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自動車工學會誌 = Journal of Korea Society of Automotive E... 7건

  1. [국내논문]   세라믹 밸브 인서트의 최근 개발동향  

    이수완 (선문대학교, 재료공학과) , 이명호
    自動車工學會誌 = Journal of Korea Society of Automotive Engineers(KSAE) v.16 no.4 ,pp. 1 - 5 , 1994 , 1225-3073 ,

    초록

    1) Natural gas engine에서 intake valve와 valve seat insert가 exhuast valve와 valve seat insert보다 마모가 심하다. 2) Ceramic valve seat insert을 금속재료를 사용하는 것이 보다 더욱 효과적이다. 즉 적어도 3배 정도 마모가 적게 일어난다. 3) Ceramic valve와 ceramic valve seat insert로 결합한 경우 valve face 또는 stem 부위에서 응력이 집중되어 파손된다. 따라서 현재의 ceramic valve design methodology로는 ceramic valve은 좋은 결과를 얻을 수 없다. 4) 가장 효과적인 결합은 Tribolloy 800의 hardfacing 합금의 valve와 질화규소의 valve seat insert이다.

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  2. [국내논문]   저공해 자동차와 재료기술  

    조원석 (기아자동차, 기술센터)
    自動車工學會誌 = Journal of Korea Society of Automotive Engineers(KSAE) v.16 no.4 ,pp. 6 - 22 , 1994 , 1225-3073 ,

    초록

    본 연구에서는 각각의 대체에너지 차량과 기타 저공해과제(촉매기술 등)에서 구체적인 재료의 역할을 알아본다. 1. 메타놀 차량. 2. 전기자동차. 3. 천연가스 차량. 4. 촉매기술. 5. 저공해 차량의 여러 고려사항.

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  3. [국내논문]   자동차용 경량금속재료의 개발동향   피인용횟수: 2

    박우진 (포항공대, 재료금속공학과) , 박익민 , 김낙준
    自動車工學會誌 = Journal of Korea Society of Automotive Engineers(KSAE) v.16 no.4 ,pp. 23 - 31 , 1994 , 1225-3073 ,

    초록

    이상에서 자동차용 경량재료의 개발동향에 대 해 칸략히 서술하였다. 국내외에서 자동차 경량 화에 적합한 새로운 경량재료개발올 위해 많은 연구가 진행되어 다양한 가능성을 보여주었다. 현재 차동차 경량화에 대한 요구는 펼연적이며, 대체재료에 적합한 재료시스템을 확립하기 위해서는 신소재외 기계적 생질을 비롯한 여러 특성 평가를 위한 공정한 기법을 정립하고 재활용가능성, 설계를 위한 신뢰성 구축 그리고 수급안 정성이 흉족회어야 하며, 또한 특히 기존재료와 비교해서 우수하여야 할 것이다. 이런면에서 국 내의 각 대학, 연구소 및 기업체에서는 경량재료에 대한 연구를 나름대로 충실히 수행하고 있으나, 그 실적은 아직 미미한 상태이며, 장차 보다 훌흉한 연구결과룰 기대하고 이를 바탕으로 세계 자동차분야에서의 경쟁력을 배가시키기 위해서는 범 국가적인 관심과 연구개발투자가 요구한다.

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  4. [국내논문]   제진재 물성치 산출법 및 모델링기법 연구   피인용횟수: 2

    서정범 (현대자동차, 연구개발부, 차량선행연구팀) , 윤희옥 , 김태정
    自動車工學會誌 = Journal of Korea Society of Automotive Engineers(KSAE) v.16 no.4 ,pp. 32 - 36 , 1994 , 1225-3073 ,

    초록

    본 연구에서는 제진재의 최적화를 수행하기 위한 선행 단계로써 제진재 모델링에 필요한 제진재 물성치 산출법과 모델링 기법을 확립하였다. 1. 제진재 물성치(Loss factor ; .eta., Young's Modulus; E) 산출이론. 2. 실험을 통한 제진재 물성치 산출. 3. 제진재 모델링 방법 및 실험과의 비교.

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  5. [국내논문]   배기소음기의 음향 해석 및 설계 I   피인용횟수: 4

    이정권 (한국과학기술원, 기계공학과)
    自動車工學會誌 = Journal of Korea Society of Automotive Engineers(KSAE) v.16 no.4 ,pp. 37 - 50 , 1994 , 1225-3073 ,

    초록

    본 연구에서는 제진재의 최적화를 수행하기 위한 선행 단계로써 제진재 모델링에 필요한 제진재 물성치 산출법과 모델링 기법을 확립하였다. 1. 제진재 물성치(Loss factor ; .eta., Young's Modulus; E) 산출이론. 2. 실험을 통한 제진재 물성치 산출. 3. 제진재 모델링 방법 및 실험과의 비교.

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  6. [국내논문]   과급기관의 성능 특성  

    이창식 (한양대학교, 기계공학과)
    自動車工學會誌 = Journal of Korea Society of Automotive Engineers(KSAE) v.16 no.4 ,pp. 51 - 61 , 1994 , 1225-3073 ,

    초록

    기관의 출력성능은 기관으로 공급되는 연료공기의 혼합기량에 따라서 크게 달라진다. 이것은 기관의 출력성능은 기관으로 공급되는 흡기 용량에 따라서 변화하기 때문이다. 고출력을 얻기 위하여는 동일한 조건의 경우 흡기량을 증가시켜 기관 실린더 내에서 많은 연소 열에너지를 생성하는 것이 필요하다. 이러한 관점에서 기관의 체적 효율(volumetric efficiency)을 증가시킬 목적으로 여러가지 흡기 계통의 개서을 도모하고 있으나 흡기 용량을 증가시키는 방법의 하나는 과급기(supercharger)를 이용하는 과급 방식이다. 이와같은 과급방식은 기관의 출력성능의 향상을 가져오지만 기관 내부의 노크(knock), 연소 압력 및 열부하의 증가, 연비 문제등에 관한 여러가지 문제점이 제기되고 있다. 여기서는 과급에 적용되는 과급기의 종류와 과급 성능 특성 등에 대하여 살펴보고 과급기관의 성능에 대하여 다루기로 한다.

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  7. [국내논문]   우리나라의 저공해 자동차 개발동향  

    김은태 (자동차공업협회, 환경대책과)
    自動車工學會誌 = Journal of Korea Society of Automotive Engineers(KSAE) v.16 no.4 ,pp. 62 - 75 , 1994 , 1225-3073 ,

    초록

    최근들어 전기자동차 개발붐이 크게 일고 있다. 기존의 완성차 메이커뿐만 아니라 전기공업업체, 자동차 부품업체 등에서 관심을 가지고 개발에 많은 투자를 하고 있다. 저공채 자동차 개념에서 전기자동차는 기존의 자동차 구조와 형식이 아주 다르다. 이로 인해 30년이상 쌓아온 기존의 자동차 기술력을 확보하지 못한다 하더라도 새로운 전기자동차 개발에는 충분히 참여할 수 있다고 판단하고 있기 때문이다. 1. 한국 자동차산업의 발전. 2. 환경보전과 자동차 산업. 3. 비화석연료 사용 자동차. 4. 저공해자동차의 개발 동향.

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