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고속도로의 전방 장해물 충돌방지정보 제공이 운전행동에 미치는 영향
Influence on Driver Behavior According to Providing Collision Avoidance Information on Highway

전용욱    (Keio University   ); 대문수    (Keio University  );
  • 초록

    고속도로에서 전방 시인이 용이하지 않은 구간에 사고차량이 존재 할 경우, 사고차량과의 충돌을 사전에 예방하기 위한 운전지원정보의 필요성이 높아지고 있다. 본 연구는 충돌방지정보 제공에 따른 운동행동에 미치는 영향을 드라이빙 시뮬레이터를 이용하여 검토하였다. 충돌방지정보를 교통상황에 따른 위험 정도에 따라 주의, 경계, 경고정보의 3단계로 나누어 검토하였고, 차량기기를 통해 제공된 정보에 대한운전자의 시인행동 및 사고차량과의 충돌회피를 위한 운전행동을 분석하였다. 또한, 제공된 정보에 대한 중요성 평가를 실시하였다. 실험 결과에 따르면, 충돌방지정보를 두 단계로 나누어 연속으로 제공할 경우에 사고발생을 낮추는 데에 효과가 있었고, 또한 두 번째 제공되는 정보는 시각정보보다는 청각 중심의 정보가 제공되어야 한다는 것을 밝혔다.


    It is necessary to develop driving assistant information in order to prevent a rear-end collision with a crashed car which is at the blind curve on highway. Laboratory experiments were performed using a driving simulator to keep the traffic environment constant. This research was evaluated the effect of driver behavior according to providing collision avoidance information which was consisted of advisory, caution, and warning information by the dangerous degree of traffic situation. Driver behavior was evaluated to analyze the collision avoidance with a crashed car, and glance behavior was examined to measure the eye movements to the display on which provided the collision avoidance information. After experiment, the significance was evaluated on provided collision avoidance information. As the result of this research, the number of collision accident is reduced when the phased information was provided. In addition, it is clear that auditory information is more important than visual information in the case of providing the second information.


  • 주제어

    주행지원도로 시스템 .   운전지원정보 .   충돌방지정보 .   운전행동 .   곡선구간.  

  • 참고문헌 (13)

    1. 川名万?雄(2003), '走行支援(AHS)の安全性·信?性に?する?討', 土木技術資料, Vol.45,No. 11, pp.38-43 
    2. ?中秀人. 鹿野島秀行; 小川倫哉(2009), 'スマ?トウェイ??の結果と今後の展開', 自動車技術, Vol.63, No.3, pp.21-26 
    3. 宇野宏(2002), '情報の優先度に??する視??表示の特性に?する推定', 自動車?究, Vol.4, No.7, pp.11-14 
    4. 木?浩之(2006), '次世代道路サ?ビス提供システムに?する共同?究と公開??Demo2006 の?施報告-路車協調による安全. 安心. 快適な道路交通の?現を目指して', 高速道路と自動車, Vol.49, No.5, pp.80-84 
    5. 蓮花一巳(2000), '運?時のリスクテイキング行動の心理的過程とリスク回避行動へのアプロ?チ', ?際交通安全?會誌, Vol.26, No.1, pp.12-22 
    6. ASHRA 홈페이지, http://www.ahsra.or.jp 
    7. 後藤幸夫. 佐藤恒夫. 伊川雅彦. 中嶋純子. 三澤?ぶ. 森田茂樹(2009), 'DSRC?用サ?ビス技術', 自動車技術, Vol.63, No.2, pp.41-44 
    8. 일본수도고속도로 홈페이지, http://www. shutoko.jp 
    9. International Organization for Standardization (ISO), Road vehicles - Ergonomic aspects of in-vehicle presentation for transport information and control systems- Warning systems, ISO/TR 16532 
    10. 김성민. 오철. 장명순. 김태형(2007), '운전자 판독 능력을고려한VMS 메시지설계방법론개발및적용', 대한교통학회지, 제25권 제3호, 대한교통학회, pp.99-109     
    11. 최윤혁. 최기주. 고한검(2009), '고속도로 소통상황과우회율과의상관분석', 대한교통학회지, 제27권제2호, 대한교통학회, pp.57-71     
    12. 水谷博之. 牧野浩志(2006), 'ITS-セカンドステ?ジへ―最新のAHS社???について', 自動車技術, Vol.60, No.2, pp.64-69 
    13. 加藤久雄?大門樹(2008), 'AHSによる??情報がドライバ行動に?える影響に?する?究-若年ドライバと高?ドライバの回避行動の特?', 自動車技術?論文集, Vol.39, No.2, pp.11-16 
  • 이 논문을 인용한 문헌 (2)

    1. Ko, Han-Geom ; Lee, Jin-Soo ; Kim, Ji-Ho 2012. "A Study on Provision of Real-Time Safety Information Considering Real-Time Vehicular Data and Road Traffic Condition" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철도공학, 측량 및 지형공간정보공학, 32(d4): 291~303     
    2. Ko, Han-Geom ; Kim, Ji-Ho ; Seong, Myung-Jae ; Lee, Jin-Soo 2012. "Safe Driving Inducement Effect Analysis of Smart Delineator through Driving Simulation Evaluation" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation, 30(4): 43~59     

 저자의 다른 논문

  • 전용욱 (4)

    1. 2009 "도로주행방향 변화에 따른 운전 특성 및 주관적 부하의 운전 시뮬레이터 기반 비교 평가" 산업경영시스템학회지 = Journal of society of Korea industrial and systems engineering 32 (1): 26~33    
    2. 2009 "경로유도정보와 방향지시등을 연동한 추가정보 제공 시스템 개발의 기초 연구" Journal of the Ergonomics Society of Korea = 大韓人間工學會誌 28 (3): 63~71    
    3. 2009 "도로 주행환경 변화와 핸들종류에 따른 운전자 부하 및 행동특성" Journal of the Ergonomics Society of Korea = 大韓人間工學會誌 28 (2): 9~16    
    4. 2009 "교차로 인지와 방향지시등 조작 지점에 관한 검토" 한국안전학회지 = Journal of the Korean Society of Safety 24 (3): 65~70    
  • 대문수 (3)

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