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터널과 지하공간: 한국암반공학회지 = Tunnel and underground space 10건

  1. [국내논문]   암반-지보 거동분석에 의거한 지하굴착 지보설계에 관한 연구  

    김혁진 (한국종합기술개발공사 지반부 ) , 조태진 (부경대학교 응용지질학과 ) , 김남연 (베이시스컨설트(주))
    터널과 지하공간: 한국암반공학회지 = Tunnel and underground space v.7 no.1 = no.18 ,pp. 1 - 12 , 1997 , 1225-1275 ,

    초록

    Engineering rock mass classification is extensively used to determine the reasonable support system throughout the tunneling process in the field. Selection of support system based on the results of engineering rock mass classification is simple and straight-forward. However, this method cannot consider the effect of in-situ stresses, mechanical properties of support material, and support installation time on the behavior or rock-support system To handle the various conditions encountered in the underground excavation sites rock-support system. To handle the various conditions encountered in th eunderground excavation sites rock-support interaction program has been developed. This program can analyze the interaction between rock mass and support materials and also can simulate the tunnel excavation-support insstallation process by controlling the support installation time and the stiffness of support system. Practical applicability of this program was verfied by comparing the results of support design to those from rock mass classification for virtual underground excavation at the drilling site KD-06 in Geoje island.

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  2. [국내논문]   암석의 온도의존성을 고려한 열-수리-역학적 상호작용의 수치해석적 연구   피인용횟수: 3

    안형준 (코오롱건설 기술연구소 지반연구팀 ) , 이희근 (서울대학교 자원공학과)
    터널과 지하공간: 한국암반공학회지 = Tunnel and underground space v.7 no.1 = no.18 ,pp. 13 - 19 , 1997 , 1225-1275 ,

    초록

    It is necessary to study on thermo-hydro-mechanical effect at rock mass performing project such as radiowaste disposal in deep rock mass. In this study, thermo-hydro-mechanical coupling analysis which is considered interaction and the variation of rock properties induced by temperature increase was performed for the circular shaft when appling temperature of 20 $0^{\circ}C$ at the shaft wall. The shaft is diameter of 2 m and under hydrostatic stress of 5 MPa. In the cases, thermal expansion by temperature increase progress from the wall to outward and thermal expansion could induce tensile stress over the tensile strength of rock mass at the wall. When rock properties were given as a function of temperature, thermal expansion increased, tensile stress zone expanded. Lately, water flow is activated by increase of permeability and decrease of viscosity.

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  3. [국내논문]   절리면 거\ulcorner각의 손상을 고려한 개별체 절리 유한요소   피인용횟수: 5

    이연규 (서울대학교 자원공학과 ) , 이정인 (서울대학교 자원공학과)
    터널과 지하공간: 한국암반공학회지 = Tunnel and underground space v.7 no.1 = no.18 ,pp. 20 - 30 , 1997 , 1225-1275 ,

    초록

    A discrete joint finite element with joint surface degradation was developed to investigate the shear behavior of rough rock joint. Isoparametric formulation was used for facilitating the implementation of the element in existing Finite Element Codes. The elasto-plastic joint deformation model with the discontinuity constitutive law proposed by Plesha was applied to the element. The reliability of the developed finite element code was successfully testified through numerical direct shear tests conducted under both constant normal stress and constant normal displacement conditions. The result of the numerical direct shear test showed that the code can capture characteristic deformation features envisaged in the direct shear test of rough rock joint.

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  4. [국내논문]   평면 사면의 점진적 파괴에 관한 수치해석  

    송원경 (한국자원연구소 자원개발부 ) , 권광수 (한국자원연구소 자원개발부장)
    터널과 지하공간: 한국암반공학회지 = Tunnel and underground space v.7 no.1 = no.18 ,pp. 31 - 38 , 1997 , 1225-1275 ,

    초록

    Residual shear strength should be taken into consideration as well as peak one when analysing stability of slopes constituted by weathered rock or overconsolidated soils since such materials could be subjected to progressive failure mechanism. When landslide of a slope is related to progressive failure phenomenon, the failure might occur even though shear strength of the slope materials does not reach their residual shear strength over the whole slip surface. Therefore, stability of the slope concerned may be overstimated or underestimated when using only its peak or residual shear srength parameters. Mechanical description for progressive failure phenomenon is given by Bjerrum(1967). In parameters. Mechanical description for progressive failure phenomenon is given by Bjerrum(1967). In this study, his theory has been extended to estimate the distance of failed zone for a plane slope and the results calculated by this extended equatio has been compared with that obtained by numerical modelling using FLAC. In addition, stress state on the slip surface has been, in detail, analysed to understand failure mechanism when a limited progressive failure occurs. Effects of mechanical and hydraulic factors on progressive failure have also been analysed.

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  5. [국내논문]   KBS-3 개념에 따른 포화된 암반내 사용후핵연료 처분을 위한 열, 수리, 역학적 특성 해석   피인용횟수: 1

    장근무 (한국저력 원자력환경기술원 ) , 황용수 (한국원자력연구소 ) , 김선훈 (영동공과대학교 토목공학과)
    터널과 지하공간: 한국암반공학회지 = Tunnel and underground space v.7 no.1 = no.18 ,pp. 39 - 50 , 1997 , 1225-1275 ,

    초록

    Reference concepts for the disposal of spent nuclear fuel and the current status of underground rock laboratory were studied. An analysis to simulate the deep disposal of spent nuclear fuel in saturated rock mass was conducted. Main input parameters for numerical study were determined based on the KBS-3 concept. A series of results showed that the temperature distribution around a cavern reached the maximum value at about 10 years after the emplacement of spent fuel. The maximum temperature at the surface of canister was more than about 12 $0^{\circ}C$ at about 4 years. This temperature was not much higher than the temperature criteria to meet the performance criteria of an artificial barrier in the KBS-3 concept. The maximum upward displacement due to the heat generation of spent fuel was about 0.9cm at about 10 years after the emplacement of spent fuel. It turned out that the vertical displacement became smaller with the decrease in heat generation of a canister. The quantity of groundwater inflow into a disposal tunnel increased by about 1.6 times at 20 years after the emplacement of spent fuel with the increase of pore pressure around a cavern.

