본문 바로가기
HOME> 논문 > 논문 검색상세

논문 상세정보

IEEE transactions on automation science and engineering v.14 no.1, 2017년, pp.286 - 298   SCI SCIE
본 등재정보는 저널의 등재정보를 참고하여 보여주는 베타서비스로 정확한 논문의 등재여부는 등재기관에 확인하시기 바랍니다.

Optimized Train-Set Rostering Plan for Taiwan High-Speed Rail

Lai, Yung-Cheng Wang, Shao-Wei Huang, Kwei-Long
  • 초록  

    Railway rolling stock is one of the most expensive assets of railway operators. Efficient utilization of rolling stock is one of the most important objectives pursued in practice. This research focuses on the improvement in rolling stock rostering efficiency for high-speed rail system. According to the circulation schedule and long-term maintenance plan, the rostering planner decides the assignment between rolling stock and duties subject to a set of practical constraints. Owing to its complexity, this task remains a manual process at the Taiwan High Speed Rail Corporation. Experienced railway practitioners can generally create a good and feasible plan, but they cannot guarantee optimality of the solution considering only short-term process. In this research, we developed an exact optimization model and a heuristic method to automate this process and improve the efficiency of rolling stock utilization. Results from the case studies demonstrate that the efficiency of the rolling stock usage can be increased by $3\%\sim 4\%$ , and that the process time can be significantly reduced from hours to seconds.


 활용도 분석

  • 상세보기

    amChart 영역
  • 원문보기

    amChart 영역

원문보기

무료다운로드
  • 원문이 없습니다.

유료 다운로드의 경우 해당 사이트의 정책에 따라 신규 회원가입, 로그인, 유료 구매 등이 필요할 수 있습니다. 해당 사이트에서 발생하는 귀하의 모든 정보활동은 NDSL의 서비스 정책과 무관합니다.

원문복사신청을 하시면, 일부 해외 인쇄학술지의 경우 외국학술지지원센터(FRIC)에서
무료 원문복사 서비스를 제공합니다.

NDSL에서는 해당 원문을 복사서비스하고 있습니다. 위의 원문복사신청 또는 장바구니 담기를 통하여 원문복사서비스 이용이 가능합니다.

이 논문과 함께 출판된 논문 + 더보기