본문 바로가기
HOME> 저널/프로시딩 > 저널/프로시딩 검색상세

저널/프로시딩 상세정보

권호별목차 / 소장처보기

H : 소장처정보

T : 목차정보

韓國舶用機關學會誌 = Journal of the Korean Society of Marin... 13건

  1. [국내논문]   전기추진선박의 최근 동향   피인용횟수: 2

    남택근 (목포해양대학교 기관시스템공학부)
    韓國舶用機關學會誌 = Journal of the Korean Society of Marine Engineers v.29 no.2 = no.117 ,pp. 149 - 153 , 2005 , 1226-9549 ,

    • 원문 

    초록

    원문보기

    원문보기
    무료다운로드 유료다운로드

    회원님의 원문열람 권한에 따라 열람이 불가능 할 수 있으며 권한이 없는 경우 해당 사이트의 정책에 따라 회원가입 및 유료구매가 필요할 수 있습니다.이동하는 사이트에서의 모든 정보이용은 NDSL과 무관합니다.

    NDSL에서는 해당 원문을 복사서비스하고 있습니다. 아래의 원문복사신청 또는 장바구니담기를 통하여 원문복사서비스 이용이 가능합니다.

    이미지

    Fig. 1 이미지
  2. [국내논문]   메탄을 혼합연료를 이용한 정적연소실내에서의 연소 특성에 관한 연구  

    조행묵 (공주대학교 공과대학 기계자동차공학부)
    韓國舶用機關學會誌 = Journal of the Korean Society of Marine Engineers v.29 no.2 = no.117 ,pp. 154 - 160 , 2005 , 1226-9549 ,

    초록

    The result of combustion experiment by using the methanol-gasoline blended fuel showed that the supplying pressure appeared the maximum pressure between equivalent rate 1.1 and 1.2. and the evaporation of the fuel has been known to have been greatly influenced by surrounding temperature and the combustion chamber temperature after being injected from the injector And it is confirmed that the rate of evaporation had been suddenly dropped according to the temperature in the combustion chamber though the injected foe) had been fully evaporated Such tendency has visibly appeared when the zone is leaner. and we recognize that the rich fuel supply is needed in the operation of cold operating.

    원문보기

    원문보기
    무료다운로드 유료다운로드

    회원님의 원문열람 권한에 따라 열람이 불가능 할 수 있으며 권한이 없는 경우 해당 사이트의 정책에 따라 회원가입 및 유료구매가 필요할 수 있습니다.이동하는 사이트에서의 모든 정보이용은 NDSL과 무관합니다.

    NDSL에서는 해당 원문을 복사서비스하고 있습니다. 아래의 원문복사신청 또는 장바구니담기를 통하여 원문복사서비스 이용이 가능합니다.

    이미지

    Fig. 1 이미지
  3. [국내논문]   왕복운동을 하는 사각채널에서 가열벽면의 수가 열전달에 미치는 효과  

    김명호 (경상대학교 대학원 기계시스템공학과 ) , 배성택 (경상대학교 대학원 기계시스템공학과 ) , 안수환 (경상대학교 기계항공공학부 해양산업 연구소)
    韓國舶用機關學會誌 = Journal of the Korean Society of Marine Engineers v.29 no.2 = no.117 ,pp. 161 - 167 , 2005 , 1226-9549 ,

    초록

    The improvements of the propulsive engine efficiencies could reduce the fuel consumption. Therefore. for a marine main diesel engine the substantial increase of stroke bore ratio. so that the engine speed can be significantly reduced in order to increase the Propulsive efficiency. As a typical example. a Sulzer RTA 60C engine has acylinder diameter of 600 mm and each cylinder is capable of delivering 2.369 kW in the speed range 91-114 rpm. In order to Provide basic data for thermal system of marine engine. this work performs an experimental study of heat transfer in a square channel with one rib-roughened wall under sin91e mode of reciprocating oscillation. A selection of heat transfer measurements illustrates the manner by which the reciprocating channel with two opposite heating walls has the higher heat transfer Performance than with four heating wall.

    원문보기

    원문보기
    무료다운로드 유료다운로드

    회원님의 원문열람 권한에 따라 열람이 불가능 할 수 있으며 권한이 없는 경우 해당 사이트의 정책에 따라 회원가입 및 유료구매가 필요할 수 있습니다.이동하는 사이트에서의 모든 정보이용은 NDSL과 무관합니다.

