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신뢰성응용연구 = Journal of the applied reliability 10건

  1. [국내논문]   한반도 및 주변 권역 기후를 고려한 MIL-STD-810 테일러링에 대한 연구   KCI

    김영래 (국방기술품질원 ) , 홍연웅 (동양대학교 경영학과 ) , 김동길 (경일대학교 로봇공학과)
    신뢰성응용연구 = Journal of the applied reliability v.18 no.2 ,pp. 95 - 103 , 2018 , 1738-9895 ,

    초록

    Purpose: Environment test aim to validate the guarantee of required capability of materiel against various environment conditions which exposed during materiel life-cycle. In this paper, environment test design procedure and tailoring guideline for Korean peninsula and periphery climate are proposed. Methods: To design tailoring guideline, climate data which are regarding Korean peninsula and periphery regions provided from Korea Meteorological Administration (KMA) and National Climatic Data Center (NCDC) are used. Conclusion: For effective environment test, it is important that environment test have to design in considering environment conditions during materiel life-cycle. It is concluded that the high temperature test level can be softer than the test criteria in MIL-HDBK-310, however, the low temperature test level will be expected to be $2{\sim}6^{\circ}C$ harsher than MIL-HDBK-310.

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  2. [국내논문]   최소 신뢰도를 보장하는 비 주기적 예방보전 모형 개발   KCI

    이주현 (한양대학교 산업경영공학과 ) , 안선응 (한양대학교 산업경영공학과)
    신뢰성응용연구 = Journal of the applied reliability v.18 no.2 ,pp. 104 - 113 , 2018 , 1738-9895 ,

    초록

    Purpose: This paper proposes the non-periodic preventive maintenance policy based on the level of cumulative hazard intensity. We aim to construct a cost-effectiveness on the proposed model with relaxing the constraint on reliability. Methods: We use the level of cumulative hazard intensity as a condition variable, instead of reliability. Such a level of cumulative hazard intensity can derive the reliability which decreases as the frequency of preventive maintenance action increases. We also model the imperfect preventive maintenance action using the proportional age setback model. Conclusion: We provide a numerical example to illustrate the proposed model. We also analyze how the parameters of our model affect the optimal preventive maintenance policy. The results show that as long as high reliability is guaranteed, the inefficient preventive maintenance action is performed reducing the system operation time. Moreover, the optimal value of the proposed model is sensitive to changes in preventive maintenance cost and replacement cost.

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  3. [국내논문]   최소수리 블록교체 모형을 활용한 상태기반 보전 정책 연구   KCI

    임준형 (경기대학교 일반대학원 산업경영공학과 ) , 원동연 (경기대학교 일반대학원 산업경영공학과 ) , 심현수 (경기대학교 일반대학원 산업경영공학과 ) , 박철홍 (경기대학교 일반대학원 산업경영공학과 ) , 고관주 (경기대학교 일반대학원 산업경영공학과 ) , 강준규 (성결대학교 산업경영공학과 ) , 김용수 (경기대학교 산업경영공학과)
    신뢰성응용연구 = Journal of the applied reliability v.18 no.2 ,pp. 114 - 121 , 2018 , 1738-9895 ,

    초록

    Purpose: This study proposes a process for evaluating the preventive maintenance policy for a system with degradation characteristics and for calculating the appropriate preventive maintenance cycle using time- and condition-based maintenance. Methods: First, the collected data is divided into the maintenance history lifetime and degradation lifetime, and analysis datasets are extracted through preprocessing. Particle filter algorithm is used to estimate the degradation lifetime from analysis datasets and prior information is obtained using LSE. The suitability and cost of the existing preventive maintenance policy are each evaluated based on the degradation lifetime and by using a minimum repair block replacement model of time-based maintenance. Results: The process is applied to the degradation of the reverse osmosis (RO) membrane in a seawater reverse osmosis (SWRO) plant to evaluate the existing preventive maintenance policy. Conclusion: This method can be used for facilities or systems that undergo degradation, which can be evaluated in terms of cost and time. The method is expected to be used in decision-making for devising the optimal preventive maintenance policy.

