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大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. A. A v.34 no.7=no.298, 2010년, pp.873 - 879   SCOPUS
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동특성 변화를 이용하여 비례감쇠 구조물의 변경된 설계파라미터 예측
Prediction of Changed Design Parameter of Proportional Damping Structure by Using Modified Dynamic Characteristics

이정윤    (경기대학교 기계시스템공학과  );
  • 초록

    일반적으로 설계파라미터 변경에 의한 구조물의 동특성변화를 예측하는 연구에 비해 동특성 변화로부터 변경된 설계파라미터를 예측하는 연구는 잘 알려져 있지 않다. 여기에서는 감도계수와 반복법을 사용하여 비례감쇠계의 변경된 설계파라미터를 예측하였다. 감도계수는 변경에 의한 고유벡터의 변화로부터 구하였다. 이 방법을 3 층 전단 구조물에 적용하여 변경된 설계 파라미터를 예측하였으며 재 해석한 결과와 잘 일치함을 알았다.


    It is common to predict structural dynamic design parameters due to the change of design parameter, but to predict the amount of changed design parameter where the mass and stiffness are being modified are rarely found in previous literature. In this study, the changed design parameter in a proportional damping system is predicted by using sensitivity coefficients and an iterative method. The sensitivity coefficients are determined from the changes in eigenvectors; these changes are due to modification. This method is applied to a three-story shear structure. To validate the prediction of the changed design parameter, the results are compared to the reanalysis results; both results are in good agreement.


  • 주제어

    감도계수 .   동특성 .   비례감쇠계.  

  • 참고문헌 (8)

    1. Baniotopoulos, C. C., 1995, “Optimal Control ofAbove Ground Pipelines Under Dynamic Excitation,”Int. J. Pressure Vessel & Piping, Vol. 63, pp. 211-222. 
    2. Maess, M., Wagner, N. and Gaul, L., 2006,"Dispersion Curves of Fluid Filled Elastic Pipes byStandard FE Models and Eigenpath Analysis," Journalof Sound and Vibration, Vol. 296, pp. 264 -276. 
    3. Trombetti, T. and Silvestri, S., 2006, "On the ModalDamping Ratios of Shear-Type Structures Equippedwith Rayleigh Damping Systems," Journal of Soundand Vibration, Vol. 292, pp. 21 -58. 
    4. Occhiuzzi, A., 2009, "Additional Viscous Dampers forCivil Structures: Analysis of Design Methods Based onEffective Evaluation of Modal Damping Ratios,"Engineering Structures, Vol. 31, pp. 1093-1101. 
    5. Fox, R. L. and Kapoor. M. P, 1968. "Rates ofChange of Eigenvalues and Eigenvectors." AIAAJournal, Vol. 6, No. 12 pp. 2426-2429. 
    6. Zhang, Q., Wang, W., Allemang, R. J. and Brown,D. L., 1989, "Prediction of Mass Modification forDesired Natural Frequencies," Journal of Analytical andExperimental Modal Analysis, Vol. 4, No. 2, pp.39-44. 
    7. Adhikari S., 2000, "Calculation of Derivative ofComplex Modes using Classical Normal Modes",Computer & Structures, Vol. 77 No. 2, pp. 625-633. 
    8. Lee, J. Y., 2002, "A Structural EigenderivativeAnalysis by Modification of Design Parameter,"Transactions of KSME(A), Vol. 26, No. 4, pp. 739-744.     

 저자의 다른 논문

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    1. 1997 "강성 변경에 따른 연속체 구조물의 동특성 변화 예측" 한국공작기계기술학회지 = Journal of the Korean Society of Machine Tool Engineers 6 (3): 82~88    
    2. 2001 "로켓 방화벽용 열경화성 복합재의 거동해석" 한국추진공학회지 = Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers 5 (4): 1~11    
    3. 2002 "설계파라미터 변경에 따른 구조물의 동특성 변화 해석" 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. A. A 26 (4): 739~744    
    4. 2003 "전기자동차용 제동 시스템 해석 및 최적화에 관한 연구" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 11 (1): 172~178    
    5. 2003 "급가속시 자동차 흡기계의 능동소음제어 성능향상" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 11 (6): 183~189    
    6. 2003 "감도해석을 이용한 구조물의 손상위치 및 크기해석" 한국공작기계학회논문집 = Transactions of the Korean society of machine tool engineers 12 (6): 50~55    
    7. 2004 "단단한 비전도 반평판 사이에서 미끄럼 운동하는 평판층의 열탄성 불안정성" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 12 (1): 114~121    
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