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신축이음장치의 앵커 인발성능 평가 및 나사 풀림 방지를 위한 앵커시스템 개발
Pullout capacity Evaluation of anchor and anchor system development to prevent release of anchors in expansion joint

하상수    (강남대학교 건축공학과  );
  • 초록

    교량 신축이음장치의 파손 유형은 주로 후타재(무수축 모르타르)와 관련된 부분에서 많이 발생된다. 또 다른 문제는 중차량 통과에 따른 충격과 진동하중으로 인해서 신축이음장치를 후타재에 고정하기 위해서 사용하는 앵커 풀림 현상이다. 본 연구에서는 무수축 모르타르의 파괴에 따른 신축이음장치의 파손을 방지하기 위해 탄성콘크리트를 개발하였다. 개발된 탄성콘크리트와 현재 주로 사용하고 있는 무수축 모르타르의 인발성능을 비교하였다. 또한, 후타재와 신축이음장치를 일체화하여 후타재의 파손을 방지하고 신축이음장치를 쉽게 교체할 수 있는 앵커 시스템을 개발하였다.


    The failure of expansion joints for bridges generally occurs in non-shrinkage mortar another problem is the release of anchors in expansion joints due to the impact and vibration that occurs when cars are driving over a bridge. In this study, to overcome the failure of expansion joints that is related to the failure of non-shrinkage mortar, an elastomeric mortar has been developed. The elastomeric mortar has a highly developed pull-out capacity compared with that of non-shrinkage mortar. Moreover, an anchor system that can be changed easily and prevent the fracture of expansion joints has been developed.


  • 주제어

    신축이음장치 .   무수축 모르타르 .   탄성모르타르 .   앵커 시스템.  

  • 참고문헌 (6)

    1. 강재홍 외 3명, 폴리우레탄 콘크리트의 기초적 성상에 관한 연구, 콘크리트 가을학술발표회, pp.253~259, 1996 
    2. 교량신축이음장치 시험방법(KS F 4425) 
    3. 박기태, 전국 교량 현황 분석, 한국건설기술연구원, 제53권 제5호, 2005.5 
    4. 한국도로공사, 신축이음장치에 관한 연구, 1993 
    5. C. Barnard, Bridge Joints, Concrete, 2004.3 
    6. S. Michael, Szycher's handbook of Polyurethanes, CRC press, pp.12-22, 1999 

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