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콘크리트학회지 = Magazine of the Korea Concrete Institute 12건

  1. [국내논문]   고성능 콘크리트의 연구동향 및 전망   피인용횟수: 1

    변근주 (연세대학교 토목공학과)
    콘크리트학회지 = Magazine of the Korea Concrete Institute v.6 no.1 ,pp. 2 - 23 , 1994 , 1018-1415 ,

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  2. [국내논문]   고성능 콘크리트의 고강도 실용화에 관한 국내외 연구동향  

    정상진 (단국대학교 건축공학과 ) , 최기봉 (경원대학교 토목공학과)
    콘크리트학회지 = Magazine of the Korea Concrete Institute v.6 no.1 ,pp. 24 - 31 , 1994 , 1018-1415 ,

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  3. [국내논문]   초유동 콘크리트의 메카니즘  

    강석화 ((주)대우 건설기술연구소 ) , 박칠림 ((주)대우 건설기술연구소 소장, 전무이사)
    콘크리트학회지 = Magazine of the Korea Concrete Institute v.6 no.1 ,pp. 32 - 43 , 1994 , 1018-1415 ,

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  4. [국내논문]   내구성 향상을 위한 고성능 콘크리트의 개발과 활용   피인용횟수: 2

    오병환 (서울대학교 토목공학과)
    콘크리트학회지 = Magazine of the Korea Concrete Institute v.6 no.1 ,pp. 44 - 50 , 1994 , 1018-1415 ,

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  5. [국내논문]   시공관리시스템을 적용한 프리스트레스트 콘크리트 사장교의 가설  

    김영진 ((주)대우 건설기술연구소 ) , 박칠림 ((주)대우 건설기술연구소 소장, 전무이사)
    콘크리트학회지 = Magazine of the Korea Concrete Institute v.6 no.1 ,pp. 52 - 61 , 1994 , 1018-1415 ,

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  6. [국내논문]   초고내구성 콘크리트의 개발   피인용횟수: 1

    정상진 (단국대학교 건축공하과)
    콘크리트학회지 = Magazine of the Korea Concrete Institute v.6 no.1 ,pp. 62 - 65 , 1994 , 1018-1415 ,

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  7. [국내논문]   콘크리트 구조물의 크기효과에 관한 JCI 국제워크숍  

    어석홍 (창원대학교 토목공학과)
    콘크리트학회지 = Magazine of the Korea Concrete Institute v.6 no.1 ,pp. 66 - 67 , 1994 , 1018-1415 ,

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  8. [국내논문]   에폭시 코팅 처리된 PS강선의 정착부착성능 실험  

    유승룡 (동국대학교 건축공학과)
    콘크리트학회지 = Magazine of the Korea Concrete Institute v.6 no.1 ,pp. 89 - 100 , 1994 , 1018-1415 ,

    초록

    프리스트레스 프리텐숀 보의 전달길이를 위하여 콘크리트의 변형율에 의하여 부착력을 계측하는 간접적인 방법을 일반적으로 사용하여 왔다. 이 트랜스퍼 실험은 실제 보에서 행하여지므로, 실제 상태의 정착부착력을 계측할 수 있다는 장점이 있으나, 최대 정착부착응력과 부착강비를 구하기 난해하며, 그 결과가 매우 분산되어 있으므로, 구조 설계자가 안전한 적정기준을 이해하고 선택하기 어렵다. 콘크리트의 변형을 측정하지 않아도 PS 강선의 정착부착 성능을 얻을 수 있는 대안을 소개하였다. 실제 보에서 PS강재의 긴장을 풀 때와 유사한 상황에서 정축부착 응력을 직접 구하였다. 하중재하부에서 풀려진 PS강선의 긴장력은 하중재하부쪽 강선의 단면증가를 가져오고, 콘크리트 블록에 정착부착력을 발생시키며, 다른 방향(고정부 쪽)으로 슬립을 유발시킨다. 두 개의 중공 로드셀로 양단하중을 최대 부착응력 또는 전면슬립이 일어날 때까지 계측하였다. 프리텐션 콘크리트보의 정착부착 길이를 구하기 위하여 이 방법을 기존의 트랜스퍼 실험방법과 병행하여 사용할 것을 제안한다.