    NDSL에서는 해당 원문을 복사서비스하고 있습니다. 아래의 원문복사신청 또는 장바구니담기를 통하여 원문복사서비스 이용이 가능합니다.

    이미지

    Fig. 1 이미지
  4. [국내논문]   경사진 3차원 밀폐 공간 내에서의 자연대류  

    배대석 (부경대학교 기계공학부 ) , 권오붕 (부경대학교 기계공학부 ) , 김현호 (부경대학교 대학원 기계공학부)
    韓國舶用機關學會誌 = Journal of the Korean Society of Marine Engineers v.29 no.2 = no.117 ,pp. 168 - 176 , 2005 , 1226-9549 ,

    초록

    In an inclined enclosure with the upper part cooled and the lower part heated, quantitative data of the temperature and velocity are obtained simultaneously using thermo-sensitive liquid crystals. Experimental results are Presented for Pr=909. aspect ratios of 1/14. 2/14 and 3/14, angle of inclination, 0 $\leq$ $\theta$ $\leq$ 45 to the horizontal line. The numerical results are obtained in the same conditions as experiments by the finite volume method and its results are compared with experimental results. It is found that the number of cell is decreased with increasing the angle of inclination. and a unicell is formed at nearby 6=30 $^{circ}$ which is not affected by the aspect ratio.

    원문보기

    원문보기
    무료다운로드 유료다운로드

    회원님의 원문열람 권한에 따라 열람이 불가능 할 수 있으며 권한이 없는 경우 해당 사이트의 정책에 따라 회원가입 및 유료구매가 필요할 수 있습니다.이동하는 사이트에서의 모든 정보이용은 NDSL과 무관합니다.

    NDSL에서는 해당 원문을 복사서비스하고 있습니다. 아래의 원문복사신청 또는 장바구니담기를 통하여 원문복사서비스 이용이 가능합니다.

    이미지

    Fig. 1 이미지
  5. [국내논문]   PIV에 의한 원관내 Ice Slurry의 유동계측  

    도덕희 (한국해양대 기계정보공학부 ) , 김동혁 (한국해양대 기계정보공학부 ) , 오철 (한국해양대 기관시스템공학부 ) , 홍성대 (한빛파워시비스㈜ ) , 박성룡 (한국에너지기술연구원 미활용에너지연구센터 ) , 황태규 (한국해양대 대학원 기계공학과)
    韓國舶用機關學會誌 = Journal of the Korean Society of Marine Engineers v.29 no.2 = no.117 ,pp. 177 - 184 , 2005 , 1226-9549 ,

    초록

    Experimental studies on the characteristics of ice slurry flows in a circular pipe is rare due to the deficiency of conventional measurement techniques. In this report the flow characteristics are quantitatively investigated by the use of PIV technique concerning the Ice Packing Factor(IPF) and the power changes of pump motor It was experimentally verified that the power loss does not increase any more at a certain IPF value.

    원문보기

    원문보기
    무료다운로드 유료다운로드

    회원님의 원문열람 권한에 따라 열람이 불가능 할 수 있으며 권한이 없는 경우 해당 사이트의 정책에 따라 회원가입 및 유료구매가 필요할 수 있습니다.이동하는 사이트에서의 모든 정보이용은 NDSL과 무관합니다.

    NDSL에서는 해당 원문을 복사서비스하고 있습니다. 아래의 원문복사신청 또는 장바구니담기를 통하여 원문복사서비스 이용이 가능합니다.

    이미지

    Fig. 1 이미지
  6. [국내논문]   디젤기관에 대한 앳킨슨사이클 구성과 사이클의 열역학적 해석에 관한 연구   피인용횟수: 2

    김철수 (국립원주대학 자동차서비스과 ) , 정영관 (국립금오공과대학교 기계공학부 ) , 장태익 (세명대학교 건축설비시스템공학과)
    韓國舶用機關學會誌 = Journal of the Korean Society of Marine Engineers v.29 no.2 = no.117 ,pp. 185 - 193 , 2005 , 1226-9549 ,

