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소음진동 = Journal of KSNVE 20건

  1. [국내논문]   건설소음.진동의 기초이론과 영향  

    김재수 (원광대학교 건축공학과)
    소음진동 = Journal of KSNVE v.7 no.4 ,pp. 545 - 551 , 1997 , 1226-0924 ,

    초록

    본 연구에서는 건설소음.진동의 특성과 측정방법, 평가방법 및 영향 등을 파악해 봄으로써 보다 효율적인 건설소음.진동 대책수립을 위한 기초적인 자료를 제시코자 한다.

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    Fig. 1 이미지
  2. [국내논문]   환경오염피해분쟁조정제도  

    장창훈 (환경부 소음진동과)
    소음진동 = Journal of KSNVE v.7 no.4 ,pp. 552 - 554 , 1997 , 1226-0924 ,

    초록

    산업의 고도성장으로 물질문명은 발전하고 있으나 원치않는 환경오염의 피해가 발생하고 있으며, 피해의 양상도 인체의 건강에 미치는 피해와 재산사의 피해 등 그 양태가 매우 다양하다. 환경오염피해가 발생하면 피해자는 책임 있는 자에게 피해의 배상을 요구하고 정당한 배상을 받도록 해야 할 것이나 당사자간의 의견차로 인하여 분쟁이 빈발하고, 이러한 환경분쟁이 주로 환경오염 피해분쟁조정법에 의한 조정으로 해결되고 있으며, 특히 건설공사로 인한 소음.진동 피해분쟁이 전체 환경분쟁의 63%에 달하고 있어 관련법규를 소개함으로써 분쟁의 발생 예방과 해결에 도움이 되고자 한다.

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  3. [국내논문]   암 발파에서의 소음.진동 규제기준과 저감 방안  

    양형식 (전남대학교)
    소음진동 = Journal of KSNVE v.7 no.4 ,pp. 555 - 560 , 1997 , 1226-0924 ,

    초록

    공정시험법에는 발파진동과 소음이 별도로 규정되어 있다. 이는 발파진동이나 소음의 특성이 다른 어느 소음, 진동원과도 다른 특수한 것이기 때문이다. 그러나 법규에서는 발파진동 규제기준이 정의되어 있지 않기 때문에 속성상 건설진동이나 소음규제기준의 적용을 받고 있는 형편이다. 본 고에서는 이러한 규제기준에 대한 원천적인 문제점을 제시하고 이에 대하여 최근의 연구를 소개하였다. 한편 발파 부문에 있어서 정해진 기준을 만족하기 위한 소음.진동의 저감대책에 대하여 논의하였다.

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  4. [국내논문]   건설공사장 소음.진동 국내현황 및 문제점  

    조창근 (LG건설 ) , 김하근 (대한주택공사)
    소음진동 = Journal of KSNVE v.7 no.4 ,pp. 561 - 565 , 1997 , 1226-0924 ,

    초록

    사회기반시설의 확충, 도시재개발 등을 위하여 대규모 건설공사가 증가하고 있으며, 공기단축과 인건비 절감 등을 위하여 건설현장에서는 대형 건설장비가 사용되고 있다. 최근 들어 주민들의 안전, 환경에 대한 의식수준이 높아지면서 이들 건설공사장에서 발생하는 소음.진동 때문에 많은 건설공사장에서는 민원해결을 위하여 상당한 비용을 지불하고 있는 실정이다. 본 고에서는 국내 건설공사장에서 발생하는 소음.진동의 합리적인 저감대책을 수립하기 위하여 국내 건설공사장의 소음.진동 발생실태와 대책사례, 문제점 등을 소개하고자 한다.

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  5. [국내논문]   건설공사장 소음.진동의 해외현황 및 저감 대책  

    최석주 (삼성건설 기술연구소)
    소음진동 = Journal of KSNVE v.7 no.4 ,pp. 566 - 570 , 1997 , 1226-0924 ,

    초록

    선진 각국(독일, 영국, 일본 등)은 1970년대를 전후하여 건설공사장에서 발생하는 소음.진동이 크게 문제되어 그 저감대책에 대한 많은 연구가 진행되어 왔다. 본 고에서는 1970년대부터 최근까지 선진각국 특히 일본에서 발생한 건설소음진동의 현상과 그 저감을 위하여 그동안 어떠한 노력을 어떻게 수행해 왔는가에 대하여 정리하였다.