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  9. [국내논문]   대형 콘크리트 판넬구조의 수직접합부 전단강도에 관한 연구  

    서수연 (한양대학교 건축공학과 ) , 이원호 (광운대학교 건축공학과 ) , 이리형 (한양대학교 건축공학과)
    콘크리트학회지 = Magazine of the Korea Concrete Institute v.6 no.1 ,pp. 111 - 119 , 1994 , 1018-1415 ,

    초록

    대형 콘크리트 패널구조 시스템의 수직접합부 저항요소는 접합부 충전 그라우트의 부착과 전단키에 의한 맞물림작용, 철근을 장부작용으로서, 이들 요인의 상관관계에 의해 그 내력이 결정된다. 따라서 수직접합부에 관한 연구는 대부분이 이들 요인에 관한 연구로 국한된다고 할 수 있다. 수직접합부의 전단강도에 관한 연구는 국외의 많은 연구자들에 의해 실시되었으며 그 결과 여러 실험식이 제시되어 있는 상황이다. 국내에서도 수직접합부에 관한 일련의 실험연구가 진행되어 설계식이 제시되었으나, 이들 설계식은 국부적인 실험결과만을 대상으로 제시되었기 때문에 보다 많은 실험결과를 근거로한 설계식이 요망된다. 본 연구에서는 국내에서 실험된 총 94개의 수직접합부 실험결과를 분석하고 수정된 Mohr-Coulomb의 항복선이론을 적용하여 적합한 설계식을 제시하고자 하였다. 제안된 설계식은 전단키의 효과와 횡보강근의 효과를 고려한 식으로서 모르터 또는 콘크리트를 그라우트로 사용하며 횡보강근으로 루프철근을 사용한 수직접합부에 적용된다. 실험결과의 희구분석과 항복선 이론을 이용한 수식의 전개로부터 제안된 설계식의 정확성과 경제성을 평가 한 결과, 본 제안식이 실험결과를 안전측으로 평가할 뿐만아니라 기존식에 비하여 경제적인 설계가 가증한 것으로 나타났다.

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  10. [국내논문]   철근콘크리트 보-기둥 접합부 해석모델  

    유영찬 (한국건설기술연구원 구조연구실 연구원 ) , 서수연 (한양대학교 대학원 ) , 이원호 (광운대학교 건축공학과 ) , 이리형 (한양대학교 건축공학과)
    콘크리트학회지 = Magazine of the Korea Concrete Institute v.6 no.1 ,pp. 120 - 130 , 1994 , 1018-1415 ,

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    본 연구의 목적은 반목하중을 받는 철근콘크리트 부재의 이력거동을 적절히 예측할 수 있는 해석모델을 구축하고 기존 연구자들의 실험결과를 분석하여 부재의 다양한 이력거동을 예측할 수 있는 이력모델을 제안하는데 있다. 이력모델의 구축에는 골조의 동적해석에 정량적으로 사용할 수 없는 변수들을 배제함으로써 6개 자유도를 갖는 평면 프레임의 비선형 동적해석에 적용가능한 해석요소를 개발하였다. 해석모델은 소성힌지부를 단일 스프링으로 치환한 분리선형요소 모델을 사용하였으며 부재의 길이방향 철근 배근상태에 따라 소성힌지부의 이동을 고려할 수 있도록 하였다. 기존 연구자들의 실험결과를 비교 $\cdot$ 분석한 결과, 반복하중에 의해 나타나는 부재의 강성저하는 기본 핀칭계수, 부재의 연성비 및 항복강도비의 함수로 적절히 예측할 수 있었으며, 부재의 강도저하에 대해서는 횡보강근 간격비, 단면형상비를 고려한 새로운 개념의 강도감소계수를 제안하였다. 본 해석모델에 의해 계산한 부재의 에너지 소산능력을 실험결과와 약 10%~20% 내외의 오차를 나타냄으로써 본 해석결과의 타당성을 입증하고 있다. 따라서 본 연구에서 제안하는 해석모델은 반복하중을 받는 철근콘크리트 보-기둥 접합부의 이력거동 해석에 사용 가능하다고 판단된다.

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