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大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea v.47 no.3=no.171, 2010년, pp.438 - 446  
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선박 추진축계 클러치 손상방지를 위한 축계 부재력 평가방법 연구
A Study on Evaluation Method of Member Forces on the Propulsion Shaft of Ship for Damage Protection of Clutch

신상훈    (현대중공업 선박해양연구소   ); 최익흥    (현대중공업 선박해양연구소   ); 고대은    (동의대학교 조선해양공학과  );
  • 초록

    The purpose of this study is to establish the proper evaluation method of member forces on the propulsion shaft using strain gages to confirm bearing offset. The strain measurements to find out the bending moments of the shaft have been performed in the yard to be compared with the results of the shaft alignment analysis. The clutch of the propulsion shaft is highly sensitive to shear forces as well as bending moments and the necessity of the measurement of shear forces on the shaft for normal operation of the clutch is recently on the rise. In this study, an evaluation method of the member forces (bending moments and shear forces) of the shaft clutch based on the shaft strain measurement is established. Through the application of this method to the eight $216,000\;m^3$ LNG carriers, the safeties of the clutch systems are evaluated and the better bearing offsets are deduced for the LNG carriers. After adjusting the bearing offsets, all the sea trials of the eight LNG carriers are successfully carried out without any troubles.


  • 주제어

    추진축 .   베어링 오프셋 .   축계 정렬 .   클러치 .   변형률 계측 .   시운전.  

  • 참고문헌 (6)

    1. BV, 2009, Rules for the Classification of SteelShips, Part C, Chapter 1, Section 7. 
    2. Choung, J.M. Choe, I.H. and Shin, S.H., 2005,"A Study on Elastic Shaft Alignment UsingNonlinear Bearing Elements," Journal of theSociety of Naval Architects of Korea, Vol. 42,No. 3, pp. 259-267.     
    3. DNV, 2008, Rules for Classification ofShips/High Speed, Light Craft and NavalSurface Craft, Part 4, Chapter 4, Section 1. 
    4. Kim, K.S., Kwon, Y.J., Kang, J.K., Ok, Y.K.and Kwon, S.C., 2002, "Development ofBearing Reaction Force Measurement SystemUsing Strain Gage for Propeller Shaft,"Proceedings of the Annual Autumn Meeting,SNAK, pp. 413-416. 
    5. Shin, J.R. and Heo, J.H., 2002, "Hull DeformationEffect on Propulsion Shaft System,"Proceedings of the Annual Autumn Meeting,SNAK, pp. 428-431. 
    6. Shin, S.H. and Choe, I.H., 2004, "PressureDistribution Analysis for After Bush Bearing ofShip Propulsion Shaft," Journal of the Society ofNaval Architects of Korea, Vol. 41, No. 3, pp.35-40.     

 저자의 다른 논문

  • 신상훈 (16)

    1. 2002 "다목적함수 최적화기법을 이용한 유조선의 최적구조설계" 한국전산구조공학회논문집 = Journal of the computational structural engineering institute of Korea 15 (4): 591~598    
    2. 2003 "상하부 스툴을 고려한 파형 격벽 최적 설계에 관한 연구" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea 40 (4): 53~58    
    3. 2003 "최적 적재를 위한 컨테이너 시큐어링 시스템 개발에 관한 연구" 한국항해항만학회지 = Journal of navigation and port research 27 (4): 397~402    
    4. 2003 "수밀 및 디프탱크 파형 격벽의 최소중량설계" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea 40 (6): 12~19    
    5. 2004 "선박 추진축 선미 베어링 압력 분포 해석" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea 41 (3): 35~40    
    6. 2005 "비선형 베어링 요소를 이용한 탄성 추진 축계정렬에 관한 고찰" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea 42 (3): 259~267    
    7. 2009 "정유운반선 파형격벽에 대한 경량화 프로그램 개발" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea 46 (3): 279~289    
    8. 2011 "건조비를 고려한 LPG 운반선 화물창의 최적설계에 관한 연구" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea 48 (2): 178~182    
    9. 2014 "대형 컨테이너선의 컨테이너 고박 프로그램 개발" 大韓造船學會 論文集 = Journal of the Society of Naval Architects of Korea 51 (5): 362~368    
    10. 2015 "원통 확장부를 갖는 구형 LNG 탱크의 정적 설계하중 산출식 개발" 한국산학기술학회논문지 = Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society 16 (8): 5060~5066    
  • 최익흥 (6)

  • 고대은 (25)

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