    초록

    The present study composed a diesel-atkinson cycle of high expansion as a method of achieving high efficiency in diesel cycle engines. It also interpreted the cycle engine thermodynamically analysis to determine the possibility of the improvement of thermal efficiency and clarified the characteristics of several factors . According to the result of theoretical analysis, heat efficiency was highest when expansion-compression ratio Reど:1. In addition. diesel engines with high apparent compression ratio had higher expansion-compression ratio than otto engines and consequently their effect of high expansion was high. which in turn enhanced thermal efficiency. When the atkinson cycle was implemented in a real diesel engine by applying the miller cycle through the variation of the closing time of the intake valve, the effective compression ratio and the quantify of intake air decreased and as a result, the effect of high expansion was not observed. Accordingly. the atkinson cycle can be implemented when the quantity of intake air is compensated by supercharge and the effective compression ratio is maintained at its initial level through the reduction of the clearance volume. In this case. heat efficiency increased by $4.1\%$ at the same expansion-compression ratio when the apparent compression ratio was 20 and the fuel cut off ratio was 2. As explained above, when the atkinson cycle was used for diesel cycle. heat efficiency was improved. In order to realize high expansion through retarding the intake value closing time, the engine needs to be equipped with variable valve timing equipment, variable compression ratio equipment and supercharged Pressure equipment. Then a diesel-atkinson cycle engine is realized.

    원문보기

    원문보기
    무료다운로드 유료다운로드

    회원님의 원문열람 권한에 따라 열람이 불가능 할 수 있으며 권한이 없는 경우 해당 사이트의 정책에 따라 회원가입 및 유료구매가 필요할 수 있습니다.이동하는 사이트에서의 모든 정보이용은 NDSL과 무관합니다.

    NDSL에서는 해당 원문을 복사서비스하고 있습니다. 아래의 원문복사신청 또는 장바구니담기를 통하여 원문복사서비스 이용이 가능합니다.

    이미지

    Fig. 1 이미지
  7. [국내논문]   점용접부가 폐단면 박판 부재의 강성에 미치는 영향  

    박용국 (대구가톨릭대학교 기계자동차공학부 ) , 김진곤 (대구가톨릭대학교 기계자동차공학부)
    韓國舶用機關學會誌 = Journal of the Korean Society of Marine Engineers v.29 no.2 = no.117 ,pp. 194 - 201 , 2005 , 1226-9549 ,

    초록

    For engineers in the industry, this study considers a reliable and practical finite element modeling technique to estimate the behavior of closed thin-walled members with spot weldings. Dynamic and static experiments confirm that the technique - modeling the spot weldings with solid elements which have the adjusted rotational freedoms and fill the welding space - Yields satisfactory results. Numerical studies on the double hat-shaped members. adopting this modeling technique. show the effect of the spot welding Pitch and the spot welding location in the flange on the stiffness of the members Using the principal stiffness and newly proposed GSPI(global stiffness performance index), we also carefully examine how the spot welding curvature, and sectional shape, etc.. synthetically influence the stiffness of a real excavator pillar in the field.

    원문보기

    원문보기
    무료다운로드 유료다운로드

    회원님의 원문열람 권한에 따라 열람이 불가능 할 수 있으며 권한이 없는 경우 해당 사이트의 정책에 따라 회원가입 및 유료구매가 필요할 수 있습니다.이동하는 사이트에서의 모든 정보이용은 NDSL과 무관합니다.

    NDSL에서는 해당 원문을 복사서비스하고 있습니다. 아래의 원문복사신청 또는 장바구니담기를 통하여 원문복사서비스 이용이 가능합니다.

    이미지

    Fig. 1 이미지
  8. [국내논문]   섬유판 제작용 압연프레스 가열드럼의 피로수명 해석과 구조설계 개선에 관한 연구  

    이부윤 (계명대학교 기계자동차공학부)
    韓國舶用機關學會誌 = Journal of the Korean Society of Marine Engineers v.29 no.2 = no.117 ,pp. 202 - 208 , 2005 , 1226-9549 ,

    초록

    Stress and fatigue life analyses are performed to enhance a fatigue life of a heating drum of the roller press for medium density fiberboard. The finite element method employing the submodel is used to analyze stress concentration in the journal of the heating drum. The fatigue life is evaluated by the stress-life theory. Two modified designs of the journal are suggested and evaluated to reduce the maximum stress and to increase the fatigue life Their structural reliabilities are verified in terms of the yield strength and the design life.