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  4. [국내논문]   성능특성치의 열화가 와이블 분포를 따를 때 가속열화시험을 활용한 신뢰성 샘플링검사계획의 개발   KCI

    임헌상 (삼성전자 메모리사업부 ) , 박재훈 (대구한의학교 화장품공학부 산업품질공학 ) , 성시일 (경기대학교 창의공과대학 산업경영공학과)
    신뢰성응용연구 = Journal of the applied reliability v.18 no.2 ,pp. 122 - 129 , 2018 , 1738-9895 ,

    초록

    Purpose: This article develops an optimal reliability acceptance sampling plan for the case where the degradation quantity of the performance characteristic follows Weibull distribution. Method: For developing reliability acceptance sampling plans, the sample size and the acceptance constant are determined based on the accelerated characteristic of the test condition and the product. Results: The sample size and the acceptance constant are provided such that the constraints of the producer and the consumer risks are satisfied. Conclusion: Reliability acceptance sampling plans based on the accelerated degradation test method can be used for the quality control within a resonable amount of cost and time. In this article. an optimal reliability sampling plans are newly developed for this purpose.

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  5. [국내논문]   경쟁적 위험하에서의 회귀분석   KCI

    백재욱 (한국방송통신대학교 정보통계학과)
    신뢰성응용연구 = Journal of the applied reliability v.18 no.2 ,pp. 130 - 142 , 2018 , 1738-9895 ,

    초록

    Purpose: The purpose of this study is to introduce regression method in the presence of competing risks and to show how you can use the method with hypothetical data. Methods: Survival analysis has been widely used in biostatistics division. But the same method has not been utilized in reliability division. Especially competing risks, where more than a couple of causes of failure occur and the occurrence of one event precludes the occurrence of the other events, are scattered in reliability field. But they are not utilized in the area of reliability or they are analysed in the wrong way. Specifically Kaplan-Meier method is used to calculate the probability of failure in the presence of competing risks, thereby overestimating the real probability of failure. Hence, cumulative incidence function is introduced. In addition, sample competing risks data are analysed using cumulative incidence function along with some graphs. Lastly we compare cumulative incidence functions with regression type analysis briefly. Results: We used cumulative incidence function to calculate the survival probability or failure probability in the presence of competing risks. We also drew some useful graphs depicting the failure trend over the lifetime. Conclusion: This research shows that Kaplan-Meier method is not appropriate for the evaluation of survival or failure over the course of lifetime in the presence of competing risks. Cumulative incidence function is shown to be useful in stead. Some graphs using the cumulative incidence functions are also shown to be informative.

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  6. [국내논문]   정비대체장비(M/F) 소요산출 방법비교 및 검증방안 연구   KCI

    이학재 (LIG넥스원 ) , 김재황 (LIG넥스원 ) , 정재우 (LIG넥스원 ) , 서무경 (LIG넥스원 ) , 권기상 (LIG넥스원)
    신뢰성응용연구 = Journal of the applied reliability v.18 no.2 ,pp. 143 - 152 , 2018 , 1738-9895 ,

    초록

    Purpose: In this paper, we propose calculation methods of Maintenance Float (M/F). Results of each method are compared and verified by using commercial tool (OPUS Suite). As modern weapon systems become more expensive, we need to find the most economical and efficient method to achieve the target operational availability (Ao). Methods: Three kinds of methods (Considering the number of CSP, Applying the Poisson distribution, and Applying M&S Tool) are used to find the number of M/F. Three methods (Considering the number of CSP, Applying the Poisson distribution, and Applying M&S Tool) were used to estimate the required number of M/F. The analysis results were verified by SIMLOX. The cost of equipment calculated by each analysis method was compared and the cause of the difference was analyzed. Conclusion: Ao and cost must be considered to find the optimal number of M/F. In general, it costs more to increase availability. But the cost is not necessarily proportional to Ao. Therefore, it is better to compare the calculation method and determine the final MF quantity.