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  6. [국내논문]   범용 패키지의 결합을 통한 구조-유체 상호 작용 해석 기법  

    홍진숙 (국방과학연구소 2-1-5 ) , 신구균 (국방과학연구소 2-1-5)
    소음진동 = Journal of KSNVE v.7 no.4 ,pp. 571 - 578 , 1997 , 1226-0924 ,

    초록

    Recently, many general-purpose packages for fluid-structure interaction problems have been announced. However, they have a lot of limitations to model structures in the fluid-structure interaction problems reasonably. Utilizing general-purpose packages such as MSC/NASTRAN and SYSNOISE, in this paper, a method to slove the radiation scattering problems with some accuracy in the fluid-structure interaction problems was developed. Using a simple model, the results from the presented method here are compared with those from SYSNOISE. The result shows quite a good agreement between the two methods. The problems, which could not be solved by SYSNOISE, were tried to solve with the presented method and results were presented. It was proved that this method could be safely used to solve fluid-structure interaction problems.

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  7. [국내논문]   박막과 음장의 연성에 의한 저주파 소음 저감   피인용횟수: 1

    박수경 (한국과학기술원 기계공학과 소음진동제어연구센터 ) , 김양한 (한국과학기술원 기계공학과)
    소음진동 = Journal of KSNVE v.7 no.4 ,pp. 579 - 588 , 1997 , 1226-0924 ,

    초록

    When a membrane couples with compressive fluid, waves on the membrane follow a typical dispersion relations. One of characteristics of this relations is that evanscent waves occur below cutoff frequency. We have attempt to use this spatially decaying characteristics as a low frequency sound absorber. Theoretical development has required to solve membrane-fluid coupled linear differential. The solution has been successfully obtained by using eigenfunctions. To assure the obtained solution, experiment was also performed. The comparison was quite satisfactory. We conclude, based on these theoretical as well as experimental evidences, that it is very likely possible to use a membrane as a low frquency sound control element.

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  8. [국내논문]   평판 인텐시티 측정을 통한 근접장 음향 인텐시티와 손실 계수 측정법  

    김용조 (한국과학기술원 기계공학과 소음진동제어연구센터 ) , 김양한 (한국과학기술원 기계공학과)
    소음진동 = Journal of KSNVE v.7 no.4 ,pp. 589 - 596 , 1997 , 1226-0924 ,

    초록

    A energy equation for a thin plate and surrounding fluid is derived. The equation essentially determines the relation between internal loss of thin plate, energy of acoustic radiation, and structure intensity. We attempted to use this relation to measure internal loss of thin plate. The significance of this approach is that internal loss at any point of a thin plate can be measured. The quality of this measure is dicated by the accuracy of associated measurement systems such as structure and acoustic intensity measurements. A strain gauge bridge system has been developed to measure structure intensity of thin plate. Its performance is tested by experiments.

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  9. [국내논문]   경부선 철도진동의 특성과 영향범위  

    유승도 (국립환경연구원 ) , 신동석 (국립환경연구원 ) , 설증민 (국립환경연구원 ) , 강대준 (국립환경연구원 ) , 박준철 (국립환경연구원 ) , 이재인 (국립환경연구원)
    소음진동 = Journal of KSNVE v.7 no.4 ,pp. 597 - 604 , 1997 , 1226-0924 ,

    초록

    Ground vibrations induced from railroad were measured to get the basic data that can be usde to prepare countermeasures for solving environmental vibration problems. Vibration levels were measured simultaneously at three points in double distances from railroad. These data were analuzed with the kinds of trains, media to understand the magnitudes and characteristics of distance attenuation of railroad vibrations.

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  10. [국내논문]   마이크로버스트를 통과하는 비행기의 안전착륙을 위한 자동조종장치  

    박기홍 (국민대학교 기계.자동차공학부)
    소음진동 = Journal of KSNVE v.7 no.4 ,pp. 605 - 612 , 1997 , 1226-0924 ,

    초록

    A state feedback controller and an observer have been developed and analyzed for an aircraft's safe landing in the windshear called microburst. The observer estimates the ambient wind field as well as the full-order longitudinal state vector. The controller uses the wind and state estimates for guiding the control inputs for safe landing. For the observer and controller gains, the design methodologies of linear quadratic estimation and linear quadratic regulation have been exploited. Analysis shows that some of the microburst-induced aircraft accidents in the past might have been avoided with the designed autopilot.

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