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大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea v.47 no.3=no.171, 2010년, pp.410 - 420   피인용횟수: 4
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낙하실험에 의한 슬래밍 충격의 실험 연구
Experimental Investigations on Slamming Impacts by Drop Tests

신현경    (울산대학교   ); 김성철    (울산대학교   ); 조상래    (울산대학교  );
  • 초록

    When ships are sailing with large motions in rough waves, the slamming phenomenon occurs and the ships suffer from impulsive pressure loadings. Recently, ships are becoming lager and faster than before and it becomes more possible that the ships experience larger impacts on their bows and sterns. Many researchers have been performing the investigations on slamming experimentally and theoretically for a long time. Most of the research reported in the open literature focused on how to accurately estimate the amplitude of the peak pressure of slamming. According to the results of a recently published work, not only the amplitude of peak pressure but also the width of the peak may play an important role in predicting the extents of damage of impacted structures. The uncertainty of impulsive pressure loadings due to slamming has been indicated by many researchers. However, probabilistic treatments of the impulsive pressure loadings are few. In this study, drop tests were conducted on wedges having dead-rise angles of $0^{\circ}$ and $10^{\circ}$ . Not only the amplitude of peak pressure but also the width of peak pressure were measured. Furthermore, the variations of those values are also provided for the probabilistic approach of the slamming problem.


  • 주제어

    슬래밍현상 .   최대압력 .   최대충격부 지속시간 .   충격의 분산.  

  • 참고문헌 (7)

    1. Park, S.W, Lee, K.B, RimC, W, 2000 “Whippinganalysis of hull girders considering slammingimpact loads ”, Journal of the Society of Naval Architects of Korea, Vol 37, No 3, pp.99-109.     
    2. Kim, Y.J, Shin, K.S, Shin, C.H, Kang, J.M, Kim,M.S, Kim, S.C, Oh, S.G, Rim, C.W, Kim, D.H,Kim, D.H, Park, I.H, Song, K.J, Lee, C.K, Jang,Y.H, 2003a, “Prediction of Bow Flare impactpressure and Its Application to Ship StructureDesign - Container Ship and PCC -”, Journal ofthe Society of Naval Architects of Korea, Vol 40,No 3, pp.29-36.     
    3. Cho, S.R. and Seo, J.S, 2009, “Responsecharacteristics of stiffened plates subjected toimpulsive pressure loadings. (in Korean)”, J.Society of Naval Architects of Korea (to beappeared). 
    4. Cho, S.R et al. 2009. Report of Committee V.7:“Impulsive Pressure Loading and ResponseAssessment”, Proc. 17th International Ship andOffshore Structures Congress, Vol. II, Seoul,Korea, 367-432. 
    5. Lee, S.G, Choi, K.S, Kim, M.S, Lee, K.S, andPark, J.W, 1998, “A study on Prediction of ImpactLoads of Bow Structure”, Proc. 8th Int. Offshoreand Polar Engineering Conf., Montreal, Canada,IV,353-360. 
    6. Yang, S. H. , Lee, H. H, Park, T. H. Lee, I. H,Lee, Y. W. 2007, “Experimental and NumericalStudy on the Water Entry of Symmetric Wedgesand a Stern Section of Modern Containership”,10th International Symposium on Practical Designof Ships and Other Floating Structures Houston. 
    7. Chuang S. L, 1967, “Experimental on Slammingof Wedge-shaped Bodies”, Journal of shipresearch. Vol.11, No. 3 
  • 이 논문을 인용한 문헌 (4)

    1. Tran, Huu Phi ; Ahn, Hyung-Taek 2011. "Air Compressibility Effect in CFD-based Water Impact Analysis" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea, 48(6): 581~591     
    2. Choi, Mun-Gwan ; Park, In-Kyu ; Koo, Weoncheol 2012. "A Comparison Study on the Simplified Formulae for Ship Motion and Global Loads in Waves" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea, 49(6): 534~540     
    3. Oh, Seung-Jin ; Gim, Ok-Sok ; Lee, Gyoung-Woo ; Cho, Dae-Wan 2012. "An Experimental Study on Slamming Impact Pressure and Flow Characteristics by Free Fall of Rectangular Marine Structure" 海洋環境安全學會誌 = Journal of the Korean society of marine environment & safety, 18(4): 371~377     
    4. Choi, Mun-Gwan ; Park, In-Kyu ; Koo, WeonCheol 2014. "Numerical Prediction of Slamming Impact Loads and Response on a Ship in Waves Considering Relative Vertical Velocity" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea, 51(6): 503~509     

 저자의 다른 논문

  • 신현경 (53)

    1. 1989 "해양응용을 위한 중간잠수부표들이 부착된 케이블의 동적해석" 韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology 3 (2): 26~34    
    2. 1991 "Open 균일 B-spline 곡면을 이용한 선체 곡면 표현에 관한 연구" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea 28 (2): 21~27    
    3. 1992 "컴퓨터 그래픽스 기법을 이용한 선체곡면 가시화 연구" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea 29 (3): 15~20    
    4. 1993 "그래픽 사용자 인터페이스(GUI)를 도입한 선형설계 기법에 관한 연구" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea 30 (4): 17~22    
    5. 1994 "부어초 개발에 관한 기초 연구(I) - 인조섬유 로우프의 정적시험 -" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea 31 (1): 22~31    
    6. 1994 "선체형상 정의를 위한 버텍스 산출 알고리즘 개발에 관한 연구" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea 31 (3): 31~37    
    7. 1995 "심해 잠수정용 테더 케이블에 관한 연구" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea 32 (2): 56~67    
    8. 1995 "다점지지 계류시스템의 정적해석에 대한 연구" 韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology 9 (2): 53~60    
    9. 1995 "고정식 해양구조물의 전산기 지원 설계시스템 개발에 관한 연구" 韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology 9 (2): 83~88    
    10. 1996 "초대형 부유식 해상공항의 파도에 의한 진동응답특성 해석" 韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology 10 (4): 10~16    
  • 조상래 (24)

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