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  6. [국내논문]   시가지 발파에서 공저 전색물이 발파진동에 미치는 영향  

    강추원 (조선대학교 자원공학과)
    터널과 지하공간: 한국암반공학회지 = Tunnel and underground space v.7 no.1 = no.18 ,pp. 51 - 57 , 1997 , 1225-1275 ,

    초록

    This study provides the results of two different blasting methods applied at the H Telcon construction site in Yeon-dong, Cheju Island. One is the traditional blasting method without bottom-hole stemming and the other with bottom-hole stemming using the materials such as sand, polystyrene and sawdust in 5~10 cm lengths. The effect of these materials on vibration level was studied. Assuming that safety criterion of vibration level be 0.5cm/set, 95% confidence limit line of measured data shows that maximum charge weight per delay could be increased in the following order; traditional methed, polystyrene stemming, sand stemming, sawdust stemming.

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  7. [국내논문]   천심도 절리 암반 중에 굴착된 지하 냉장저장 공동의 안정성 해석   피인용횟수: 1

    김호영 (선경건설(주) 지하건축팀 ) , 박연준 (수원대학교 토목공학과 ) , 한공창 (한국자원연구소 자원개발연구부) , 박의섭 , 선경건
    터널과 지하공간: 한국암반공학회지 = Tunnel and underground space v.7 no.1 = no.18 ,pp. 58 - 64 , 1997 , 1225-1275 ,

    초록

    A pilot plant of underground cold storage for food has been excavated as a R&D program. For the stability assessment of underground cold storage opeinengs in shallow jointed rocks, three kinds of stability problems were analyzed by numerical methods. For the analysis of unstability by rock block movements, DEM was used considering the statistical distribution of rock joints. Concerning thermally induced cracking, FDM was used with thermomechanical stress analysis. Finally, in order to evaluate the joint failure during the thawing process, BE algorithm was applied. Numerical examples applied for the pilot plant show that the possibility of unstable failure of opeings exists but can be avoided with proper rock reinforcements provided.

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  8. [국내논문]   불연속면의 경사와 강성을 고려한 지하구조물 안정성에 관한 연구   피인용횟수: 1

    이승호 (상지대학교 토목공학과)
    터널과 지하공간: 한국암반공학회지 = Tunnel and underground space v.7 no.1 = no.18 ,pp. 65 - 74 , 1997 , 1225-1275 ,

    초록

    Underground structures show different behaviors depending upon the space and the mechanical characteristics of discontinuities, such as joints, beddings, faults and shear zone. Desingning the rock structeres without considering the significance of these discontinuities can lead to false conclusions. This paper includes study on the following topics; the numerical analysis of continuous rock and discontinuous rock around a tunnel, the influences on shotcrete moment and rock-bolt axial force of tunnel due to different joint orientation and stiffness.

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  9. [국내논문]   적외선 열화상기법을 이용한 콘크리트 터널 라이닝의 비파괴 시험에 관한 연구  

    김영근 ((주)대우 건설기술연구소, ) , 장정범 ((주)대우 건설기술연구소 ) , 김영진 ((주)대우건설기술연구소)
    터널과 지하공간: 한국암반공학회지 = Tunnel and underground space v.7 no.1 = no.18 ,pp. 75 - 83 , 1997 , 1225-1275 ,

    초록

    The interest of diagnosis and maintenance of construction is increasing due to the collapse of infastructures. To obtain the complete, reliable and reproducible data ont he state of the entire structure, various non-destructive techniques are available, Especially, specific constructional characteristics of tunnels make the application of non-destructive tests more difficult. Despite of the complications of these conditions, non-destructive techniques should be capable of providing a description of the state of the tunnel lining, without the removal of the tunnel installations. In this paper, the infrared thermography technique using the difference of surface temperature was studied. The optimum equipment was selected and introduced, the principle, testing method and data anlaysis were investigated. Also, through the case study for inspection of concrete tunnel lining, this technique has proven to be a valuable non-destructive test for detecting the defects such as crack, leakage of water and exfoliation of concrete. The applicability and usefulness of this technique for estimation of concrete tunnel lining have been conformed.

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  10. [국내논문]   기고자 소개 외  

    편집부
    터널과 지하공간: 한국암반공학회지 = Tunnel and underground space v.7 no.1 = no.18 ,pp. 84 - 94, 100-101 , 1997 , 1225-1275 ,

    초록

    The interest of diagnosis and maintenance of construction is increasing due to the collapse of infastructures. To obtain the complete, reliable and reproducible data ont he state of the entire structure, various non-destructive techniques are available, Especially, specific constructional characteristics of tunnels make the application of non-destructive tests more difficult. Despite of the complications of these conditions, non-destructive techniques should be capable of providing a description of the state of the tunnel lining, without the removal of the tunnel installations. In this paper, the infrared thermography technique using the difference of surface temperature was studied. The optimum equipment was selected and introduced, the principle, testing method and data anlaysis were investigated. Also, through the case study for inspection of concrete tunnel lining, this technique has proven to be a valuable non-destructive test for detecting the defects such as crack, leakage of water and exfoliation of concrete. The applicability and usefulness of this technique for estimation of concrete tunnel lining have been conformed.

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