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自動車工學會誌 = Journal of Korea Society of Automotive E... 6건

  1. [국내논문]   수송부문의 Green Round 충격과 에너지절약 대책  

    권철홍 (한국에너지기술연구소)
    自動車工學會誌 = Journal of Korea Society of Automotive Engineers(KSAE) v.16 no.2 ,pp. 1 - 11 , 1994 , 1225-3073 ,

    초록

    여기서는 자동차를 중심으로한 동 부문에 새롭게 닥쳐오고 있는 그린 충격파, 즉, 몬트리올 의정서와 기후변화협약에 대해 알아보고 이에 대한 대응방안을 살펴 보고자 한다. 1. 자동차 관련 환경문제. 2. 몬트리올 의정서 : 지구 오존층파괴 규제. 3. 기후변화협약 : 지구온난화현상 규제. 4. 수송부문의 에너지절약대책.

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  2. [국내논문]   자동차 차체용 알루미늄 합금 판재개발  

    하기윤 (대한알루미늄공업, 경금속 기술연구소) , 문경철 , 강석봉
    自動車工學會誌 = Journal of Korea Society of Automotive Engineers(KSAE) v.16 no.2 ,pp. 12 - 21 , 1994 , 1225-3073 ,

    초록

    본 연구에서는 차체용 알루미늄 합금 판재의 제조기술 개발을 위하여 선진국에서 사용하고 있는 알루미늄 합금 판재의 기계적 특성을 평가하여 이를 토대로 자동차 차체용 알루미늄 합금 설계 및 판재제조 기술을 개발하고자 한다. 자동차 차체용의 고 Mg계 알루미늄 합금의 양산 제조기술을 개발하기 위하여 Al-7% Mg 합금을 DC주조한 후 열간, 냉간압연 및 열처리 후의 특성을 평가하고 수입소재와 비교하여 실험하였다. 그 결과 자동차 차체용의 고 Mg계 알루미늄 합금 판재개발의 가능성을 확인하였으나 향후 광폭 판재를 제조하기 위해서는 대형 Slab 주조방안, 압연시의 가공성 향상등 판재 제조기술은 물론 성형성, 용접성 및 표면 처리성 등 응용기술에 대한 연구도 활발히 진행되어야 할 것으로 사료된다.

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  3. [국내논문]   자동차용 신냉매 에어콘의 개발동향   피인용횟수: 3

    송영길 (자동차부품연구원)
    自動車工學會誌 = Journal of Korea Society of Automotive Engineers(KSAE) v.16 no.2 ,pp. 22 - 32 , 1994 , 1225-3073 ,

    초록

    본 연구에서는 차체용 알루미늄 합금 판재의 제조기술 개발을 위하여 선진국에서 사용하고 있는 알루미늄 합금 판재의 기계적 특성을 평가하여 이를 토대로 자동차 차체용 알루미늄 합금 설계 및 판재제조 기술을 개발하고자 한다. 자동차 차체용의 고 Mg계 알루미늄 합금의 양산 제조기술을 개발하기 위하여 Al-7% Mg 합금을 DC주조한 후 열간, 냉간압연 및 열처리 후의 특성을 평가하고 수입소재와 비교하여 실험하였다. 그 결과 자동차 차체용의 고 Mg계 알루미늄 합금 판재개발의 가능성을 확인하였으나 향후 광폭 판재를 제조하기 위해서는 대형 Slab 주조방안, 압연시의 가공성 향상등 판재 제조기술은 물론 성형성, 용접성 및 표면 처리성 등 응용기술에 대한 연구도 활발히 진행되어야 할 것으로 사료된다.

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  4. [국내논문]   강화 플라스틱 자동차 차체의 설계제작을 위한 방법 및 유럽의 실용화에 대한 연구  

    박인송 (기아자동차(주), 중앙연구원)
    自動車工學會誌 = Journal of Korea Society of Automotive Engineers(KSAE) v.16 no.2 ,pp. 33 - 44 , 1994 , 1225-3073 ,

    초록

    본 연구에서는 차체용 알루미늄 합금 판재의 제조기술 개발을 위하여 선진국에서 사용하고 있는 알루미늄 합금 판재의 기계적 특성을 평가하여 이를 토대로 자동차 차체용 알루미늄 합금 설계 및 판재제조 기술을 개발하고자 한다. 자동차 차체용의 고 Mg계 알루미늄 합금의 양산 제조기술을 개발하기 위하여 Al-7% Mg 합금을 DC주조한 후 열간, 냉간압연 및 열처리 후의 특성을 평가하고 수입소재와 비교하여 실험하였다. 그 결과 자동차 차체용의 고 Mg계 알루미늄 합금 판재개발의 가능성을 확인하였으나 향후 광폭 판재를 제조하기 위해서는 대형 Slab 주조방안, 압연시의 가공성 향상등 판재 제조기술은 물론 성형성, 용접성 및 표면 처리성 등 응용기술에 대한 연구도 활발히 진행되어야 할 것으로 사료된다.

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  5. [국내논문]   복합재료 자동차 부품의 설계 및 제조방법   피인용횟수: 1

    이대길 (한국과학기술원, 정밀공학과) , 오박균
    自動車工學會誌 = Journal of Korea Society of Automotive Engineers(KSAE) v.16 no.2 ,pp. 45 - 54 , 1994 , 1225-3073 ,

    초록

    미국 등 선진국에서는 복합재료 자동차 차체 및 부품에 관한 연구를 활발히 수행하고 있다. 그러나, 국내 자동차 업계의 역사가 짧고, 보수성으로 인하여 복합재료 차체와 부품에 대한 연구와 응용이 부족한 형편이다. 따라서 본 고에서는 복합재료의 성질을 고찰한후에, 드라이브 샤프트와 Door Side Impact Beam을 복합재료로 설계하는 예를 설명하고자 한다.

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  6. [국내논문]   [隨筆] 묵을수록 짙어지는 것이 親舊의 情이랍니다.  

    김경식
    自動車工學會誌 = Journal of Korea Society of Automotive Engineers(KSAE) v.16 no.2 ,pp. 55 - 57 , 1994 , 1225-3073 ,

    초록

    미국 등 선진국에서는 복합재료 자동차 차체 및 부품에 관한 연구를 활발히 수행하고 있다. 그러나, 국내 자동차 업계의 역사가 짧고, 보수성으로 인하여 복합재료 차체와 부품에 대한 연구와 응용이 부족한 형편이다. 따라서 본 고에서는 복합재료의 성질을 고찰한후에, 드라이브 샤프트와 Door Side Impact Beam을 복합재료로 설계하는 예를 설명하고자 한다.

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