    원문보기

    원문보기
    무료다운로드 유료다운로드

    회원님의 원문열람 권한에 따라 열람이 불가능 할 수 있으며 권한이 없는 경우 해당 사이트의 정책에 따라 회원가입 및 유료구매가 필요할 수 있습니다.이동하는 사이트에서의 모든 정보이용은 NDSL과 무관합니다.

    NDSL에서는 해당 원문을 복사서비스하고 있습니다. 아래의 원문복사신청 또는 장바구니담기를 통하여 원문복사서비스 이용이 가능합니다.

    이미지

    Fig. 1 이미지
  9. [국내논문]   신경망 적용의 온도장 측정법 개선 방안   피인용횟수: 1

    도덕희 (한국해양대 기계정보공학부 ) , 김동혁 (한국해양대 기계정보공학부 ) , 방광현 (한국해양대 기계정보공학부 ) , 문지섭 (㈜대우일렉트로닉스 ) , 홍성대 (한빛파워시비스㈜ ) , 장태현 (경남대학교 기계자동화공학부 ) , 황태규 (한국해양대 대학원 기계공학과)
    韓國舶用機關學會誌 = Journal of the Korean Society of Marine Engineers v.29 no.2 = no.117 ,pp. 209 - 216 , 2005 , 1226-9549 ,

    초록

    Thermo-chromic Liquid Crystal(TLC) particles were used as temperature sensor for thermal fluid flow. 1K $\times$ 1K CCD color camera and Xenon Lamp(500w) were used for the visualization of a Hele-Shaw cell The characteristic between the reflected colors from the TLC and their corresponding temperature shows strong non-linearity A neural network known as having strong mapping capability for non-linearity is adopted to quantify the temperature field using the image of the flow. Improvements of color-to-temperature mapping was attained by using the local color luminance (Y) and hue (H) information as the inputs for the constructed neural network.

    원문보기

    원문보기
    무료다운로드 유료다운로드

    회원님의 원문열람 권한에 따라 열람이 불가능 할 수 있으며 권한이 없는 경우 해당 사이트의 정책에 따라 회원가입 및 유료구매가 필요할 수 있습니다.이동하는 사이트에서의 모든 정보이용은 NDSL과 무관합니다.

    NDSL에서는 해당 원문을 복사서비스하고 있습니다. 아래의 원문복사신청 또는 장바구니담기를 통하여 원문복사서비스 이용이 가능합니다.

    이미지

    Fig. 1 이미지
  10. [국내논문]   다척도 지붕에지 검출방법을 이용한 지문영상의 전처리에 대한 연구  

    김수겸 (목포해양대학교 기관시스템공학부)
    韓國舶用機關學會誌 = Journal of the Korean Society of Marine Engineers v.29 no.2 = no.117 ,pp. 217 - 224 , 2005 , 1226-9549 ,

    초록

    A new roof edge detection method based on multi level scales of wavelet function is proposed in this paper roof edge and its direction are obtained in this new methods at one time. Besides. scale characteristics of detecting roof edge is analyzed. And a few new methods on fingerprint image pre-processing are described. A method segmenting foreground/background of fingerprint images is proposed, in which Prior estimation of direction field is not required any more. A segmentation method based on multi-scale roof edges is implemented. and the valid scale range of the method is defined. too. And the method is used to segment ridges and valleys in fingerprint images simultaneously The exact direction fields made up of the direction of each point in ridges can be obtained when detecting ridges exactly based on the roof edge detector, in comparison with the traditional coarse estimation of direction fields. Obviously. it will establish a solid foundation for the sequent fingerprint identification.

    원문보기

    원문보기
    무료다운로드 유료다운로드

    회원님의 원문열람 권한에 따라 열람이 불가능 할 수 있으며 권한이 없는 경우 해당 사이트의 정책에 따라 회원가입 및 유료구매가 필요할 수 있습니다.이동하는 사이트에서의 모든 정보이용은 NDSL과 무관합니다.

    NDSL에서는 해당 원문을 복사서비스하고 있습니다. 아래의 원문복사신청 또는 장바구니담기를 통하여 원문복사서비스 이용이 가능합니다.

    이미지

    Fig. 1 이미지

논문관련 이미지