본문 바로가기
HOME> 논문 > 논문 검색상세

논문 상세정보

한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers v.18 no.2 = no.104, 2010년, pp.97 - 103  
본 등재정보는 저널의 등재정보를 참고하여 보여주는 베타서비스로 정확한 논문의 등재여부는 등재기관에 확인하시기 바랍니다.

직접분사식 디젤기관의 착화지연기간에 대한 고찰
Some Considerations of the Ignition Delay Period in D.I Diesel Engine

방중철    (금오공과대학교 기계공학부  );
  • 초록

    The four combustion stages in a diesel engine have close correlation among them. Especially, the ignition delay period has significant effect on the following combustion stage. And the period is also one of inevitable combustion processes in the diesel engine. For example, the diesel knocking is a well-known phenomenon due to the long ignition delay period. The interval of the ignition delay period is affected by the mixture formation process in the cylinder. However, in the case of the D.I. diesel engine, the available duration to make the mixture formation of air-fuel is very short. In addition, the means of the mixture formation mainly depends on the injection characteristics and properties of the fuel. It is difficult to make complete mixture. Therefore, an early stage of combustion is violent, which leads to the weakness of noise and vibration. In this study, using the visible engine, we measured the ignition delay period by photo sensor which detect occurrence of flame and presented the factors of the injection characteristics such as kinds of injection system, the injection pressure and the injection timing. The relation between the ignition delay period and cylinder pressure diagram which was concurrently obtained was also estimated.


  • 주제어

    직접분사식 디젤기관 .   가시화기관 .   커먼레일 분사시스템 .   착화지연기간 .   지압선도.  

  • 참고문헌 (10)

    1. T. C. Yu and O. A. Uyehara, "Physical and Chemical Ignition Delay in an Operating Diesel Engine Using the Hot-Motored Technique," Transactions of SAE, Vol.64, No.4, pp.712- 720, 1975. 
    2. J. K. Yoon and J. H. Lim, "A Study on the Characteristics of Ignition and Combustion in a Diesel Spray Using Multi-Component Mixed Fuels," Journal of Energy Engineering, Vol.16, No.3, pp.120-127, 2007. 
    3. Y. R. Kim, J. M. Lim and K. D. Min, "Ignition Delay Characteristics of DME and Diesel Sprays," Fall Conference Proceedings, KSAE, pp.352-358, 2004. 
    4. H. S. Ohn, Y. R. Kim and K. D. Min, "Ignition Delay Measurement of Diesel Sprays in a Constant Volume Vessel," Spring Conference Proceedings, KSAE, pp.387-392, 2004. 
    5. H. U. Kim, S. S. Pae and K. D. Min, "Characteristics of the Ignition Delay for Hydrocarbon Fuels by Reduced Chemical Kinetics Modeling," Transactions of KSAE, Vol.9, No.4, pp.44-49, 2003. 
    6. J. M. Lim, Y. R. Kim, H. S. Ohn and K. D. Min, "Prediction of Ignition Delay for HSDI Diesel Engine," Fall Conference Proceedings, KSME, pp. 1704-1709, 2004. 
    7. Y. W. Yu, S. K. Kim and Y. M. Kim, "Numerical Modeling for Auto-Ignition and Combustion Processes of Fuel Sprays in High- Pressure Environment," Fall Conference Proceedings, KSAE, pp.308-313, 2000. 
    8. H. S. Kim and N. W. Sung, "The Effect of Ambient Gas Pressure on Fuel Spray Evaporation and Ignition," Spring Conference Proceedings, KSAE, pp.319-325, 2002. 
    9. T. J. Wang and S. W. Baek, "Study on Vaporization and Combustion of Spray in High Pressure Environment," Transactions of KSME, Vol.27, No.9, pp.1273-1281. 2003.     
    10. I. S. Choi and J. C. Bang, "The Flame Characteristics by Combustion Chamber Shape in 2 Stroke D.I. Diesel Engine," Transactions of KSAE, Vol.11, No.1, pp.55-63, 2003.     

 저자의 다른 논문

  • 방중철 (14)

    1. 1995 "직접분사식 디젤기관의 연소실 형상과 화염의 발달 (2)-유화액연료용 연소실의 형상-" 大韓機械學會論文集 19 (11): 3054~3062    
    2. 2002 "알코올을 보조적으로 사용한 직접분사식 디젤기관의 성능에 관한 고찰" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 10 (3): 28~35    
    3. 2003 "직접분사식 2행정 디젤기관의 연소실 형상에 따른 화염 특성 -소기압력 및 소기온도의 영향을 중심으로-" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 11 (1): 55~63    
    4. 2003 "화상 2색법에 의한 디젤화염의 온도분포 및 매연농도의 평가" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 11 (5): 60~69    
    5. 2005 "LPG를 보조적으로 사용한 직접분사식 디젤기관의 성능에 관한 연구" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 13 (3): 138~145    
    6. 2006 "LPG를 보조적으로 사용한 직접분사식 디젤기관의 성능에 관한 연구(II)" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 14 (3): 150~156    
    7. 2007 "직접분사식 디젤기관의 연소실내 공기유동강화가 연소과정에 미치는 영향" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 15 (5): 153~159    
    8. 2009 "Swirl Groove Piston에 의한 바이오 디젤연료의 연소과정에 관한 연구" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 17 (1): 105~113    
    9. 2010 "Swirl Groove Piston에 의한 커먼레일 디젤기관의 연소성 향상에 관한 고찰" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 18 (6): 145~151    
    10. 2011 "파일럿분사에 의한 바이오디젤유의 연소과정에 관한 연구" 한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 19 (3): 146~153    

 활용도 분석

  • 상세보기

    amChart 영역
  • 원문보기

    amChart 영역

원문보기

무료다운로드
  • NDSL :
유료다운로드

유료 다운로드의 경우 해당 사이트의 정책에 따라 신규 회원가입, 로그인, 유료 구매 등이 필요할 수 있습니다. 해당 사이트에서 발생하는 귀하의 모든 정보활동은 NDSL의 서비스 정책과 무관합니다.

원문복사신청을 하시면, 일부 해외 인쇄학술지의 경우 외국학술지지원센터(FRIC)에서
무료 원문복사 서비스를 제공합니다.

NDSL에서는 해당 원문을 복사서비스하고 있습니다. 위의 원문복사신청 또는 장바구니 담기를 통하여 원문복사서비스 이용이 가능합니다.

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠
이 논문과 함께 출판된 논문 + 더보기