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한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers v.18 no.2 = no.104, 2010년, pp.114 - 121  
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운전자용 의자의 부강성 진동 절연 시스템
Vibration Isolation System for Driver's Seats with Negative Stiffness

박성태    (울산대학교 기계자동차공학부   ); 이상주    (울산대학교 기계자동차공학부  );
  • 초록

    As a vehicle speed increases, more vibration energy is transmitted from chassis to a driver. Current isolation system for the driver's seat by damping control can reduce the transmitted vibration energy near resonance area. But in higher frequency region than natural frequency multiplied by $\sqrt{2}$ , the vibration energy transmitted to the driver has a tendency to be increased. Therefore, the method by natural frequency reduction of the system is preferred to increase the effectiveness of the anti-vibration. However, the natural frequency could not be freely reduced due to the nature of the isolation system structure. A new passive suspension system to reduce the natural frequency is proposed. The theoretical analysis and experimental results show better vibration attenuation compared with the current isolation system.


  • 주제어

    부강성 시스템 .   진동 절연 .   중립 위치 .   등가 스프링 상수 .   고유 진동수.  

  • 참고문헌 (6)

    1. C. Hulshof and B. V. Van Zanter, "Whole Body Vibration and Low Back Pain," International Archives of Occupational and Environmental Health, Vol.59, pp.205-220, 1987. 
    2. H. C. Boshuizen, P. M. Bongers and C. T. J. Hulshof, "Self-reported Back Pain in Tractor Drivers Exposed to Whole Body-vibration," International Archives of Occupational and Environmental Health, Vol.62, pp.109-115, 1990. 
    3. M. H. Pope, D. G. Wilder and M. Magnusson, "Possible Mechanism of Low-back Pain due to Whole-body Vibration," Journal of Sound and Vibration, Vol.215, pp.687-697, 1998. 
    4. I. Hostens, K. Deprez and H. Ramon, "An Improved Design of Air Suspension Seats of Mobile Agricultural Machines," Journal of Sound and Vibration, Vol.276, pp.141-156, 2004. 
    5. S. T. Park and T. T. Luu, "A New Method for Reducing the Natural Frequency of Single Degree of Freedom Systems," Journal of Sound and Vibration, Vol.300, pp.422-428, 2007. 
    6. S. T. Park and T. T. Luu, "A Novel Design of Suspension System for Driver's Seat," Spring Conference of Proceedings, KSAE, pp.1026- 1031, 2005. 

 저자의 다른 논문

  • 박성태 (5)

    1. 1995 "유한요소법을 이용한 고무 연결요소의 정-동강성 계수에 관한 연구" 전산 구조 공학 = Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea 8 (2): 103~113    
    2. 1997 "2차원 구조물의 진동 인텐시티 계측에 대한 연구" 소음진동 = Journal of KSNVE 7 (3): 477~488    
    3. 1997 "배기계 모델링 검증을 위한 주파수 응답 함수의 응용" 소음진동 = Journal of KSNVE 7 (6): 1049~1058    
    4. 1997 "반무한보의 진동 인텐시티 계측에 대한 연구" 소음진동 = Journal of KSNVE 7 (1): 43~53    
    5. 1999 "응력해석을 위한 배기계 모델 개발" 소음진동 = Journal of KSNVE 9 (2): 295~301    

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