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무인신호위반단속장비 설치 후의 연도별 사고감소 효과
Accident Reduction Effects by year After Installation of Red Light Cameras

김태영    (충북대학교 도시공학과   ); 박병호    (충북대학교 도시공학과  );
  • 초록

    도로교통공단은 무인신호위반단속장비의 설치 후 1년 자료를 바탕으로 사고감소효과를 분석하고 있기 때문에, 무인신호위반 설치 후 연도별 사고감소효과에 대한 연구는 부족한 실정이다. 본 연구는 RLC 설치 이후 연도별 3년 동안의 사고 감소효과를 다루고 있다. 연구의 목적은 EB(Empirical Bayes)방법을 이용하여 사고감소 효과를 연도별로 분석하는데 있다. 이를 위해 이 연구는 RLC가 설치된 20개 교차점 951건의 사고자료를 이용한다. 연구의 주요결과는 다음과 같다. 첫째, 포아송 회귀모형을 이용하여 통계적으로 유의한 안전성과함수를 개발하였다. 둘째, EB방법을 이용하여 분석한 결과, 전체적인 사고감소효과는 설치 후 1년 2.73~38.75%, 2년은 6.85~47.36%, 그리고 3년은 6.04~39.31%의 감소효과가 있는 것으로 분석되었다.


    Because ROTA(road traffic authority) analyzes the effects of accident reduction based on the data of 1-year after installation of RLC(red light camera), study of accident reduction effects over year after the installation of RLC is very short. This study deals with the traffic accident reduction during 3 years after the installation of RLC. The objective is to analyze the effects of accident reduction by year using EB method. In pursuing the above, the study uses the 951 accident data occurred at the 20 intersections which RLC are installed. The main results analyzed are as follows. First, the safety performance function (SPF) has been developed by the Poisson regression models which are statistically significant. Second, the results of an Empirical Bayes(EB) analyses showed that the accidents were reduced by the range from 2.73 to 38.75% after 1 year, from 6.85 to 47.36% after 2 year, and from 6.04 to 39.31% after 3 year from the installation of RLC.


  • 주제어

    Poisson regression .   empirical bayes method .   red light camera .   effects of accident reduction by year.  

  • 참고문헌 (10)

    1. 김형준, "무인신호위반단속장비 설치에 따른 교통사고분석 및 모형개발", 충북대학교 도시공학과 석사학위논문, 2009. 2. 
    2. E. Hauer, et. al, The Empirical Bayes Method for Estimating safety: A Tutorial, TRR 1784, Washing D.C, Jan. 2002. 
    3. F. C. Fang., J. H. Rimiller, and N. O. Habesch, "A simplified Empirical Bayesian method to safety evaluation of traffic calming treatment for urban road systems", Int. J. Intelligent Systems Technologies and Applications, vol. 6, no. 3/4, 2009. 
    4. K. W. Shin and W. T. Simon, "The impact of red light cameras on safety in Arizona", Accident Analysis & Prevention, vol. 39, no. 6, pp.1212-1221, Jan. 2007. 
    5. R. P. Maccubbin, B. L. Staples, and A. E. Salwin,"Automated enforcement of traffic signals : A Literature Review," Federal Highway, vol. 129, pp.648-656, Nov./Dec. 2003. 
    6. D. E. Ruby and A. G. Hobeika, "Assessment of red light running cameras in Fairfax County, Virginia," Transportation Quarterly, vol. 57, no. 3, pp.33-48, Jan. 2003. 
    7. 도로교통공단, 신호위반 단속시스템 운영에 따른교차로 교통사고 유형분석연구, 2004. 12. 
    8. 김명석, 무인다기능단속시스템 설치 전?후 교차로 교통사고 발생특성에 관한 연구, 서울산업대학교대학원 석사논문, 2007. 8. 
    9. 곽영훈, Empirical Bayes Method를 이용한 사고잦은 지점 사전-사후 개선효과 분석에 관한 연구, 한양대학교 도시대학원 석사논문, 2006. 2. 
    10. 박규영, "도로안전사업의 공간적 범위에 따른도로안전시설물의 효과도 비교," 대한교통학회지, 제24권 제4호, pp. 31-42, 2006. 6.     
  • 이 논문을 인용한 문헌 (1)

    1. Jung, Yong Il ; Beak, Tae Hun ; Kim, Yoon Hwan ; Park, Byung Ho 2014. "Traffic Accident Reduction Effects of Section Speed Enforcement Systems(SSES) Operation in Freeways" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation, 32(2): 119~129     

 저자의 다른 논문

  • 김태영 (12)

    1. 2007 "도로환경요인과 교통사고의 상관분석 및 사고추정모형 개발 (청주시 4지 신호교차로를 중심으로)" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 25 (2): 63~72    
    2. 2008 "신호교차로의 측면직각 층돌사고 특성과 심각도" 한국도로학회논문집 = International journal of highway engineering 10 (4): 199~211    
    3. 2008 "주·야간 교통사고의 특성 및 사고모형 비교분석 -청주시 4지 신호교차로를 중심으로 -" 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철도공학, 측량 및 지형공간정보공학 28 (d2): 181~189    
    4. 2009 "4지 신호교차로의 측면접촉사고 특성 및 사고모형 - 청주시를 사례로 -" 한국도로학회논문집 = International journal of highway engineering 11 (4): 41~47    
    5. 2009 "경험적 베이즈 방법을 이용한 무인신호위반단속장비의 사고감소 효과" 韓國ITS學會 論文誌 = The journal of the Korea institute of intelligent transport systems 8 (6): 46~54    
    6. 2009 "3지 신호교차로의 교통사고 발생모형 - 청주시를 사례로 -" 한국안전학회지 = Journal of the Korean Society of Safety 24 (2): 94~99    
    7. 2009 "회전교차로와 4지 신호교차로 효과에 관한 비교분석" 韓國ITS學會 論文誌 = The journal of the Korea institute of intelligent transport systems 8 (2): 27~35    
    8. 2009 "다이아몬드 입체교차점에서의 회전교차로 도입에 따른 운영효과 분석" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 27 (1): 53~62    
    9. 2009 "신호교차로의 회전제약함수 개발을 위한 기초연구" 大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation 27 (1): 157~167    
    10. 2010 "사고잦은곳 개선사업의 안전성과 모형" 한국안전학회지 = Journal of the Korean Society of Safety 25 (2): 89~94    
  • 박병호 (87)

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