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한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers v.18 no.2 = no.104, 2010년, pp.1 - 6  
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자동차용 프리텐셔너의 성능향상을 위한 실험적 연구
Experimental Study to Improve the Performance of the Pretensioner for a Passenger Vehicle

정성필    (아주대학교 기계공학부 대학원   ); 박태원    (아주대학교 기계공학부   ); 송택림    ((주) 디비아이  );
  • 초록

    This study presents the practical design modification to improve the retracting performance of the pyro-typed high power pretensioner. 3 components of the pretensioner are redesigned and the usefulness of the design modification is verified by the experiment. During the pretensioning process, the gas blast generated from the gunpowder is transferred to the rack-pinion gear through the manifold. The rack-pinion gear is connected with the spool where the webbing is rolled up. According to the rotation of the pinion, the spool is turned and the webbing is winded. To help the gas blast flow well, the shape of the inner cross section of the manifold is changed. The spur gear design program is developed and used to find the best combination of the rack-pinion gear pair to increase the power transmission efficiency. The pinion guide is installed on the spool to prevent the vibration of the pinion. As a result of the experiment, the amount of the web retraction length is increased when every single design modification is applied. Therefore, the retracting performance of the pretensioner is considered to be improved if the presented design modifications are applied.


  • 주제어

    파이로 타입 하이 파워 프리텐셔너 .   설계 변경 .   가스 폭발파 .   평기어 설계 프로그램 .   랙-피니언 기어 .   동력 전달 효율.  

  • 참고문헌 (8)

    1. X. H. Simon and D. W. Michael, "A Method to Evaluate the Energy Capability of Seat Belt Pretensioners," SAE 9901008, 1999. 
    2. Y. B. Lee, W. H. Ryu and I. A. Hyun, "Leveraging the Development of the High- Power Pretensioner using CAE and Evaluate the Influences to Injuries," MSC Korea User's Conference, 2007. 
    3. C. S. Park, T. W. Park, S. P. Jung, K. Y. Jung and Y. S. Hong, "Study on the Dynamic Analysis of a High-Power Pretensioner Considering the Clutch Effect," Spring Conference Proceedings, Korean Society for Precision Engineering, pp.223-224, 2008. 
    4. K. S. Lee, S. J. Kim, C. S. Kim and B. R. Cho, "A Study on the Use of Seatbelt Pretensioners for Occupant Injury Improvement in the Vehicle Side Collisions," Fall Conference Proceedings, KSAE, pp.1395-1400, 2007. 
    5. G. M. Marita, Handbook of Gear Design, McGraw-Hill, New Delhi, 1985. 
    6. J. R. Colbourne, The Geometry of Involute Gears, Springer-Verlag, 1987. 
    7. D. W. Dudley, Handbook of Practical Gear Design, CRC Press,1984. 
    8. S. P. Jung, T. W. Park, C. S. Park, S. M. Park, K. J. Jun and T. R. Song, "The Oprimum Design of a Rack and Pinion Gear Using the Taguchi Method," International Congress of Theoretical and Applied Mechanics, 2008. 

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