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AHP기반 다기준 가치함수를 이용한 교통안전 경고정보 메시지 선정기법
Methodology for Selecting Traffic Safety Warning Messages using Analytical Hierarchical Process(AHP)-based Multi-Criteria Value Function

김태진    (한양대학교 교통공학과   ); 오철    (한양대학교 교통공학과   ); 오주택    (한국교통연구원 도로교통연구실  );
  • 초록

    본 연구에서는 연속류 도로상에서 교통사고 발생가능성이 높은 교통상황 시 제공할 수 있는 경고정보 메시지를 제작하고, 다목적 의사결정방법을 통하여 최적 경고정보메시지를 선택하는 방법을 제시하였다. 최적 경고정보 메시지 선택을 위해 11가지의 시나리오를 메시지 구성요소에 따라 3가지 방식(텍스트 / 텍스트+픽토그램 / 픽토그램)을 적용하여 총 33개의 경고정보 메시지를 제작하였다. 운전자의 안전운전을 효과적으로 유도하기 위한 메시지의 평가를 위해 인지도, 선호도 및 판독시간의 세 가지 항목을 제시하였다. 평가항목을 측정하기 위해 중부내륙고속도로에 있는 시험도로에서 PVMS(Portable Variable Message Sign)를 이용하여 각 메시지에 대한 현장실험을 수행하였다. 체계적인 평가를 위해 세 가지 평가항목을 고려한 다기준 가치함수를 정립하였다. AHP(Analytic Hierarchy Process)기법을 이용하여 전문가 의사를 반영한 각 항목의 가중치를 산출하고 평가항목을 결합하여 가치함수를 완성하였다. 이를 이용하여 제작된 메시지의 가치를 평가하고 우선순위를 도출하였다. 본 연구에서 제안한 방법론은 다양한 목적을 고려한 의사결정을 효과적으로 수행하는데 활용될 수 있다. 특히 교통안전 및 소통상황에 대한 실시간 교통정보 메시지 설계 시 유용한 도구가 될 것으로 기대된다.


    The provision of warning information on upcoming hazards leading to potential crash occurrence is a significant countermeasure to prevent crashes on the highway. This study presents a methodology for selecting more effective warning messages using a multi-criteria value function. The understandability, preference level, and message reading time were used as measures of effectiveness (MOE) for messages. Expert judgements were incorporated into the value function by analytical hierarchical process (AHP) technique. Field experiments to evaluate the warning messages were conducted in a testbed section on the Jungboo-Naeryuk freeway. The proposed methodology would be a useful tool to support the design of various traffic information messages.


  • 주제어

    AHP(Analytic hierarchy process) .   multi-criteria decision making .   traffic warning messages .   value function .   weighting value.  

  • 참고문헌 (14)

    1. G. A. Miller, "The magical number seven, plus or minus two: some limits on our capacity for processing information," Psychological Rev, vol.63, pp.81-97, Mar. 1956. 
    2. C. Kirkwood, Strategic Decision Making: Multiobjective Decision Analysis with Spreadsheets,Duxburg Press, Belmont, CA, 1997. 
    3. T. L. Saaty and E. Erdener, "A new approach to performance measurement - the analytic hierarchy process," Design Methods and Theories, vol. 13,no.2, pp. 64-72, 1979. 
    4. 송태진, 오철, 오주택, "실시간 교통안전 경고정보 제공을 위한 이용자 선호도 분석 연구," 대한교통학회지, 제27권, 제4호, pp. 7-16, 2009. 8.     
    5. 연지윤, 김태형, 오철, "VMS 메시지 이용자 선호도 평가," 한국 ITS학회 논문지, 제7권, 제4호, pp.36-48, 2008. 8.     
    6. 송태진, 오철, 김태형, 연지윤, "운전자 인적요인을 고려한 PVMS 메시지 판독특성 분석," 한국ITS학회 논문지, 제7권, 제4호, pp. 25-34, 2008. 8.     
    7. 금기정, 손영태, 배덕모, 손승녀, "도로상 VMS 표출방식별 운전자 유의성 검증에 관한 연구," 한국도로학회 논문집, 제7권, 제4호, pp. 151-162,2005. 8.     
    8. J. S. Miller, B. L. Smith, B. R. Newman, and M. J. Demetsky, "Effective use of variable message signs: Learned through development of users manuals," Transportation Research Board, pp. 1-8,1995. 
    9. J. Wang and Y. Cao, "Assessing message display formats of portable variable message signs," Transportation Research Record, vol. 1937, pp.113-119, Dec. 2006. 
    10. C. L. Dudek, Changeable Message Signs. NCHRP Synthesis of Highway Practice 237, TRB, National Research Council, Washington, DC, 1997. 
    11. B. R. Ullman, G. L. Ullman, C. L. Dudek and E.A. Ramirez, "Legibility distances of smaller letters in changeable message signs with light-emittingdiodes," Transportation Research Record, vol. 1918,pp. 56-62, 2005. 
    12. Y. I. Noy and W. Karwowski, Handbood of Human Factors in Litigation, CRC Press, 1997. 
    13. J. L. Campbell, J. B. Richman, C. Carney, and J.D. Lee, In-vehicle Display Icons and Other Information Elements Volume 1 : Guidelines,FHWA-RD-03-065, 2004. 
    14. 한국교통연구원, 실시간 교통안전 분석?평가기술개발 3차년도 중간보고서, 교통체계효율화사업(U-safety 교통안전 감시 및 분석시스템 개발), 2009. 5. 
  • 이 논문을 인용한 문헌 (5)

    1. Ko, Han-Geom ; Lee, Jin-Soo ; Kim, Ji-Ho 2012. "A Study on Provision of Real-Time Safety Information Considering Real-Time Vehicular Data and Road Traffic Condition" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철도공학, 측량 및 지형공간정보공학, 32(d4): 291~303     
    2. Ko, Han-Geom ; Kim, Ji-Ho ; Seong, Myung-Jae ; Lee, Jin-Soo 2012. "Safe Driving Inducement Effect Analysis of Smart Delineator through Driving Simulation Evaluation" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation, 30(4): 43~59     
    3. Park, Juneyoung ; Oh, Cheol ; Chang, Myungsoon 2013. "A Study on Variable Speed Limit Strategies in Freeway Work Zone Using Multi-Criteria Decision Making Process" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation, 31(5): 3~15     
    4. Kim, Jin Guk ; Yang, Choong Heon ; Yun, Duk Geun 2015. "Prioritization of Potential Technology for Establishing a Safe Work Zone Environment" 한국도로학회논문집 = International journal of highway engineering, 17(6): 117~126     
    5. Park, Bumjin ; Roh, Chang-Gyun ; Moon, Byeongsup 2015. "Adequacy Analysis of Tunnel Management System in terms of Operational Safety" 韓國ITS學會 論文誌 = The journal of the Korea institute of intelligent transport systems, 14(5): 1~12     

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