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시트 백 프레임의 형상에 따른 구조 해석에 관한 연구
Study on Structural Analysis due to Configuration of Seat Back Frame

김성수    (공주대학교 대학원 기계공학과   ); 최해규    (공주대학교 대학원 기계공학과   ); 최두석    (공주대학교 기계자동차공학부   ); 김세환    (공주대학교 기계자동차공학부   ); 오범석    (공주대학교 기계자동차공학부   ); 조재웅    (공주대학교 기계자동차공학부   ); 국정한    (한국기술교육대학교 기계정보공학부  );
  • 초록

    승차감이나 안전에 관련된 부분 중 하나인 자동차 시트는 차량 주행시 전달되는 충격이나 진동을 적절하게 흡수하여 승객에게 안락성을 제공한다. 또한 이러한 여건을 만족시키면서 승객의 안전을 보장하는 충분한 강성과 강도를 가져야 한다. 자동차 시트는 2가지의 모델로 설계를 하고 구조 해석을 하였다. 그 결과, 시트 백 프레임의 모델(b)가 (a)보다 적은 변형량과 피로 수명을 보였고. 모델의 중앙에 해당되는 허리부분에서 가장 많은 변형량과 파손 가능성을 보였다. 고유진동수를 적용한 진동해석에서, 모델(a)의 경우는 모델의 바깥쪽에서 안쪽으로 변형이 되었고, 모델(b)의 경우는 모델의 안쪽에서 바깥쪽으로 변형이 되었다. 전반적으로 모든 면에서 모델(b)가 (a)보다 구조적으로 안전하다고 사료된다.


    The Automotive seat is the component related at passenger feeling and safety. It absorbs the impact or vibration and supplies the comfortableness. It must also have sufficient rigidity and strength to satisfy these given conditions. Two kinds of seat models are designed and studied by structural analysis. Seat back frame (b) has lower deformation and fatigue life than (a). Most deformation and damage possibility is shown at the waist, that is the middle of model. On the vibration analysis at which natural frequency is applied, model (a) has the deformation from outside to inside of model, but model (b) has the deformation from inside to outside of model. Model (b) is safer than model (a) structurally at most cases.


  • 주제어

    Automotive seat .   Passenger feeling .   Comfortableness .   Fatigue life .   Fatigue damage .   Natural frequency.  

  • 참고문헌 (6)

    1. S. H. Hwang, K. N. Lee, S. D. Park and J. K. Pyun, "Driving Adaptive control System Development for Air-Bladder Seat", Journal of the Korea Society of Automotive Engineers, Vol. 4, pp. 2237-2244, June, 2007. 
    2. H. J. Lee, J. H. Won, S. H. Son, S. J. Heo and J. H. Choe, "Fatigue Life Prediction Algorithm and Analysis Programming of Vehicle Components", Journal of the Korea Society of Automotive Engineers, Vol. 2, pp. 1345-1352, June, 2006.1. 
    3. H. C. Lee, H. M. Park, H. H. Na, J. S. Kim, H. I. Cho and O. H. Jeon, "A Study on the Comfort Evaluation Method for Automotive Seat", Journal of the Korea Society of Automotive Engineers, Vol. 3, pp. 1412-1416, July, 2007. 
    4. J. U. Cho, K. S. Kim, D. S. Choi, S. H. Kim, S. O. Bang and C. K. Cho, "Development of Plastic Suspension System for Automotive Seat", Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, Vol. 12, No. 3, pp. 1091-1097, March, 2011.     
    5. S. N. Park, "Development Trend of Car Seat Technology", Journal of the Korea Society of Automotive Engineers, Vol. 31, No. 4, pp. 26-33, August, 2009. 
    6. J. U. Cho, B. S. Min, K. S. Kim, D. S. Choi and C. K. Cho, "A Study on the Displacement of Lumber Support Affecting the Comfortableness of passenger", Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, Vol. 11, No. 9, pp. 3168-3175, September, 2010.     

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