통혼잡비용의 손실을 줄이고, 도시 내의 소통의 원활화를 위하여 도로시설의 공급에 노력하고 있으나, 도시의 지형 구조상의 특징으로 인하여 터널, 교량 등의 유료도로시설이 많아질 수밖에 없다. 도시 내에 유료도로의 수가 많아지면 도로 이용자의 요금부담은 커지게 되고, 유료도로의 이용을 꺼리게 된다. 따라서 본 연구에서는 이를 해결하기 위한 한 가지 방법으로 유료도로의 연계이용시 할인요금 적용에 대하여 검토해 보고자 한다. 본 연구는 유료도로 연계이용에 따른 할인 요금제가 이용수요에 미치는 영향을 분석하고, 유료도로의 연계이용에 대한 적정 할인율을 추정하고자 한다. 이는 향후 유료도로의 연계이용에 따른 할인 요금 제도를 실제 도입할 때 기초자료로 활용될 것으로 판단된다.


    With an increasing number of cars in Korea, the government is constantly providing roads and their related facilities. However the fundamental problems of cities like the structure of cities and the environment of roads make the traffic congestion of downtowns. To solve this problem the construction of toll roads such as tunnels and bridges is increasing but use rates of drivers is low. With more tolls required, less persons will use the roads. Thus this study is to consider offering discounted charges when using the two or more toll roads together. This study analyzes the impact that discounted charges would bring to the demand. In the meantime we looks into what the proper range should be for the discount. The results of this study are expected to be used as basis for the introduction of a discount system in the future.


  • 주제어

    유료도로 .   연계이용 .   교통혼잡비용 .   이용수요예측 모형 .   민감도.  

  • 참고문헌 (15)

    1. 국토연구원.(2003), '유료도로의 통행시간가치 산정에 관한 연구: 수도권 지역을 중심으로' 
    2. 김경환. 정연탁. 하만복(2004), '유료도로 적정요금 산정에 관한 연구-거가대교 이용 승용차를 중심으로-', 대한토목학회논문집 제24권, 제3D호, pp.355-361 
    3. 부산광역시(2005), '부산광역시 유료도로 건설 및 관리 기본계획' 
    4. 小谷道泰, 山中英生, 秋田直也(2006), '通行料金割引がドライバ?による有料道路の利用行動へ及ぼす影響分析', 日本N都市計??? 都市計?論文集 No.41-3 pp.109-114 
    5. Benjamin Bureau, Matthieu Clachant(2007), 'Distributional effect of road pricing : Assessment of nine scenarios of Paris', Transportation Research part A 42, pp.994-1007 
    6. Deren Han, Hai Yang(2008), 'The multi-class, multi-criterion traffic equilibrium and the efficiency of congestion pricing', Transportation Research Part E 44 pp.753-773 
    7. W.Y. Szeto, Hong K. Lo(2008), 'Time-dependent transport network improvement and tolling strategies', Transportation Research Part A 42 pp.376-391 
    8. 남두희(2007), '개방식고속도로 통행특성과 영업체계 전환분석', 대한교통학회지, 제25권, 제5호, 대한교통학회, pp.101-109     
    9. Raux, C., Souche, M.(2004), 'The acceptability of urban road pricing.' Journal of Transport Economics and Policy 38 (2), pp.191-216 
    10. 조한선. 이동민(2007), '2005년 전국 교통혼잡비용산출과 추이 분석', 한국교통개발연구원 
    11. Santos, G., Rojey, L.(2004), 'Distributional impacts of road pricing: the truth behind the myth.' Transportation 31 (1), pp.21-42 
    12. 장석용. 정헌영. 고상선(2008), '무선교통정보수집 제공시스템(UTIS) 서비스의 이용 수요 예측 및 이용료 적정 수준 산정에 관한 연구', 대한교통학회지, 제26권 제5호, 대한교통학회, pp.101-115     
    13. 김순귀 외(2003), 'SPSS를 활용한 로지스틱 회귀모형의 이해와 응용', 자유아카데미, p.69 
    14. 이기영. 김동녕. 손의영. 이청원(2006), '고속도로 관리자간 상호 연계체계 수립에 관한 고찰 (한국도로 공사가 관리하는 노선을 중심으로)', 대한교통학회지, 제24권, 제4호, 대한교통학회, pp.19-29 
    15. 정헌영. 진재엽. 손태민(2002), '부가교통정보시스템(VTIS) 이용수요예측 및 적정이용료 산정에 관한 연구', 대한교통학회지, 제20권, 제4호, 대한교통학회, pp.27-38     
  • 이 논문을 인용한 문헌 (2)

    1. Choi, Yang Won 2011. "A Study on the Conversion for Early Free of charge on the Toll Road - In the place of Changwon Tunnel -" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철도공학, 측량 및 지형공간정보공학, 31(d1): 51~63     
    2. Song, Gyeeui 2014. "Analysis on Enhancement Plan of Competitiveness of Global Port Container Terminal" 한국항만경제학회지 = Journal of Korea Port Economic Association, 30(1): 1~21     

 저자의 다른 논문

  • 정헌영 (60)

    1. 1996 "보행자.차량 점유율에 의한 주택지가로의 평가에 관한 연구" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 14 (2): 31~44    
    2. 1998 "도심상업지역 가로에 있어서 하역의 실태분석과 하역주차공간 산정에 관한 연구" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 16 (4): 65~74    
    3. 1999 "부산항 배후도로 신호교차점에 있어서 컨테이너 차량의 영향분석" 韓國港灣學會誌 = Journal of the Korean institute of port research 13 (1): 87~100    
    4. 2000 "통근.통학자의 지하철 연계교통수단 선택행태분석" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 18 (5): 69~82    
    5. 2002 "교통사고 발생원인 인식과 감소대책 인지 영향요인 판별.분류에 관한 연구" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 20 (7): 143~153    
    6. 2002 "부가교통정보시스템(VTIS) 이용수요예측 및 적정이용료 산정에 관한 연구" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 20 (4): 27~38    
    7. 2004 "화물차량의 하역특성을 고려한 복합화물터미널에 있어서 최적 berth수 산정에 관한 연구" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 22 (4): 19~30    
    8. 2004 "지하철 이용 활성화를 위한 환승체계의 정책대안 평가" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 22 (2): 27~39    
    9. 2005 "최적교통강도를 이용한 컨테이너 터미널의 최적 운영체계 구축에 관한 기초적 연구" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 23 (3): 85~94    
    10. 2006 "대형 교통사고 발생지점 유형화와 영향요인 분석에 따른 교통안전대책 방안에 관한 연구" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 24 (1): 39~52    

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