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Journal of mechanical science and technology v.25 no.1, 2011년, pp.103 - 109   SCIE
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Prediction of transient lubricating oil flows within the connecting-rod of a diesel engine

Kang, Shin-Hyoung  
  • 초록

    This paper develops Aa computer program for the unsteady flow analysis of diesel engine lubrication systems. The possibility of cavitations developing in the big-end bearing groove due to the reciprocating motion of the connecting rod is investigated at the designed running speeds. The flow passage geometry especially the head loss coefficients of the bearing grooves s affects the minimum values of the head and the point when the development of the cavitations is initiated. As the loss coefficient at the big-end increases and that of the small-end decreases, then the cavitations can be initiated. An orifice can be used to suppress the development of the cavitations and the diameter ratio and the location needs to be carefully selected to avoid unnecessary pressure loss. The channel size in the connecting rod is also an important parameter for optimization of the overall lubrication system; as the pipe diameter decreases, the minimum head increases and suppresses the cavitations from developing The minimum head always appears at the trailing groove of the big-end bearing.


  • 주제어

    Diesel engine .   Lubrication .   Connecting rod .   Cavitations .   Crankshaft.  

  • 참고문헌 (7)

    1. M. A. Mian, Design and Analysis of Engine Lubrication System, SAE 970637 (1997). 
    2. S. M. Chun, Network Analysis of Engine Lubrication System, KSTLE, 1 (1) (2000). 
    3. F. A. Martin, Developments in Engine Bearings, Proceedings of the 9th Leeds-Lyon Tribology Symposium (1982) 9-28. 
    4. F. Maassen, F. Koch and F. Pischinger, Connecting Rod Bearing Operation with Aerated Lube Oil, SAE Paper 981404 (1998). 
    5. B. Wylie, Fluid Transients in System, Prentice Hall (1993). 
    6. S. H. Kang, Flow Analysis of Lubrication System of Medium Size Diesel Engine, Project Report to Hyundai Heavy Industry, Seoul National University (2009). 
    7. AEA Technology, CFX-TAScflow User Documentation Version 2.12, Users manual (2002). 

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    1. 1982 "선박(船舶)의 규칙파중(規則波中)에서의 상대선수변위(相對船首變位)의 해석(解析)" 大韓造船學會誌 = Journal of the society of naval architects of Korea 19 (4): 53~59    
    2. 1984 "회전(回轉)하는 나선(螺旋)날개 위에서의 경계층(境界層) 해석(解析)" 大韓造船學會誌 = Journal of the society of naval architects of Korea 21 (2): 9~17    
    3. 1985 "형상변화 에 의한 열교환기 의 열전달 성능 향상 (II)" 大韓機械學會論文集 9 (2): 202~212    
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