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  7. [국내논문]   실시간 감시를 통한 교통신호제어기의 열화 감지   KCI

    김은영 (아주대학교 산업공학과 ) , 장중순 (아주대학교 산업공학과 ) , 오봉식 (아주대학교 산업공학과 ) , 박상철 (아주대학교 산업공학과)
    신뢰성응용연구 = Journal of the applied reliability v.18 no.2 ,pp. 153 - 160 , 2018 , 1738-9895 ,

    초록

    Purpose: A traffic signal controller needs to control and coordinate to ensure that traffic and pedestrians move as smoothly as possible. Since a traffic signal controller has a significant impact on the safety of vehicles and pedestrians, it is important to monitor the failure and deterioration of the traffic signal controller. The purpose of this paper is to propose an IoT (Internet of Things)-based monitoring system for a traffic signal controller. Methods: Every traffic signal controller has a nominal system trajectory specified when it is deployed. The proposed IoT-based monitoring system collects the system trajectory information through real-time monitoring. By comparing the nominal system trajectory and the monitored system trajectory, we are able to detect the failure and deterioration of the traffic signal controller. Conclusion: The proposed IoT-based monitoring system can contribute to the safety of vehicles and pedestrians by maximizing the availability of a traffic signal controller.

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  8. [국내논문]   연구개발사업에 QFD(품질기능전개)를 적용한 시험평가 항목 선정에 관한 연구   KCI

    박종완 (건국대학교 방위사업학과 ) , 이재우 (건국대학교 항공우주정보시스템공학과)
    신뢰성응용연구 = Journal of the applied reliability v.18 no.2 ,pp. 161 - 172 , 2018 , 1738-9895 ,

    초록

    Purpose: Test & Evaluation items are main contents which verify performance of the development system and they are deduced going through project management system stages. However, there is no systematic or standardized framework for Test & Evaluation items, so a lot of differences occur between projects and people are questioning whether verification items are selected for the optimization of the development system. In this regard, this research proposes the process of deducing Test & Evaluation items in a systematic way during a development stage by applying QFD (Quality Function Deployment) technique which reflects customers' requirements. Methods: Test & Evaluation items are recognized as customers' requirements, and QFD technique which refines and gathers various requirements of customers effectively during general products' development stage is applied to complete HOQ (House of Quality) Conclusion: There is no specific methodology for Test & Evaluation items, so currently, they are selected by including items which are given by similar projects or higher authorities. However, by utilizing QFD technique, selection of evaluation items which goes through more systematic process is expected to be possible.

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  9. [국내논문]   시험평가 실험계획을 위한 최적화 모형   KCI

    조남석 (국방대학교 국방과학학과)
    신뢰성응용연구 = Journal of the applied reliability v.18 no.2 ,pp. 173 - 183 , 2018 , 1738-9895 ,

    초록

    Purpose: It is critical to design a set of experiments in Test and Evaluation Process for a weapon system. Because there is no sufficient resources in real-world, one must choose a subset of experiments which is considered to be more important. Methods: We introduce an optimization model for choosing the subset of experiments by considering a priority of experimental variable and level and restrictions of resources. We describe in detail how we construct objective function and constraints which must be a right realization of our logic and assumption. Conclusion: Since our optimization model turns out to be computationally difficult to solve, we introduce an algorithm for reducing the size of problem. Various computational results follows.

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  10. [국내논문]   운영유지 비용을 고려한 항공무기체계 레이다의 최적정비주기 설정 방안   KCI

    탁정호 (대구대학교 산업경영공학과 ) , 정원 (대구대학교 산업경영공학과)
    신뢰성응용연구 = Journal of the applied reliability v.18 no.2 ,pp. 184 - 191 , 2018 , 1738-9895 ,

    초록

    Purpose: The purpose of this study is to propose a method to calculate the optimal preventive maintenance cycle of radar used in the aviation weapon system of ROKAF. Methods: A hybrid model is used to estimate the optimal preventive maintenance cycle in a system that can perform condition based predictive maintenance (CBPM) through continuous diagnosis. The failure data of the radars operating in the military were used to calculate the reliability. Results: According to the research results, the reliability threshold of the radar began to decrease after 5 flights, and decreased rapidly after 12 flights. Since the second check, costs have continued to decline. Conclusion: A method is proposed to determine the cycle of optimal preventive maintenance of radar within operational budget through modeling results between reliability limit and cost for radar. The results can be used to determine the optimal preventive maintenance cycle and frequency of various avionics equipment.

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